Due giorni fa Stéphane Peterhansel ha messo a segno la vittoria alla Dakar 2012. Per il pilota francese è il decimo sigillo nel rally raid più difficile del pianeta, il quarto fra le auto.
Primo successo nella lunga maratona per la Mini All4 Racing, che consegna un prestigioso alloro all’X-raid Team. La gloria del piccolo bolide è resa ancora più dolce dall’arrivo al traguardo di Lima dei cinque esemplari in gara, che hanno chiuso tutti nella top ten. Si tratta di un risultato da incorniciare per i piloti, la squadra e il marchio Mini.
Continua a leggere: Dakar 2012: gallery del successo di Peterhansel e della Mini
La tappa di sabato della Dakar 2012, con partenza ed arrivo nella città cilena di Copiapo, è stata tremenda per le piccole utilitarie del Team PanDakar, che non sono riuscite a rientrare in tempo per affrontare la frazione cronometrata di ieri.
I piloti dovevano presentarsi alle 18 al bivacco di domenica, giornata di riposo per tutti i concorrenti, ma gli ultimi chilometri della sfida tra le dune impossibili di Atacama hanno dapprima messo fuori uso la frizione dell’auto di Loris Calubini e Alberto De Pretto, poi quella Alex Caffi ed Angelo Fumagalli.
I due equipaggi hanno passato la notte tra sabato e domenica in pieno deserto e non sono riusciti a presentarsi in tempo per essere riammessi alla gara. Finisce dunque l’avventura americana delle due PanDAKAR, il cui impegno agonistico riviviamo nella gallery odierna.
L’amico Pietro Zoccola, cui vanno i nostri ringraziamenti, ci invia un’altra bella gallery, che riunisce alcuni suoi scatti relativi al 30° Rally Trofeo Aci Como, vinto da Mirco Virag su Citroen Xsara WRC. Secondo posto per Marco Silva, giunto a 7″6 dal leader, dopo aver patito nel finale alcuni guai elettronici alla sua Ford Focus.
Il gradino più basso del podio è invece andato a Paolo Porro, anche lui su un modello dell’ovale blu. Il comasco ha sofferto all’avvio di un’errata scelta di gomme e nel finale dei vapori d’olio in abitacolo, che hanno reso afono il navigatore Paolo Cargnelutti.
Grande festa in piazza Cavour per Luca Pedersoli, vincitore del Trofeo Rally Asfalto per il secondo anno consecutivo. Il bresciano, partito alla vigilia con un vantaggio importante sui diretti avversari, ha avuto la strada spianata già il venerdì pomeriggio, con l’uscita di scena di Felice Re e Mara Bariani.
Continua a leggere: Fotogallery del 30° Rally Trofeo ACI Como
L’amico Pierangelo Rigamonti ci invia questa stupenda carrellata di foto sul recente appuntamento di Monza del Campionato Italiano Prototipi. Sul circuito brianzolo Fabio Francia e l’Osella hanno vinto l’ottava gara consecutiva della stagione, dopo l’en plein di pole. Il trentenne milanese, Re della specialità, ha gestito al meglio il suo bolide, compiendo anche il giro veloce in 1′47″796, alla media di 193,465 Km/h.
Alle sue spalle, dopo una corsa ricca di emozioni, ha chiuso il giovane Marco Maria Visconti, perfettamente coadiuvato dalla Wolf GB 08 Honda della BF Motorsport, con cui il pilota di Concorezzo ha vinto la prima tappa stagionale ad Imola, rimanendo sempre protagonista dell’acceso campionato. Terzo posto per il bolognese Marco Jacoboni, molto competitivo al volante della Lucchini BMW di classe CN4 di preparazione Audisio & Benvenuto.
Continua a leggere: Gallery sul Campionato Italiano Prototipi a Monza
Anche la gallery odierna porta la firma dell’amico Pierangelo Rigamonti, al quale vanno i nostri ringraziamenti. Le foto si riferiscono al doppio appuntamento di Monza dell’European F3 Open. In gara 1 si è imposto David Fumanelli, che ha dettato legge in pista, senza lasciare spazio agli avversari. Il milanese ha vinto davanti a Zoel Amberg e Alex Fontana.
La seconda sfida sul tracciato brianzolo ha regalato uno spettacolo a suon di sorpassi, che ha animato la dinamica della corsa, rendendola interessante nel suo svolgimento. Alla fine si è imposto Alex Fontana, sempre più leader del campionato. Dietro il pilota svizzero hanno chiuso Niccolò Schirò e Sam Dejonghe.
