Nella Superstars Series si riproporrà per la terza stagione consecutiva il binomio tra Bmw e Thomas Biagi. Anche quest’anno il pilota bolognese rappresenterà i colori della casa tedesca, per tentare l’assalto al titolo e uscire a testa alta dal confronto con i rivali, come Gianni Morbidelli sull’attesa Audi RS5.
Stessa vettura e nuova squadra, ma con l’immutato supporto tecnico della Roal Motorsport, per ambire al successo assoluto: sarà infatti il Team BMW Dinamic a schierare la M3 di Biagi.
Per il gruppo che fa capo a Maurizio Lusuardi si tratta di un impegno inedito, reso più agevole dall’indiscussa esperienza del driver emiliano e del “know-how” di ingegneri e tecnici dell’equipe di Roberto Ravaglia, gli stessi che hanno seguito Thomas nell’ultimo biennio e che hanno consentito nel 2011 ad Alberto Cerqui di centrare la vittoria nel Campionato Italiano.
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Titoli assegnati a Vallelunga, Bertolini conquista il Campionato Internazionale e Cerqui quello Italiano, l’alfiere della Maserati era quello nella posizione più scomoda accusando 20 lunghezze di ritardo da Luigi Ferrara, ma vincendo entrambe le gare ha risolto la situazione a suo favore.
Gran giornata anche per Cerqui, il giovane pilota BMW con terzo ed un secondo posto conquista il titolo Italiano gran risultato per un debuttante, chi rimane a bocca asciutta invece è Ferrara ancora in testa dopo gara 1 pregiudica tutto con l’ottava posizione in gara 2, sicuramente non soddisfatto della piega del Campionato anche Thomas Biagi, il campione uscente si ritrova quarto in entrambe le classifiche.
Bertolini dicevamo comincia bene fin da gara 1 dove scatta dalla pole e prende il largo, mentre il compagno Pier Guidi supera Cerqui e gli protegge le spalle, tenendo le tre BMW del Team Italia a distanza, dietro invece è lotta serrata tra Ferrara e Pigoli.
La doppietta Maserati con Ferrara settimo fa fare un bel balzo in avanti in classifica a Bertolini, che mette le basi per la conquista del titolo nella seconda gara, dove le auto del tridente la fanno ancora da padrone.
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Il circuito di Vallelunga ospita il nono round della SUPERSTARS SERIES, appuntamento decisivo per assegnare il titolo del Campionato Italiano della serie “firmata” ROMA FORMULA FUTURO. Una sfida dal sapore particolare, grazie alla presenza di ben nove differenti brand, con 33 vetture in griglia, che si daranno battaglia lungo i quattro chilometri di Vallelunga.
Dopo aver “studiato” pista e comportamento della vettura durante le libere, Fabrizio “piedone” Giovanardi ha portato in qualifica la Porsche Panamera S della N.Technology in pole fermando il cronometro su 1’40.559, precedendo due BMW M3 E92 del Team BMW Italia, rispettivamente di Stefano Gabellini (1’40.658) e Gianni Morbidelli (1’40.901), che dovrà faticare per lasciare aperta una chance di lotta per il titolo.
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La Superstars Series scende in pista il prossimo fine settimana a Vallelunga per il round conclusivo del Campionato Italiano, valido anche per la serie internazionale che vivrà il suo epilogo a fine Novembre a Kyalami, in Sudafrica.
I riflettori saranno prima di tutto puntati su Thomas Biagi, attualmente leader in entrambe le classifiche. Nella serie tricolore il pilota emiliano, forte dei suoi 158 punti, dovrà vedersi dagli attacchi di Max Pigoli (139 punti) e di Luigi Ferrara (133 punti), entrambi su Mercedes, ma con 43 lunghezze ancora in palio la matematica tiene in gioco anche il campione in carica Gianni Morbidelli, attualmente quarto a quota 126.

Sesto tempo per Thomas Biagi al Paul Ricard al temine delle prove ufficiali dell’ottavo round della Superstars Series, valido sia per il campionato italiano che per la serie internazionale.
Il pilota emiliano del Team BMW Italia ha fermato il cronometro sul miglior tempo di 2′15”873, inevitabilmente penalizzato dai 50kg di zavorra sportiva derivanti dalla vittoria in gara uno nell’ultimo round di Varano de’ Melegari.
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Un sorpasso inatteso: si è concluso con questo responso il weekend di Varano de Melegari della Superstars Series, sesto round valido per il Campionato Italiano.
Se infatti alla vigilia le BMW M3 erano ritenute avvantaggiate su un circuito tortuoso come il “Riccardo Paletti”, sin dalle qualifiche si è visto che avrebbero dovuto faticare per contenere gli attacchi dei rivali. E, pur con la vittoria in Gara 1 ottenuta da Thomas Biagi sulla BMW M3 del Team BMW Italia, ad uscire vincitore da questo round è Max Pigoli con la Mercedes C63 AMG del Team Romeo Ferraris.
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Prima “pole” della stagione per Stefano Gabellini. Sulla pista di Varano, in occasione del sesto degli otto doppi appuntamenti del Campionato Italiano Superstars, il pilota romagnolo del Team BMW Italia è riuscito a mettere a segno il miglior tempo, precedendo nell’ordine di pochi decimi i suoi compagni di squadra Thomas Biagi - attuale leader della classifica - e Gianni Morbidelli.
Il monopolio ostentato delle vetture bavaresi, su un tracciato impegnativo misto-lento come quello parmense, non ha comunque cancellato il tema della sfida tecnica con le Mercedes; “in primis” quella di Max Pigoli (Team Romeo Ferraris), autore del quarto responso assoluto.
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Il weekend del Mugello inizia sotto il segno della Porsche Panamera S. Al debutto nella SUPERSTARS SERIES con Fabrizio Giovanardi, la “sportiva” della Casa di Stoccarda ha dominato la sessione di qualifica ed è stata l’unica ad infrangere la barriera di 2’00”.
Esordio e pole per il pilota di Sassuolo, che si conferma subito come uno dei protagonisti di un campionato che, oltre ad arricchirsi di un altro marchio blasonato, acquisisce ancora maggiore interesse nella sfida tra differenti brand e piloti al “top”.
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Nuovo podio per Thomas Biagi a Hockehneim (Germania), teatro del quinto appuntamento della Superstars Series. In gara uno il pilota del Team BMW Italia, quarto nelle qualifiche di ieri, è stato protagonista di una gara votata all’attacco che l’ha portato a sopravanzare prima il suo compagno di squadra Gianni Morbidelli e poi, nelle battute finali, Max Pigoli (Mercedes) per il definitivo secondo posto.
Ampio vantaggio invece per il vincitore Luigi Ferrara (Mercedes), transitato sotto la bandiera a scacchi con oltre sei secondi di vantaggio.
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Che il circuito di Hockenheim fosse adatto alle caratteristiche della Mercedes C63 AMG lo aveva dimostrato già ieri Max Pigoli ottenento la pole con la vettura del Team Romeo Ferraris.
A confermarlo è stato oggi Luigi Ferrara con una splendida doppietta sulla C63 della CAAL Racing, come aveva già fatto a Monza ad inizio stagione. Entrambe le gare della SUPERSTARS SERIES lo hanno visto assoluto dominatore e poco hanno potuto i rivali nei suoi confronti, anche se in Gara 1 Alberto Cola, sull’Audi RS4, si è tolto lo sfizio di sflilargli in extremis il giro veloce.
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