Nella 1000 km dell’Algarve, prima gara in notturna disputata dai protagonisti della Le Mans Series sul tracciato portoghese dell’Algarve, il successo in classe GT2 è andato alla Ferrari di Jaime Melo e Gimmi Bruni, che hanno condotto una delle tre vetture portate in pista dal team AF Corse.

La formidabile coppia ha saputo gestire il vantaggio della partenza dalla posizione di vertice conquistato grazie all’ottima prestazione registrata nelle qualifiche del mattino, precedendo al traguardo l’altra F430 di Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e Toni Vilander e la Porsche 997 di Marc Lieb e Richard Lietz.

Continua a leggere: LMS, Portimao: doppietta Ferrari a Parco Algarve

E’ andato alla Peugeot 908 Hdi del team Oreca il successo nell’appuntamento di Portmao della Le Mans Series. La vettura d’oltralpe ha tagliato per prima il traguardo dell’Algarve, nel terzo round del campionato 2010. Ottima la condotta di Olivier Panis, Nicolas Lapierre e Stephane Sarrazin, che hanno governato le danze per tutti i 215 passaggi.

Nessuno è riuscito ad intralciare la marcia vincente del “Leone Rampante”, come confermano i cinque giri di vantaggio sulla Lola-Judd di Neel Jani e Nicolas Prost, giunti secondi al traguardo. Per loro una gara di alto livello, frutto di una grande rimonta, dopo la partenza dalla coda del gruppo per alcune irregolarità emerse nelle verifiche tecniche a fine qualifica.

Continua a leggere: LMS, Portimao: vince la Peugeot 908 Hdi Oreca

David Brabham e Simon Pagenaud hanno vinto la gara dell’American Le Mans Series che si è disputata sul Miller Motorsports Park di Salt Lake City, teatro dello Utah Grand Prix. I piloti dell’Acura-HPD ARX-01c ‘Highcroft Racing’ si sono imposti sulla Lola-Judd ‘Drayson Racing’ di Jonny Cocker ed Emanuele Pirral, grazie all’ottima strategia di gara, che ha permesso di sopperire alla carenza di potenza rispetto alle LMP1, in un circuito non proprio favorevole al loro bolide.

I due conquistano così il terzo successo consecutivo, dopo quelli di Long Beach e Laguna Seca, rafforzando la leadership di classifica. E’ stata, però, una vittoria di misura, con un margine di 19 secondi sui diretti inseguitori. Più cospicuo il vantaggio su Pickett e Graf, terzi con la Porsche RS Spyder, giunti a 1′30″374 dal leader.

Continua a leggere: Alms, successo a Salt Lake per Acura e Ferrari

E’ entrato ieri nel vivo il primo Ferrari Racing Days dell’anno, presso l’Autodromo Internazionale del Mugello, che ha visto scendere in pista le F430 Challenge iscritte al quarto round stagionale della serie italiana del Campionato monomarca. Tra le protagoniste dell’intenso programma, le Formula 1 storiche coordinate dallo specifico dipartimento di Maranello, impegnate in alcune sessioni di giri liberi.

Tutor dell’attività in pista dei clienti sulle monoposto è stato Jean Alesi, pilota ufficiale della Scuderia di Maranello dal 1991 al 1995, attualmente impegnato al fianco di Giancarlo Fisichella e Toni Vilander nel campionato Le Mans Series con uno dei tre “cavallini rampanti” schierati dal team AF Corse.

Continua a leggere: Ferrari Challenge e F1 Clienti insieme al Mugello

Nella foto segnalata da sean possiamo ammirare un bel passaggio in notturna della Ferrari F430 di Jean Alesi, Toni Vilander e Giancarlo Fisichella, durante la 24 Ore di Le Mans 2010, dove la “rossa” ha chiuso al quarto posto fra le GT2. Per cogliere meglio la magia dello scatto suggeriamo l’alta risoluzione.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Continua a leggere: Lo scatto in corsa: passaggio spettacolare della "rossa"

La 24 Ore di Le Mans 2010 si avvia verso la conclusione, con altre novità sul piatto. Se l’urto contro i pneumatici dell’Audi di Andre Lotterer ha fatto perdere solo poco tempo, con una sosta ai box per la sostituzione del cofano motore danneggiato nel contatto, diversa è la sorte per la Peugeot numero 1 di Alexander Wurz che, dopo aver macinato giri veloci a ripetizione per recuperare su primi, ha vissuto il dramma del ritiro per un inconveniente tecnico, annunciato dalla fumata bianca della bancata destra del motore della 908 HDi FAP.

