Nel filmato più recente di Ferrari Corse Clienti Racing News le telecamere sono puntate sul weekend di Vallelunga, dove si è disputata l’ultima prova del Challenge del “cavallino rampante”. Il sesto round della serie italiana ha visto ventiquattro vetture in pista, i cui drivers si sono sfidati per conquistare punti preziosi nell’ottica del campionato, giunto alle battute conclusive.
Ormai mancano all’appello solo le Finali Mondiali del Mugello, tradizionale appuntamento dedicato all’universo delle “rosse”. Il video, insieme agli interventi dei protagonisti della tappa all’Autodromo “Piero Taruffi”, propone una doppia intervista a Giancarlo Fichella e Gianmaria Bruni e un esclusivo viaggio nel mondo della logistica Ferrari.
Si è assicurata con una gara di anticipo i titoli piloti e team nella GTE Pro, ma AF Corse vuole affrontare con la massima concentrazione anche la tappa finale della Le Mans Series 2011, in programma questo weekend sul circuito di Estoril, in Portogallo.
La squadra piacentina, che ha permesso alla Ferrari di imporsi fra i costruttori, vuole confermare anche nell’ultimo atto stagionale la supremazia della 458 Italia GT2 dei neo-campioni Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni.
Una parte significativa dell’interesse sarà per la vettura gemella di Toni Vilander e Jaime Melo, che possono conquistare ancora il secondo posto in classifica assoluta. Grande l’impegno anche in GTE Am, dove AF Corse spera di raggiungere il primato con la 430 GT2 di Pierluigi Perazzini, Marco Cioci e Stephane Lemeret, attualmente secondi nel loro raggruppamento.
Via | AFcorse.it
La 6 Ore di Silverstone è stata una gara felice per Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni. I due piloti italiani, su Ferrari 458 Italia del team AF Corse, si sono imposti nella sfida d’oltremanica, guadagnando la certezza del successo nella Le Mans Series 2011, dove diventano campioni in GTE Pro con una gara d’anticipo sulla chiusura della stagione.
Il risultato di ieri, infatti, consegna i punti necessari per aggiudicarsi con matematica certezza il prestigioso alloro nella più importante serie continentale per prototipi e vetture GT. Ovvia la gioia dei protagonisti, che hanno incassato un trofeo luminoso, destinato a brillare nel loro palmares.
Queste le parole di Bruni: “E’ una grande gioia vincere la Le Mans Series. Abbiamo lavorato duro con il team, per cercare di migliorare l’ottava posizione da cui partivamo. Ce l’abbiamo fatta, ci voleva questa vittoria, arrivata al termine di una gara molto difficile e combattuta. L’annata è stata fantastica“.
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Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni e Toni Vilander hanno messo a segno il secondo posto tra le vetture di categoria GTE Pro nella 76ª edizione della 24 Ore di Le Mans. L’equipaggio del team AF Corse, su Ferrari F458, ha ottenuto un fantastico risultato finale nonostante le difficoltà di una gara resa ancora più complicata dal continuo ingresso della safety car.
Bruni è stato artefice di una partenza brillante, che lo ha fatto salire subito dalla seconda alla prima posizione. Ad un’ora dal via, però, un brutto incidente in pista ha costretto la direzione gara all’intervento dell’auto di sicurezza: i giochi si sono rimescolati e la “rossa” numero 51 si è trovata immischiata nel traffico con le altre vetture.
Dalla diciassettesima ora fino alla ventunesima, la 458 “AF Corse” ha ripreso la testa della gara, con un passo molto veloce e non raggiungibile dagli inseguitori. Poi, purtroppo, un problema tecnico ha costretto i piloti a rallentare e a gestire la corsa, per conquistare un meritato secondo posto, risultato importantissimo in una sfida prestigiosa e difficile come quella della Sarthe.
Via | AFcorse.it
Anche Giancarlo Fisichella prenderà parte alla gara di Salt Lake, quarta tappa del campionato American Le Mans Series. Il pilota italiano, al suo debutto nella categoria, sarà in coppia con Toni Vilander, al volante delle seconda Ferrari F430 che il team Risi porterà in pista.
