Abbiamo già parlato del Giro d’Italia Automobilistico, che ha portato una rombante carovana di modelli a spasso per lo stivale. Il successo finale di questa manifestazione è andato alla Porsche Cayman S GT4 dell’equipaggio romano composto da Maurizio Pitorri, Andrea Gagliardini e Mara Bernardini. Dietro di loro hanno chiuso Antonio Forato, Riccardo Bianco e Ivan Gasparotto, giunti al secondo posto su una splendida Lamborghini Gallardo. Oggi riviviamo alcune fasi dell’evento, in due video forniti dal lettore CarloDelucis, che ringraziamo per la collaborazione. Il primo filmato si riferisce alla partenza di Torino, l’altro alla tappa sul circuito di Franciacorta. Buona visione!
Continua a leggere: Giro d'Italia Automobilistico: la partenza da Torino e la tappa di Franciacorta
Si avvicina a ritmo molto veloce la 24 Ore del Nurburgring 2011, che si disputerà a giugno sulla mitica Nordschleife. In attesa della sfida, proseguono i test di preparazione della P4/5 Competizione, il cui ciclo evolutivo è ormai giunto a una fase molto avanzata. Il lavoro di affinamento è monitorato costantemente da Paolo Garella, sotto la cui regia il progetto ha preso forma nei capannoni di ProTo, una joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti.
Ieri l’auto è stata sottoposta a una sessione di collaudo sulla pista di Franciacorta, sotto l’occhio vigile di Salvatore Barone, regalando ancora una volta la magia della sua bellezza e delle sue melodie. Questo gioiello disputerà la gara tedesca nella categoria EXP1, con Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari al volante. Ricordiamo che l’ambizioso progetto nasce dalla passione di James Glickenhaus, un uomo di straordinaria grandezza, che merita l’ammirazione di tutti gli sportivi. A lui vanno i più sinceri complimenti.
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Dopo le prove di Vallelunga, la P4/5 Competizione ha fatto il suo ritorno in pista sul tracciato di Franciacorta, dove ieri si sono svolti dei test in notturna, con Fabrizio Giovanardi al volante. Il pilota di Sassuolo disputerà con questo gioiello la prossima 24 Ore del Nurburgring, insieme a Nicola Larini, Mika Salo e Luca Cappellari.
I video che affiancano il post consentono di vivere alcune fasi della sessione, in cui il bolide di James Glickenhaus ha offerto emozioni indimenticabili ai presenti. Ricordiamo che il modello, in esemplare unico, è il frutto dell’iniziativa privata del celebre collezionista americano, che si è avvalso di preziose collaborazioni tecniche per lo sviluppo del nuovo sogno. Il progetto ha preso forma sotto la regia tecnica di Paolo Garella nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti.
Continua a leggere: P4/5 Competizione, video dei test notturni a Franciacorta
Oggi ci concediamo un fantastico video sulla P4/5 Competizione, di cui abbiamo ampiamente discusso. Il filmato celebra l’azione del bolide di James Glickenhaus sulla pista di Franciacorta, durante i test di preparazione alla 24 Ore del Nurburgring, che si disputerà a giugno sulla mitica Nordschleife.
La sessione sull’impianto bresciano, segnata dal freddo e dalla nebbia, si è rivelata utile per acquisire dati e avere conferma della bontà del lavoro. Il proprietario e i piloti hanno approfondito il feeling con la vettura, spinta dall’otto cilindri della Ferrari 430 GT2, traendone ottime impressioni.
Nella sfida tedesca Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari potranno contare su un’arma affilata e coinvolgente. Ricordiamo che il progetto ha preso forma sotto la regia tecnica di Paolo Garella nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti.
Dopo l’uscita iniziale nei pressi di Torino, la P4/5 Competizione ha girato ieri sul circuito di Franciacorta, per una sessione di test che ha permesso al proprietario e ai piloti di conoscere meglio questo fantastico bolide, frutto di una passione davvero incredibile. La giornata fredda e nebbiosa dell’impianto bresciano è stata scaldata dall’azione di una creatura da gara che porta in pista le linee dell’esemplare unico realizzato nel 2006 da Pininfarina per James Glickenhaus, al quale si deve il merito della nuova avventura.
