Il Le Mans Model Fan Club si propone da anni come sodalizio attivo nella promozione dei piloti, delle squadre e delle realtà italiane nel mondo del motorsport con un occhio di riguardo all’endurance: ma non solo.
Anche in questa stagione c’è stata la cerimonia di consegna di due importanti premi, quello intitolato a Michele Alboreto, e quello ad Alberto Moioli, i luoghi deputati sono stati la factory della Toro Rosso, e il circuito di Monza in concomitanza con il Monza Rally Show.
I PREMI 2009 di LE MANS MODEL FAN CLUB per il Made in Italy da corsa.
Venerdi’ 27 Novembre presso la Factory Toro Rosso F1 a Faenza sarà consegnato a Giorgio ASCANELLI il 4° Premio Michele ALBORETO , riconoscimento indetto da questo sodalizio in occasione dei suoi 10 anni di attività (1996/2006) e destinato a esponenti del Motorsport (e dintorni) Italiano , tra i candidati vi erano anche Beppe GABBIANI , Luigi ROSSI (OMP) , Sergio PERONI e Amato FERRARI.
Altri esponenti che si sono fregiati di questo riconoscimento : 2008 Luca RICCITELLI , 2007 Andrea BERTOLINI , 2006 Marco RAGAZZONI (Autosprint).
Sabato 28 Novembre , nel contesto del Rally Show di Monza presso la sala stampa “Tazio NUVOLARI” dello stesso autodromo avverrà la cerimonia di premiazione del 2° riconoscimento intitolato ad Alberto MOIOLI a ritirare questo premio destinato a Piloti UNDER30 di varie categorie che più si sono messi in evidenza nella stagione precedente sarà Gimmi BRUNI alla presenza di vari ospiti , una delegazione di PRACTICE ed esponenti di Le Mans Model Fan Club.
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La STR4 ha favorevolmente impressionato nel primo giorno di test sulla pista di Barcellona. La nuova monoposto della Toro Rosso ha completato 86 giri, il migliore dei quali in 1′22″158. Sebastien Bourdais ne è soddisfatto: “E’ troppo presto per parlare di prestazioni, ma la vettura sembra funzionare bene e abbiamo già imparato molto. Sarebbe positivo continuare su questo trend nei prossimi giorni“.
Molti osservatori si aspettavano il buon comportamento del bolide di Faenza, alla luce dell’estrema similitudine con la Red Bull RB5, progettata dallo stesso gruppo di lavoro. Ma Giorgio Ascanelli, direttore tecnico della Toro Rosso, evidenzia il grande apporto fornito dalla sua equipe per adattare la creatura ai motori Ferrari.
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