I due affiancheranno la storica coppia composta da Gianmaria Bruni e Jaime Melo, sulla “rossa” di punta della squadra di Houston. L’appuntamento è per il prossimo 11 luglio, quando il romano del “cavallino rampante” potrà vivere la nuova esperienza.
Via | Italiaracing.net
Per la stagione 2010 dell’American Le Mans Series il team Risi Competizione ha rinnovato l’importante patto di collaborazione sottoscritto quattro anni fa con la scuderia Krohn Racing di Braselton, Georgia. Sulla scia dei successi conseguiti insieme le due squadre hanno deciso di unire nuovamente le forze in vista di due eventi prestigiosi come la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Le Mans.
Accanto alla vittoriosa vettura numero 60 schierata dal team Ferrari di Houston, affidata alla coppia composta da Jaime Melo e Gianmaria Bruni, ci sarà una seconda F430 GTC in livrea verde e blu della scuderia Krohn Racing, condotta dall’equipaggio formato da Tracy W Krohn, Nic Jönsson ed Eric van de Poele.
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Come abbiamo scritto, Giancarlo Fisichella affronterà gli appuntamenti della Le Mans Series in coppia con Jean Alesi. Insieme ai due, sulla Ferrari F430 GTC “AF Corse”, ci sarà Toni Vilander. Il team piacentino ha annunciato ieri il programma sportivo 2010 con la berlinetta a otto cilindri del “cavallino rampante”, sostituita in listino dalla nuova 458 Italia.
Per affrontare gli impegni al più alto livello, Amato Ferrari ha scelto un gruppo di piloti molto interessante. Oltre a quelli già citati, ci saranno Gianmaria Bruni, Luis Perez Companc, Matias Russo e Jaime Melo. Tre le “rosse” che scenderanno in pista, per cercare di emergere fra le granturismo. Una delle più ammirate sarà quella degli ex alfieri di Maranello in Formula 1.
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Nelle libere si era vista una Pescarolo in grande spolvero, ma la pole dell’ultimo round stagionale della Le Mans Series è andata alla Oreca di Nicolas Lapierre, autore di un tempo strepitoso. Il francese ha fatto valere la sua legge, precedendo la Lola Aston Martin di Stefan Mucke di quasi un secondo. Della stessa portata il divario fra questa e la vettura gemella affidata ad Harold Primat e Darren Turner.
Quasi nullo, invece, il margine fra il terzo e il quarto posto, finito a Prost, Belicchi e Fassler. La quinta piazza va alla Ginetta Zytek di Greg Mansell: il pilota britannico, che condivide l’avventura con Lawrence Tomlinson e il leone Nigel Mansell, si è messo dietro l’Audi R10 ‘Kolles’, condotta da Karthikeyan, Meyrick e Zwolsman. L’incidente di Bouillon e Beckerud ha confinato i due in fondo allo schieramento.
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La Saleen conferma lo stato di forma espresso nel magnifico week-end di Silverstone e ripete la pole conquistata in Inghilterra. Sul circuito di Adria la S7 di Karl Wendlinger ha messo tutti in fila, aprendo le porte alla prospettiva di una bella gara, da vivere fino in fondo.
Dietro la grossa coupé americana sono giunte le due Maserati Mc12 di Bertolini e Muller, staccati di circa tre decimi dal vertice. Più lontane le Corvette di Maassen, Kumpen e Ruffier, che occupano la quarta, quinta e sesta posizione, con un gap superiore ai sette decimi.
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Parte oggi a Silverstone la stagione 2009 del campionato Fia Gt. Il privilegio di scattare dal primo posto è stato guadagnato in qualifica da Karl Wendlinger che, al volante di una Saleen S7 con restrittori più generosi rispetto alle altre vetture, si è messo dietro gli agguerriti rivali, girando in 1′42″216. Il suo margine sugli inseguitori è notevole.
Nelle prove di ieri la piazza d’onore è andata alla Maserati MC12 ‘Vitaphone’ di Andrea Bertolini (1′43″150), seguita dalla vettura gemella di Alex Müller (1′43″576). Quarta e quinta posizione per le Corvette di Mike Hezemans e Guillaume Moreau. A seguire l’altra Saleen di Mario Dominguez e le Z06 di Bert Longin e Jos Menten. Fanalini di coda tra le GT1 le due Ford GT e la Nissan GT-R.
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