Nel corso delle verifiche sono stati effettuati 81 giri, durante i quali la macchina non ha presentato particolari problemi: un fatto già abbastanza sorprendente e positivo. Buone le impressioni dei piloti, che amano l’auto.
I filmati ci permettono di gustare anche le note dell’otto cilindri della Ferrari 430 GT2, destinato a spingere la creatura alla 24 Ore del Nurburgring, in programma a giugno sulla mitica Nordschleife. Nella sfida tedesca avrà luogo il debutto agonistico, prima dell’omologazione stradale. L’unica gara prevista per questo gioiello avrà come interpreti Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari. Ricordiamo che il progetto ha preso forma sotto la regia tecnica di Paolo Garella nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti.
Continua a leggere: P4/5 Competizione, il bolide di Glickenhaus in pista a Franciacorta
In questo giorno dell’Epifania possiamo vivere, grazie a Checco, le emozioni di un camera car a bordo del prototipo Wolf GB08 Honda, da lui provato qualche giorno fa sul circuito di Franciacorta. Questo bolide, che ha vinto il Campionato Italiano Prototipi 2010 con Ivan Bellarosa al volante, mette in mostra il suo temperamento tra i cordoli dell’impianto bresciano. Buona visione.
Al Paul Ricard è circolata la prima voce circa un possibile ingresso nella Superstars di Nicola larini, quelle voci sono diventate realtà nella giornata di ieri, dove Nicola ha effettuato una decina di giri con la Jaguar XF del Ferlito Motors sul circuito di Franciacorta.
Se l’operazione va in porto Larini sarebbe l’ennesimo pilota di livello che approda in questa categoria, e andrebbe ad aggiungersi a Herbert, Morbidelli, Giovanardi e Biagi, confermando l’interesse e la crescita esponenziale che sta vivendo questa fortunata serie.
Anche in questo weekend il Guagliardo Historic Porsche Team ha raccolto successi ed allori. Campi di battaglia i circuiti: quello stradale del Mugello per Savioli, Alfonzo, De Luca e Maraldi; quello di Franciacorta per Guagliardo e Rizzuto. Questi ultimi, alternandosi alla guida della 911 Rsr sul circuito bresciano, sono passati in testa alla gara a sei giri dalla bandiera a scacchi, dopo un’accesa rimonta.
Nel quarto di sette appuntamenti stagionali del Campionato Italiano Velocità Autostoriche, la coppia palermitana della Island Motorsport ha così svettato nella competitiva categoria riservata alle vetture oltre 1600cc, conquistando così la leadership provvisoria nel 3° Raggruppamento, a tre prove dal termine della serie tricolore di specialità.
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Procede l’intensa attività di sviluppo della Porsche Panamera S con una giornata di test all’Autodromo di Franciacorta (Brescia) in vista del debutto in pista previsto al Mugello nel fine settimana del 25 luglio.
Sotto la responsabilità del direttore tecnico Andrea Adamo, gli uomini di N.Technology si sono concentrati prevalentemente sulla valutazione dell’affidabilità nonché sulla ricerca di un assetto base della vettura. Condizioni meteo ottimali con sole e alte temperature (raggiunti i 35° gradi aria e 47° asfalto) hanno favorito il completamento del programma di lavoro di ieri.
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Dopo la presentazione avvenuta la scorsa settimana a Bagnatica, con l’esclusiva Evora Cup a deliziare gli ospiti, questa settimana si sono riaccesi i motori per i protagonisti della Lotus Cup Italia che hanno disputato una giornata di test collettivi sul circuito di Franciacorta.
Parecchie le novità viste sull’impianto bresciano, a cominciare dal debutto di Gabriele Pieralisi con la Lotus 2-Eleven Supercharged, con la quale parteciperà all’intera stagione 2010. Anche il duo composto da Andrea e Guido Miglio ha saggiato per la prima volta il modello, rimanendone favorevolmente impressionato.
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