Nico Rosberg vince il Gran Premio di Cina di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Shanghai. Il pilota tedesco della Mercedes, grazie a una gara impeccabile, conquista il suo primo successo nella massima categoria del motorsport. Dietro di lui Jenson Button e Lewis Hamilton, autori di una bella performance con la McLaren. Quarto posto per Mark Webber, seguito da Sebastian Vettel, Romain Grosjean, Bruno Senna, Pastor Maldonado e Fernando Alonso, nono con la Ferrari, davanti alla Sauber di Kamui Kobayashi.
Al semaforo verde la Mercedes di Rosberg scatta molto bene, mentre quella di Schumacher ha uno sprint un po’ meno felice. Le due monoposto della “stella” conservano il comando ed è un bel segnale. Buono l’avvio delle McLaren di Button ed Hamilton, che guadagnano terreno e si portano in terza e quinta posizione. Fra i due c’è Raikkonen, con la Lotus.
Sesta piazza per Perez, seguito da Kobayashi, Alonso, Webber e Massa, ultimo della top ten di questa fase inaugurale dell’appuntamento della Grande Muraglia. Note infelici, al primo giro, per Vettel, scivolato al quattordicesimo posto, ma ci sarà tempo per recuperare, anche se il tedesco comunica ai box dei problemi alla sua vettura.
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Le prove di qualificazione del Gran Premio di Cina di Formula 1 non hanno regalato un esito felice alla Ferrari, che deve accontentarsi della quinta e sesta fila in griglia. Fernando Alonso e Felipe Massa si sono piazzati, rispettivamente, al nono e dodicesimo posto sulla pista di Shanghai, per una gara che si prospetta in salita per loro.
Nell’impianto della Grande Muraglia si è ripetuto, quindi, il risultato del precedente appuntamento iridato, andato in scena in Malesia. Difficile interpretare le prove odierne, che hanno visto prevalere la Mercedes di Nico Rosberg.
Stefano Domenicali è chiaro in tale senso: “Chi ci capisce è bravo! Sfido chiunque a spiegare razionalmente l’andamento delle qualifiche di oggi pomeriggio, non soltanto per quanto riguarda noi ma anche per quanto concerne quasi tutte le altre vetture. Siamo passati dai divari strettissimi della Q2 agli scarti ben più ampi della Q3, con oscillazioni molto forti in alcuni casi“.
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Nico Rosberg si gode la gioia della prima pole in carriera, ma evita di farsi troppe illusioni per il Gran Premio di Cina di Formula 1, dove la musica potrebbe cambiare. Il pilota tedesco della Mercedes dice di essere riuscito a mettere insieme un “giro perfetto” nelle prove di qualificazione della sfida di Shanghai. Questo gli ha permesso di girare oltre mezzo secondo meglio dei diretti inseguitori.
Ad agevolarlo nell’impresa ci ha pensato il setup scelto per siglare il crono di riferimento, che si è rivelato molto buono. A dispetto della performance odierna, Rosberg resta prudente per la gara: “Il nostro passo del sabato ci ha ingannato quest’anno, quindi è difficile fare previsioni sulla corsa, dove abbiamo accusato alti livelli di degrado delle gomme“.
“Scattare dal primo posto in griglia -aggiunge il giovane figlio d’arte- è una cosa fantastica, ma è abbastanza chiaro che in gara, fino ad oggi, non siamo stati efficaci come in qualifica. Stiamo lavorando duramente per cercare di migliorare, ma non è qualcosa che si può cambiare in poche settimane. Ci vuole un po’ di tempo, ma penso che stiamo facendo dei progressi interessanti“.
Via | Espnf1.com
Foto | Celebcenter.us
Nico Rosberg guadagna la pole position nel Gran Premio di Cina di Formula 1. Il pilota tedesco della Mercedes è stato il più rapido sulla pista di Shanghai, davanti a Lewis Hamilton, giunto in piazza d’onore. L’asso di Stevenage, però, scatterà più indietro, per l’arretramento di cinque posizioni in griglia connesso alla sostituzione del cambio nella sua McLaren.
Terzo tempo per Michael Schumacher, che ha fatto meglio di Kamui Kobayashi, giunto alle sue spalle dopo una prestazione maiuscola. Dietro di loro Kimi Raikkonen, Jenson Button, Mark Webber, Sergio Perez e Fernando Alonso. Lo spagnolo della Ferrari occupa il nono posto, davanti a Romain Grosjean, ultimo dei “magnifici dieci”.
Jean-Eric Vergne, Heikki Kovalainen, Vitaly Petrov, Timo Glock, Charles Pic, Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan non hanno superato lo scoglio della Q1. Stessa sorte in Q2 per Sebastian Vettel, Felipe Massa, Pastor Maldonado, Bruno Senna, Paul Di Resta, Nico Hulkenberg e Daniel Ricciardo. Se per gli altri nomi dell’elenco non c’è molta sorpresa, fa un certo effetto vedere il campione del mondo in carica fuori dalla top ten.
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Lewis Hamilton è stato il più rapido nella terza ed ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, che andrà in scena domani sulla pista di Shanghai. L’asso di Stevenage ha messo la sua McLaren davanti a quella del compagno di squadra Jenson Button, giunto a un soffio da lui. Fra i due interpreti del team di Woking c’è un solo decimo di differenza.
Più alto il ritardo delle Mercedes, terza e quarta in classifica generale, con Nico Rosberg davanti a Michael Schumacher. Poi Mark Webber, sulla prima Red Bull, che ha fatto meglio di Pastor Maldonado, Sergio Perez e Kamui Kobayashi. Solo nono Sebastian Vettel, con l’altra “lattina volante”, dotata della vecchia configurazione degli scarichi, ma il potenziale della RB8 è certamente più alto.
