Gerard Lopez, presidente del team Renault in Formula 1, vive emozioni contrastanti quando si parla di Nick Heidfeld. Il tedesco, chiamato a sostituire Robert Kubica dopo l’incidente del pilota polacco al Rally Ronde di Andora, si trova attualmente ottavo in classifica conduttori, con soli due punti di vantaggio sul compagno di squadra Vitaly Petrov.
L’uomo d’affari francese è soddisfatto del contributo iniziale di Heidfeld, ma il seguito è stato meno felice. Dice Lopez “Ho sentimenti contrastanti su Nick. Dobbiamo riconoscere il suo preziosissimo contributo nella prima parte della stagione, quando ha aiutato i tecnici a sviluppare la macchina attorno al nuovo impianto di scarico. Ci ha dato una chiara direttrice di sviluppo, ma in termini di risultati non c’è dubbio che ci aspettavamo di più da lui, per questo siamo delusi“.
Allo stesso tempo il boss del team d’oltralpe elogia il giovane Petrov per i suoi sforzi in pista: “Le prestazioni di Vitaly sono buone e non siamo sorpresi di questo. Abbiamo sempre creduto nelle sue capacità, ora la gente sta cominciando a scoprire che avevamo ragione“.
Via | Thef1times.com
Robert Kubica Il massimo cui può aspirare Robert Kubica quest’anno? Qualche giro nelle libere del venerdì verso fine stagione, secondo Gerard Lopez, boss della Lotus Renault. Asiprare a qualcosa di più, sarebbe davvero troppo per il pilota polacco. Robert prosegue spedito nel programma di riabilitazione a casa, quando sono passati ormai quasi quattro mesi dall’incidente che sembrava averlo messo in pericolo di vita.
Secondo i dottori che lo stanno seguendo, bisognerà aspettare almeno l’estate per poter dare una data sul ritorno di Kubica in F1. “Lo porteremo alle libere più avanti nel corso di questa stagione, ma sono certo che il suo ritorno in gara non è possibile nel 2011. Robert è sopravvissuto a un incidente incredibile e adesso viene la parte più difficile, recuperare pienamente: è qualcosa che nessuno, né lui, né i dottori, né noi, sappiamo se mai accadrà”.
Parlando di questo avvio di stagione del team Lopez si è sorprendentemente dichiarato insoddisfatto: “Non direi che abbiamo avuto un buon inizio di stagione. Per me è stato piuttosto fiacco, perché puntavamo ancora più in alto. In qualifica a Barcellona, Petrov ha perso sei decimi nel secondo settore per un problema al cambio, senza il quale sarebbe scattato subito dietro le Red Bull“.
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Il motore è lo stesso RS27 della Lotus Renault, ma gli scarichi della Red Bull manterranno un disegno convenzionale. Adrian Newey non seguirà la formazione anglo-francese nella sperimentazione dei tubi di scappamento allungati in direzione frontale, soluzione che sta avendo buon esito sulle monoposto nero-oro guidate da Heidfeld e Petrov.
“Già quest’inverno ci era giunta voce sulla scelta di Renault, ma non abbiamo sprecato tempo in questo tipo di sviluppo. Abbiamo preferito concentrarci sul nostro sistema, perché eravamo certi che avrebbe funzionato”, ha rivelato il geniale progettista britannico ad AutoBild. D’altra parte, anche Gérard Lopez di Lotus Renault è convinto della bontà del pacchetto messo insieme dalla sua squadra per il 2011.
“Il primo obiettivo, quello di arrivare regolarmente a podio è stato centrato. L’altro (quello della vittoria, ndr) dipende dalla Red Bull, che è molto in vantaggio rispetto a tutte le altre squadre. Forse su piste come Montecarlo o l’Hungaroring possiamo combattere per il gradino più alto del podio”.
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Lotus Renault (così si chiamerà il team Renault a partire dal 2011), ha confermato il pilota russo Vitaly Petrov per le stagioni 2011 e 2012 di Formula 1. Con l’annuncio odierno, del resto ampiamente pronosticato, arriva la conferma definitiva che nessuno dei cinque top team del 2010 si muoverà sul mercato piloti in vista dell’anno prossimo.
La notizia sta piuttosto nella fiducia accordata a Vitaly anche per il 2012. “L’anno scorso ha dimostrato in varie occasioni di avere chiaramente il potenziale per fare bene”: così il team principal Gerard Lopez ha commentato la notizia. Che certo rappresenta un gradito regalo di Natale per il pilota: “Il 2010 sotto molti punti di vista è stato un anno d’apprendimento. Il 2011 sarà l’anno in cui andare alla ricerca delle prestazioni”, afferma Petrov.
Tramite questa conferma, come ammette esplicitamente Lopez, Renault intende perseguire anche un altro obiettivo: “Abbiamo l’intenzione di sviluppare il nostro rapporto speciale con la Russia”, dice il manager. La sostituzione di Hulkenberg con Maldonado in Williams rimarrà così la novità più rilevante nella griglia dei partenti nella stagione agonistica 2011.
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Nel team Lotus Renault emergono visioni divergenti su Vitaly Petrov. C’è chi appoggia il pilota russo in modo deciso e chi crede in lui ma con qualche riserva. Il dibattito interno è quindi aperto, prima dell’eventuale conferma come compagno di squadra di Robert Kubica.
Molti uomini della compagine considerano Petrov un’opzione irrinunciabile, quasi una prima scelta. Tra questi c’è Dany Bahar, amministratore delegato di Group Lotus, che crede nel potenziale del driver dell’est, al quale riconosce la velocità e il carattere per far bene.
Diversa l’opizione di Gerard Lopez, presidente di Genii Capital, che mette alcuni paletti: “Vitaly ha sicuramente le caratteristiche giuste per correre in F1. È un pilota molto rapido e grintoso, ma ci aspettiamo da lui maggiore costanza e continuità nel corso della stagione. Vogliamo proseguire la partnership, ma è necessario chiarire alcune cose“.
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Secondo la rivista francese Auto Hebdo, la Renault avrebbe deciso di restare in Formula 1 anche per il 2010. Il condizionale è d’obbligo, visto che manca una conferma ufficiale. Pare che la permanenza della Régie avverrà in una nuova veste, visto che la casa d’oltralpe cederà ad altri la quota di maggioranza del team.
La scelta sarebbe maturata nella giornata di ieri, ma l’annuncio non è previsto nel breve periodo. Evidentemente ci sono diversi elementi da mettere a punto. Su tutti il nome del nuovo partner, che acquisirà una comoda percentuale di controllo, pari al 75%. In pole position, secondo le ultime indiscrezioni, ci sarebbe Gerard Lopez, ma anche David Richards e la sua Prodrive potrebbero spuntarla.
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Sono nomi che circolano da diversi giorni, ma ora la stampa britannica conferma l’interesse di Gerard Lopez e David Richards per il team Renault, sostenendo che l’acquisto della squadra francese sia ormai una sfida fra loro. Anche Bernie Ecclestone avalla la tesi, ma sottolinea che della partita farebbero parte altri due soggetti, non meglio identificati.
Il patron della Formula 1, secondo quanto riporta L’Equipe, non sarebbe ostile all’ingresso della socierà di Lopez, in virtù della presenza di Craig Pollock, fondatore della BAR. Ecclestone pensa che l’eventuale accordo possa concretizzarsi in tempi stretti: “Non credo ci sia molta fretta, ma spero che il tutto si possa risolvere prima delle interruzioni natalizie“. Forse arriveremo alle feste conoscendo le sorti della scuderia francese.
Via | F1grandprix.it
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