L’amarezza della squadra francese si legge negli occhi di Olivier Quesnel, capo di Peugeot Sport, che vede sfumare le ambizioni della vigilia, con l’uscita di scena di tutte e tre le vetture ufficiali. Un esito disastroso e imprevidibile, commentato con queste parole: “Ci sono stati troppi problemi ed evidentemente non abbiamo lavorato bene. Torneremo l’anno prossimo e saremo ancora più forti. Mi dispiace per i tifosi, i collaboratori e la direzione aziendale“.

Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans, situazione dopo 23 ore

La terza ed ultima sessione di prove di qualificazione della 24 Ore di Le Mans (non disturbata più di tanto dall’acqua) ha inciso in forma molto marginale sulla geografia dei valori emersa nei confronti precedenti. Alla bandiera a scacchi le quattro Peugeot si sono confermate al vertice, seguite dalle tre Audi, che sono sembrate meno in affanno rispetto alle altre fasi.

I tempi di riferimento non sono però migliorati, quindi la pole resta quella ottenuta mercoledì da Sebastien Bourdais, con 3′19″711. Alle spalle della sua 908 HDi FAP, condivisa con Lamy e Pagenaud, partiranno le vetture gemelle di Gene-Wurz-Davidson e Montagny-Sarrazin-Minassian. Poi la Peugeot-Oreca di Panis-Lapierre-Duval.

Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans: le Peugeot scattano al comando

Nella prima sessione di qualifica della 24 Ore di Le Mans il miglior tempo è stato ottenuto dalla Peugeot 908 HDi FAP di Sebastien Bourdais. Il pilota francese, girando in 3′19″711, ha polverizzato il crono della pole di Stephane Sarrazin nell’edizione 2009 della corsa. Dietro di lui altri tre bolidi del “Leone Rampante”, a conferma di una supremazia piuttosto netta in queste fasi di avvio delle danze.

Solo quinta la più prima Audi, con altre due R15 nelle posizioni a seguire. A chiudere il gruppo dei bolidi dei “quattro anelli”, forse in cerca della messa a punto ottimale, l’equipaggio composto da Kristensen, Capello e McNish. Quest’ultimo ammette le difficoltà del momento: “In simili condizioni non possiamo lottare per la pole“. Anche il collega piemontese allarga le braccia: “Siamo più indietro di quanto pensavamo“.

Continua a leggere: 24 Ore Le Mans, Qualifica 1: altro poker Peugeot

Anche Giancarlo Fisichella prenderà parte alla gara di Salt Lake, quarta tappa del campionato American Le Mans Series. Il pilota italiano, al suo debutto nella categoria, sarà in coppia con Toni Vilander, al volante delle seconda Ferrari F430 che il team Risi porterà in pista.

I due affiancheranno la storica coppia composta da Gianmaria Bruni e Jaime Melo, sulla “rossa” di punta della squadra di Houston. L’appuntamento è per il prossimo 11 luglio, quando il romano del “cavallino rampante” potrà vivere la nuova esperienza.

Via | Italiaracing.net

Continua a leggere: Alms, Fisichella e Vilander con la Ferrari a Salt Lake

I prototipi e le granturismo hanno un fascino particolare e guadagnano un posto importante nel cuore di ogni appassionato. Ecco perché abbiamo deciso di dedicare la gallery odierna a una manifestazione dove la loro presenza è stata significativa: la 1000 km di Spa, recentemente disputata.

Nel fantastico impianto belga la Peugeot ha centrato una bella doppietta, facendo sventolare i colori del “leone rampante”, dopo una gara ricca di colpi di scena, con incidenti, scrosci d’acqua, ripetuti ingressi della safety car e black-out elettrico di oltre un’ora.

Continua a leggere: Gallery sull'universo Le Mans Series