Il lettore A8C100, che ringraziamo, ci segnala questo video girato alla Mobil 1 Arena durante la gara della “Cellular Line Cup” al Motor Show di Bologna, dove il pilota di una Ginetta G50 ha perso il controllo in staccata, facendo bloccare le ruote e colpendo una rampa preparata per il rally. Il risultato è pesante per l’auto, che fa parte di una famiglia di modelli destinati il prossimo anno a dar vita a un monomarca in pista, articolato su sette appuntamenti agonistici.
La Ginetta G50 GT4, distribuita da Happy Racer, vuole suscitare un maggiore interesse nel plateau motoristico italiano grazie all’arrivo della guida a sinistra, la cui assenza aveva rallentato l’interesse degli sportivi di casa nostra nelle fasi di avvio sviluppo.
L’arrivo della nuova versione 2011, le cui particolarità sono state rese note in concomitanza con l’appuntamento europeo GT del Nurburgring, mira a soddisfare le esigenze degli interessati. Il progetto mette ancora più in luce la scuderia Happy Racer, presieduta da Agostino Albertino.
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Doveva essere un momento di piacevole agonismo nel periodo delle ferie, ma per Adrian Newey si è tradotto in un grande spavento. La sua partecipazione alla coppa Ginetta G50 sul circuito di Snetterton (Inghilterra) si è chiusa con un incidente, nel quale il direttore tecnico della Red Bull è rimasto coinvolto durante il confronto. Per fortuna non si è fatto nulla di serio, ma la paura è stata tanta.
Il progettista della RB6, monoposto di riferimento della Formula 1 di quest’anno, è stato colpito da un’altra vettura in corsa, facendo temere per le sue condizioni di salute. Trasportato in barella all’ospedale, per gli accertamenti di rito, è stato sottoposto a una serie di controlli, che hanno scongiurato il peggio.
Via | Italiaracing.net
All’Autosport International di Birmingham la Ginetta ha presentato la sua ultima creatura, sorella più piccola della G50 è una sportiva di nicchia per un utilizzo sia su strada che su pista.
La Ginetta G40 verrà utilizzata nella serie monomarca “Ginetta Junior Championship” che si disputerà nei weekend del BTCC.
Abbiamo già parlato della partecipazione di Nigel Mansell a qualche prova della LMS, e invito permettendo alla 24 ore di Le Mans con il team Beechdean Mansell Motorsport.
La squadra per intanto ha già presentato la livrea della Ginetta Zytec Lmp1, in cui campeggia la bandiera inglese su uno sfondo che già di suo riprende i colori della Union Flag, e una grafica che ricorda i motivi del casco di Nigel.
Il 2010 ci porta qualche buona notizia, come quella che Nigel Mansell sarà probabilmente al via della 24 ore di Le Mans, il progetto vede coinvolto il team Beechdean Motorsport, che dovrebbe schierare due Aston Martin Vantage nell’Europeo Fia GT.
Ma oltre a questo programma prevede anche di schierare una Ginetta Zytek LMP1 nella Le Mans Series, e nelle intenzioni invito permettendo alla 24 ore, per i figli di Nigel, e per il leone stesso, la vettura avrà gli aggiornamenti 2010 ed il supporto diretto della casa.
La quinta tappa dell’American Le Mans Series, che si è disputata sul circuito di Lime Rock Park, ha registrato il successo di Gil De Ferran e Simon Pagenaud. I due piloti dell’Acura ARX-02a hanno tratto giovamento dalla foratura accorsa a David Brabham e Scott Sharp, leaders della gara fino a pochi minuti dalla bandiera a scacchi.
Nelle mani di questi ultimi resta comunque il primato di classifica, con 13 punti di vantaggio sugli agguerriti rivali. Sulla linea del traguardo 43″776 hanno separato i due equipaggi di testa, mentre gli avversari sono stati tenuti a grande distanza. La Ginetta Zytek di Johnny Mowlem e Stefan Johansson ha chiuso al terzo posto, con sette giri di ritardo dal vertice.
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La Westfield Sportscars ha un nuovo importatore per il mercato Italiano: la Hybrid Ukgarage srl di Bergamo (www.ukgarage.it) unitamente alla Paul Naidel srl di Borgomanero (www.paulnaidel.com).
Simon Westwood, responsabile vendite per il marchio Inglese (ora di proprieta’ della Potenza ltd.) ha dichiarato:
“Finalmente la Westfield è tornata ufficialmente sull’importante piazza italiana.
Continua a leggere: Le Westfield tornano ufficialmente in Italia
La 77^ edizione della prestigiosa 24 ore di Le Mans vede anche il debutto della Ginetta, il piccolo costruttore inglese realizza affascinanti vetture stradali figlie in tutto e per tutto di quella filosofia costruttiva d’oltre manica, dove essenzialità e leggerezza sono primarie.
Molto attiva in Gran Bretagna nelle competizioni con ben tre campionati monomarca è palestra per giovani piloti sin dai 14 anni di età. L’attuale proprietario della Ginetta Lawrence Tomlinson sarà uno dei piloti che porterà in pista la Ginetta-Zytek GZ09S, in equipaggio anche con un giovane di 17 anni venuto fuori proprio da uno dei campionati monomarca. A gestire la vettura sarà il team LNT sempre di propietà di Tomlinson.
La squadra LNT sarà ai nastri di partenza della Petit le Mans, che si disputerà il 4 ottobre sul circuito di Road Atlanta, con una Ginetta-Zytek LMP1. Al volante della vettura ci sarà Danny Watts, affiancato da un pilota la cui identità non è ancora stata svelata.
La barchetta è il risultato di una partnership sottoscritta fra Bill Gibson, fondatore della Zytek, e Lawrence Tomlinson, presidente di Ginetta. Dall’intesa sono scaturiti ritmi più rapidi nello sviluppo di progetti interessanti, come la nuova unità destinata alla LMP2 e l’innovativo propulsore di 4.5 litri per la LMP1, che potrebbe fare la sua comparsa proprio nel penultimo appuntamento dell’Alms.
Continua a leggere: Alms, Petit Le Mans: al via la Ginetta-Zytek Lmp1
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