Ancora una gara dominata in lungo e in largo da Will Power, partito dalla pole ha mantenuto la testa per tutta la gara senza lasciare spazio agli altri, Power precede sul traguardo Castroneves e Briscoe in una tripletta tutta Penske.
Gli uomini di Penske relegano così al quarto e quinto posto le vetture di Ganassi, rispettivamente con Franchitti e Dixon, i quali non sono mai stati in corsa per la vittoria, ma hanno solo potuto insidiare Briscoe per la terza posizione.
Grande prestazione per il nostro Giorgio Pantano che si piazza sesto dietro i due Team più prestigiosi, Giorgio risale dall’undicesima posizione a suon di sorpassi dando grande spettacolo, poì però i commissari decidono di punirlo per aver ostacolato Bourdais nell’ultimo giro e viene relegato in diciassetessima posizione.
Giorgio Pantano sbarca in Indycar, finalmente il pilota italiano che da tempo aspettava che si liberasse un sedile nella serie americana avrà la sua occasione, Giorgio è già negli Stati Uniti e sta facendo il sedile presso la sede del team Dreyer & Reinbold.
Pantano porterà in pista l’auto del pilota infortunato Wilson sui tracciati stradali di Sonoma Baltimora e forse anche Motegi, il debutto a Sonoma avverrà nell’ultimo week end di agosto: per fortuna Pantano conosce già la pista.
Per Giorgio si tratta di una importante occasione, impressionare positivamente l’ambiente può significare avere credenziali in vista di un volante per il 2012, dove arrivando i nuovi telai Dallara Giorgio si confronterebbe ad armi pari con i suoi colleghi americani.
È già lotta tra i contendenti al titolo dell’Auto GP: nella seconda sessione di libere i tre maggiori candidati alla vittoria finale hanno infatti occupato tre delle prime quattro posizioni.
A far segnare il tempo migliore è stato Romain Grosjean: il leader di campionato, abbia buttato via l’ultimo giro buono con un errore alla prima variante è riuscito comunque a regolare il gruppo grazie al 1′38”078 fatto registrare nel giro precedente.
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L’idea sembra bizzarra ma la Pirelli ci sta pensando sul serio, il gommista italiano che il prossimo anno fornirà entrambe le serie, sta valutando la possibilità di utilizzare un pneumatico comune.
A far pensare a questa soluzione sono stati i test effettuati al Paul Ricard per entrambe le categorie, con Nick Heidfeld su Toyota 2009 per la F1, e Giorgio Pantano per la GP2.
Romain Grosejan è sempre più l’uomo da battere dell’Auto GP. Il pilota francese ha infatti portato a casa anche la vittoria e il giro più veloce di Gara 1, e grazie a questo risultato è balzato in testa al campionato con 30 punti, due in più di Edoardo Piscopo.
Il francese della DAMS questa volta aveva anche provato a complicarsi la vita con una brutta partenza, ma la sorte lo ha aiutato non poco. La vittoria infatti, se l’era meritata Adrien Tambay che con uno scatto incredibile era riuscito a passare dalla terza alla prima piazza al via, per poi condurre tutta la corsa con autorità.
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Non poteva immaginare un inizio di weekend migliore Romain Grosjean. Il pilota francese della DAMS si è infatti messo alle spalle tutto il gruppo anche nella seconda sessione di Prove Libere dell’Auto GP sul circuito di Spa-Francorchamps.
Sfruttando al meglio una pista decisamente più pulita di prima Grosjean ha abbassato il riferimento precedente di oltre 2”, fermando il cronometro sul tempo di 2’03”245. Anche gli altri hanno tratto giovamento dalle migliori condizioni del tracciato ma nessuno ha saputo farlo come il francese, che a scavato un solco profondissimo fra sé e gli altri.
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È stato Adrien Tambay a passare per primo sotto il traguardo di Gara 1 a Imola. Un risultato a sorpresa, frutto di una grande prova e in qualche modo baciato dal fato, visto il numero impressionante di coincidenze numeriche: il giovane francese vince sullo stesso circuito che 27 anni fa vide trionfare il padre Patrick sulla Ferrari numero 27. Se non bastasse, 27 è anche il numero del box assegnato al team Charouz-Gravity Racing.
Che la prima gara dell’Auto GP sul circuito del Santerno non sarebbe stata tra quelle prevedibili si è capito dopo poche centinaia di metri, quando il poleman Filippi ha tagliato nella sabbia tutta la chicane Tamburello, dopo un errore per resistere alla pressione di Giorgio Pantano, che allo spegnimento dei semafori si era avviato meglio di tutti, passando Tambay.
Luca Filippi si è imposto nelle prove di qualificazione dell’appuntamento di Imola dell’Auto GP. Il pilota della Euronova ha staccato un giro perfetto, in 1′31″742, che gli è valso la pole e il record della pista. Nessuno era andato così forte sulla nuova configurazione del circuito del Santerno.
Dietro di lui Adrien Tambay, protagonista di un’ottima performance. Il giovane figlio d’arte ha tenuto alti i colori francesi, con un ritardo inferiore ai tre decimi dal capofila. Alle sue spalle un Giorgio Pantano veloce, ma abbastanza deluso dalla sua qualifica. Quarto tempo per Duncan Tappy, che ha preceduto il rookie Stefano Coletti.
È un Luca Filippi in versione cannibale quello che si è visto ieri a Brno. Il leader del campionato ha lasciato sfogare gli altri nelle due sessioni di test, ma quando l’evento ufficiale ha preso il via con le prove libere non ha lasciato spazio a nessuno. L’alfiere del team Euronova Racing non solo ha fatto registrare il miglior tempo di giornata (con 1′32″324), ma ha pure chiuso in testa l’ultima sessione di prove libere, quando i rilievi cronometrici si sono alzati.
Nella classifica cumulativa della giornata, che comprende anche le sessioni di test del mattino, Filippi precede Giorgio Pantano, convinto però di avere ancora del margine. L’altro leader del campionato, Edoardo Piscopo, ha fatto registrare il terzo tempo, a poco più di un decimo dal secondo. Una prestazione giunta proprio all’ultima sessione, quando insieme ai tecnici della Dams è riuscito a fare un deciso passo avanti nel setup.
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Era tra i protagonisti più attesi al debutto nel campionato, ma il primo weekend in Auto GP di Giorgio Pantano non è andato come avrebbe voluto. Dopo aver realizzato un buon settimo tempo nelle prove libere del venerdì (senza utilizzare gomme nuove), il padovano ha chiuso le qualifiche in nona piazza.
Poi, in gara 1, il contatto con Iaconelli nelle retrovie lo ha messo fuori gioco, compromettendo l’intera trasferta. Inevitabile, dunque, che Giorgio abbia una gran voglia di riscattarsi e che stia già pensando all’evento di Imola, in programma per il fine settimana del 23 maggio.
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