La Chevy nel mondiale 2011 non si batte, e non potrebbe essere altrimenti visto ch’è la sola casa rimasta impegnata ufficialmente, anche a Donigton dunque il verdetto una tripletta delle Chevrolet Cruze.
A vincere è Yvan Muller il quale ha la meglio sui compagni Robert Huff e Alain Menu, la gara delle Chevy si può definire tranquilla, con il solo Huff che tenta di insidiare Muller nel finale quando la pista è un po’ umida per una leggera pioggia, ma un errore nella chichane nell’ultima tornata lo relega al secondo posto, Menu invece conduce una gara più ragionata e si accontenta della terza posizione.
Alle spalle delle tre Cruze arrivano rispettivamente Coronel su BMW e Tarquini su Seat, a dare pepe alla gara ha pensato il pilota Volvo Robert Dahlgren, autore di una gara intensa e spettacolare, rimontando dal 19^ al decimo posto in soli tre giri, poi però entra in contatto pesantemente con Poulsen, ma riesce a proseguire e termina ottavo.
La scorsa domenica a Zolder si è disputato il secondo appuntamento 2011 del Mondiale Turismo. La vera notizia è venuta da Gara 2, dopo il “solito” dominio Chevrolet nella prima manche: ad aggiudicarsi la seconda corsa della giornata, come vi abbiamo raccontato, è stato Gabriele Tarquini, primo pilota non-Chevrolet ad affermarsi quest’anno. Oggi vi proponiamo una bella selezione delle foto dell’evento e le due gare, sia nei loro highlights (il video lo trovate qui sopra) sia nella loro versione integrale, nella seconda parte dell’articolo.
Come da tradizione WTCC, ne sono successe di ogni. Un consiglio? Non vi perdete le legnate tra Tarquini e Huff al minuto 1:59 del primo video. Chiaro, è un’altra disciplina, ma vedere tutto questo agonismo non può non farci pensare all’eccesso di zelo dimostrato dai commissari di F1 in Malesia. E dire che una volta se le davano così (se non peggio) pure nella “massima serie”.
WTCC Zolder: le foto ufficiali
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Gabriele Tarquini è il primo pilota non-Chevrolet a salire sul gradino più alto del podio in questo 2011 partito sotto il segno della casa americana e delle Cruze Turbo ufficiali. L’abruzzese, dopo aver lasciato intendere sin dall’inizio del weekend che sarebbe stato della partita, e dopo aver dato filo da torcere a Menu e Muller in Gara 1, ha colto un imporantissimo successo in Gara 2 a Zolder, in Belgio.
Avendo ottenuto la pole, dal momento che Fredy Barth non è stato in grado di schierarsi per la seconda Manche, Cinghio ha capitalizzato al meglio l’occasione negando a Chevrolet la possibilità di ottenere quattro successi nelle prime quattro gare dell’anno. Il pilota Seat ha tenuto per tutta la gara il terribile trio delle Cruze alle sue spalle, rintuzzando con successo i loro tentativi d’attacco.
Dopo la prima metà di gara in cui la Leon Lukoil ha chiuso ogni porta, si è presentata a Rob Huff una unica seria occasione di conquistare il primo posto, ma il 49enne Tarquini ha dimostrato di meritarsi ancora tutta la sua fama di osso duro, in grado di difendersi con la voglia e con la rabbia di un ragazzino.
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E’ stata divulgata la lista dei partecipanti al World Touring Car Championship 2011, che prenderà le mosse il prossimo 20 marzo dal circuito di Curitiba, in Brasile. Solo nella tappa inaugurale si aggiungerà una macchina alle ventuno iscritte per tutta la stagione. Si tratta della Chevrolet Cruze di Carlos Bueno, che disputerà la sfida di casa del suo interprete.
Quattro i marchi automobilistici e sedici le nazionalità rappresentate dai piloti in pista, per una lotta che si annuncia molto interessante, specie per il pubblico. Rircordiamo che il titolo conduttori dello scorso anno finì nelle mani di Yvan Muller, primo in classifica davanti a Gabriele Tarquini e Robert Huff. Prima tra le case fu la Chevrolet, seguita da Seat e Bmw.
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Il desiderio più bello di ogni esordiente in un campionato automobilistico? Vincere almeno una gara nella stagione inaugurale. Oggi a Macao è stata decisamente la giornata di Norbert Michelisz, 26enne ungherese che in Gara 1 si è aggiudicato il titolo di miglior rookie dell’anno. E in Gara 2 ha messo un ciliegione sulla sua stagione WTCC 2010, vincendo l’ultima gara dell’anno. In una pista che per giunta, è famosa per non perdonare il minimo errore.