Continua a leggere: European F3 Open, gallery della tappa di Monza
Il lettore Davide Crescenzi, che ringraziamo, ci invia questa sua sequenza di scatti sull’incidente avvenuto alla prima variante di Monza in occasione dell’ultimo weekend agonistico sul tracciato brianzolo. La particolarità della gallery ci spinge a fare un’altra deroga al consueto taglio della nostra rubrica, imperniata sulla singola foto.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Continua a leggere: Lo scatto in corsa: incidente di gruppo a Monza
L’amico Antonio Guidi ci invia questa splendida gallery sulla 49ª edizione della cronoscalata Svolte di Popoli. La sfida, valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, è andata in scena sul tradizionale percorso che da Popoli si snoda lungo la Strada Statale 17, verso il bivio di S. Benedetto in Perillis (AQ).
Al termine delle due manche di gara, il successo è stato conquistato dal pistoiese Franco Cinelli che, dopo essersi parzialmente “nascosto” nelle prove, ha messo la sua Lola T99/50 Zytech davanti alla Lucchini Honda di Fabrizio Peroni e all’Osella PA21 di Stefano Di Fulvio, giunti al secondo e terzo posto.
Continua a leggere: Svolte di Popoli, la cronoscalata in gallery
Il miglior tempo nelle prove della 49ª edizione della cronoscalata Svolte di Popoli è stato segnato da Fabrizio Peroni su Lucchini Honda E2B 2000, con 3′27″83. Al secondo posto, distanziato di 24 centesimi, il favorito Franco Cinelli su Lola T99/50 Zytech, che è salito con molta tranquillità, ma oggi la sua andatura sarà diversa.
Terza piazza per Vincenzo Conticelli, alla ricerca dei rapporti giusti per la sua Osella PA 30 Zytech, che sicuramente gli permetterà di puntare in alto. Dietro di lui, al quarto posto, uno scoppiettante Stefano di Fulvio, capace di contenere il divario dai primi con una macchina nettamente meno potente.
Quinto crono per Domenico Cubeda, alla prima esperienza sul tracciato, autore di un ottimo tempo con la sua Radical SR4 1500. Prove di spessore anche per Chiavaroli, Toschi e Moratelli, sempre su vetture CN2 e E2B. Nel gruppo E3 Santulli ha fatto meglio di Feroci e Menichelli, mentre nelle Minicar si è messo in luce Menza.
Continua a leggere: Le prove della 49ª Svolte Di Popoli: Peroni il più rapido
Oggi facciamo un’altra deroga allo scatto singolo della nostra rubrica, per fare spazio a quattro splendide foto firmate dal lettore Marco Piazza, che ringraziamo. L’immagine d’apertura si riferisce allo spiacevole fuori programma vissuto da Mauro Cesari, con la sua Chrysler 300 C, durante la gara del campionato Superstars andata in scena il 6 agosto a Spa-Francorchamps.
Il protagonista della sgradevole esperienza ha riportato qualche scottatura ma, per fortuna, è in piena forma. L’auto è già stata riparata ed è pronta per tornare a ruggire al Mugello, teatro della prossima gara. Sempre riferite a Cesari sono le altre foto della raccolta, fatte in occasione dell’appuntamento di Misano Adriatico di giugno.
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Portano la firma dell’amico Pierangelo Rigamonti (cui vanno i nostri ringraziamenti) queste splendide foto del Rally 1000 Miglia Storico, andato in scena negli scorsi giorni. La gara, valida per il tricolore auto storiche, è stata vinta da Lucio Da Zanche e Romano Belfiore su Porsche 911 RSR gruppo 4 Pentacar.
Con la quarta vittoria stagionale, i due lombardi riconquistano la vetta della classifica di campionato. Ritirati Savioli e Failla, portacolori dell’Aspas, che lasciano per strada punti preziosi. Convincente la prestazione dei toscani Alberto Salvini e Patrizio Salerno, secondi al traguardo di Piazza Vittoria di Brescia, dopo essere stati in lotta per il successo.
Terzo posto per Marco Raoul Domenicali e Giuseppe Mancuso, primi nel terzo raggruppamento con la Porsche 911 Sc, dopo aver sopravanzato nelle fasi finali Tony Fassina e Marco Verdelli, a bordo di una Lancia Stratos che nella parte centrale della gara ha costretto i tecnici della Ksport ad un intervento agli iniettori del sei cilindri Ferrari.
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