La top ten è chiusa da Kimi Raikkonen, giunto davanti a Nico Hulkenberg, Romain Grosjean, Paul di Resta e Bruno Senna. Per trovare la Ferrari più rapida bisogna scorrere la classifica fino al quindicesimo posto, occupato da Fernando Alonso, con un ritardo di un secondo e mezzo dal vertice. Ancora più indietro Felipe Massa, diciottesimo con l’altra “rossa”, a quasi due secondi dal leader.
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Le prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, andate in scena oggi, sono state dominate da Michael Schumacher. Il pilota tedesco della Mercedes ha stabilito il miglior tempo della giornata durante la seconda sessione utilizzando pneumatici P Zero Yellow soft, portati a Shanghai da Pirelli insieme ai P Zero White medium.
L’asso di Kerpen ha fissato il suo crono di riferimento al primo giro, evidenziando la rapidità operativa della mesola soft. La maggior parte dei piloti ha optato per le medium all’inizio, chiudendo poi con la soluzione soft. Solo gli interpreti della Red Bull Sebastian Vettel e Mark Webber, insieme a Nico Rosberg della Mercedes, hanno preferito terminare la sessione con i P Zero White medium.
La prima sessione di prove a Shanghai si è corsa in condizioni variabili, costringendo i piloti a scendere in pista con i Cinturato Green intermediate ad eccezione della Caterham che ha, invece, scelto di iniziare con i Cinturato Blue wet. Negli ultimi dieci minuti della sessione, durata complessivamente un’ora e mezza, i team sono poi passati ai P Zero slick, man mano che la pista si asciugava. Il pilota della McLaren Lewis Hamilton ha stabilito il miglior tempo proprio durante gli ultimi giri, utilizzando i P Zero White medium.
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Michael Schumacher è soddisfatto del miglior tempo ottenuto nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1. Il pilota tedesco della Mercedes, però, non si esalta per la prestazione conseguita sulla pista di Shanghai, perché i riscontri cronometrici del venerdì hanno un valore relativo, quindi non contano più di tanto.
Ecco le sue parole: “Abbiamo ottenuto un risultato positivo, in una giornata senza problemi. La macchina si comporta molto meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi due anni in questo circuito. Sembra molto bilanciata e ciò contribuisce ad abbassare il tempo sul giro“.
L’asso di Kerpen ammette, però, che la Mercedes non si trova ancora dove vorrebbe essere in termini di passo di gara: “In alcune aree siamo molto più forti che in passato ed abbiamo una base decisamente migliore su cui lavorare, ma dobbiamo fare ancora molta strada per arrivare dove vorremmo. Sono convinto che riusciremo a portarci al punto desiderato. Ora dobbiamo analizzare meglio i dati per capire dove siamo effettivamente“.
Via | Planet-f1.com
Michael Schumacher segna il tempo di riferimento nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, andata in scena su pista completamente asciutta. Il pilota tedesco della Mercedes è stato il più rapido sul circuito di Shanghai, con un margine molto contenuto sui diretti inseguitori, guidati da Lewis Hamilton, giunto in piazza d’onore.
Terzo posto per il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, che ha fatto meglio del compagno di squadra Mark Webber. Dietro le due Red Bull si è piazzata la Mercedes di Nico Rosberg, seguita dalla McLaren di Jenson Button. Poi la Sauber di Kamui Kobayashi, seguita dalle Force India di Paul Di Resta e Nico Hulkenberg. Solo decima la Ferrari di Fernando Alonso, mentre Felipe Massa ha chiuso al diciassettesimo posto.
Guardando i tempi sembra che gli aggiornamenti introdotti sulla F2012 non siano stati molto proficui, ma solo i tecnici e i piloti del “cavallino rampante” conoscono il reale stato delle cose, per la natura intrinseca delle prove del venerdì, che impediscono un’agevole interpretazione dei dati.
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Lewis Hamilton è l’autore del miglior tempo nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1. Nel confronto d’apertura del weekend agonistico di Shanghai, condizionato dalla pioggia, il pilota inglese della McLaren ha fatto meglio degli avversari, tenuti a debita distanza.
La MP4-27, sottoposta ad alcuni aggiornamenti aerodinamici, conferma ancora una volta le sue doti velocistiche, presenti in modo convincente anche sulla Mercedes, cui va il secondo posto con Nico Rosberg.
Dietro di lui il compagno di squadra Michael Schumacher, terzo alla chiusura delle danze. Quarto posto per Sergio Perez, che ha messo la sua Sauber davanti a quella di Kamui Kobayashi. Poi le due Red Bull di Mark Webber e Sebastian Vettel, seguite dalla McLaren di Jenson Button e dalle Toro Rosso di Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne, ultime della top ten.
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Felipe Massa si prepara ad affrontare il Gran Premio di Cina di Formula 1, dove cercherà di compiere al meglio il suo lavoro, per mettere alle spalle le prove infelici del recente passato, che lo hanno messo al centro delle critiche.
Il pilota brasiliano della Ferrari sa di poter contare sul supporto della squadra, ma avverte che questa fiducia deve essere ricambiata con risultati all’altezza, anche se la F2012 non è la monoposto più veloce in pista.
L’obiettivo è di sfruttare al meglio ogni opportunità, focalizzando bene le attenzioni, per evitare situazioni poco felici, specie in una terra dove l’entusiasmo di Massa subisce il contagio di un popolo affettuoso come quello cinese, il cui tifo si esprime con lo stesso calore di paesi dove la tradizione motoristica e la passione sono più radicate.
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