Alle spalle della Seat Leon privata di Michelisz, si sono classificati nell’ordine Gabriele Tarquini e Rob Huff, il vincitore di Gara 1. In virtù di quest’ordine d’arrivo, l’abruzzese e l’inglese hanno concluso il campionato secondi a pari punteggio. Con l’affermazione nel trofeo indipendenti, Sergio Hernandez si è assicurato il titolo in questione. Nel seguito la cronaca della gara e il video con gli highlights.
Gabriele Tarquini si è imposto nella prima sfida del World Touring Car Championship disputata ieri sul circuito di Valencia. Il pilota abruzzese, con la Seat Leon Tdi, ha tagliato il traguardo con mezzo secondo di anticipo sul passaggio di Yvan Muller, giunto secondo con la Chevrolet Cruze.
Dietro di loro Rob Huff e Jordi Gene, seguiti da Andy Priaulx. Il pilota della Bmw si è reso protagonista di alcuni sorpassi, uno dei quali su Tiago Monteiro, che gli hanno permesso di recuperare terreno sulla nona posizione in griglia conquistata a fine qualifiche.
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Andy Priaulx ha vinto la seconda gara dell’appuntamento di Oschersleben del World Touring Car Championships. L’ex campione del mondo ha saputo gestire al meglio le circostanze, guadagnando il secondo posto in classifica di campionato, alle spalle del francese Yvan Muller, giunto terzo nella sfida di ieri. Tra i due si è inserito Augusto Farfus, con l’altra Bmw, per una doppietta nel segno della casa bavarese.
Diverso l’esito della gara 1, chiusa con il successo di Alain Menu. Il pilota svizzero, con la sua Chevrolet, ha portato a casa il primo sigillo stagionale, tagliando il traguardo al comando, seguito a breve distanza dalla Bmw di Augusto Farfus, che si è assicurato la seconda piazza dopo la squalifica della Cruze di Robert Huff, reo di non aver effettuato nei tempi previsti il drive throght inflitto dalla direzione gara per i ripetuti contatti con la vettura del brasiliano. Terzo alla bandiera a scacchi Yvan Muller, mentre Gabriele Tarquini è stato costretto al ritiro per l’incidente iniziale con Priaulx.
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Augusto Farfus si è imposto nelle qualifiche della tappa di Oschersleben del campionato WTCC, portando a casa la seconda pole position stagionale. Il pilota brasiliano della Bmw ha saputo interpretare meglio degli altri le difficili condizioni della pista, resa scivolosa dall’acqua caduta nella frazione conclusiva, ottenendo con merito il miglior tempo.
La sua condotta magistrale gli ha permesso di sbagliare meno degli avversari, facendolo prevalere su Rob Huff, giunto con la sua Chevrolet a circa un decimo da lui. Stesso ritardo per la Bmw di Andy Priaulx, terzo alla bandiera a scacchi, con un vantaggio più sostanzioso sulla Cruze di Alain Menu, che ha segnato il quarto crono della sessione.
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Doppio successo Seat, ma con interpreti diversi, nella tappa di Portimao del World Touring Car Championship. Il gradino più alto del podio della prima sfida è finito nelle mani di Tiago Monteiro che, dopo aver centrato la pole, ha chiuso al comando la gara di casa, davanti a Yvan Muller e Gabriele Tarquini, giunti al secondo e terzo posto.
I due hanno più volte fatto sentire la loro presenza al leader, ma il pilota portoghese ha saputo resistere ai loro attacchi, senza farsi prendere dall’emozione. Molto vicino ha chiuso anche Augusto Farfus, quarto al traguardo con la sua Bmw. Più staccato Alain Menu, con la seconda Chevrolet, seguito da Tom Coronel, Norbert Michelisz e Fredy Barth. La prova di Robert Huff è stata compromessa da un incidente all’ultimo giro.
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Andy Priaulx ha portato a casa il successo nella seconda gara della tappa di Zolder del Mondiale Turismo. Il pilota britannico del team RBM è stato il primo a tagliare il traguardo dell’appuntamento belga, dopo essere scattato al comando per l’inversione in griglia delle prime otto posizioni di classifica della sfida inaugurale.
L’alfiere della Bmw centra così il terzo successo della stagione, confermando il suo spessore agonistico. Dietro di lui hanno chiuso Robert Huff e Tiago Monteiro, in accesa lotta fra loro per difendere i colori Chevrolet e Seat. I due non sono riusciti ad impensierire il leader, che ha controllato il quadro con grande determinazione.
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