La visita di Kimi Raikkonen alla Williams, tra il Gran Premio del Belgio e quello d’Italia di Formula 1, aveva alimentato le voci di un possibile futuro del pilota finlandese nel team di Grove, dopo la parentesi agonistica nel Campionato del Mondo Rally.
Il suo manager Steve Robertson torna sull’argomento, per minimizzare le speculazioni: “Alla fine della giornata la gente ha saputo che Kimi è stato in vista alla Williams, ma non c’è niente da dire a parte questo. Mancano altre cose da segnalare“. Parlando del suo assistito, Robertson anticipa che ogni dichiarazione sui piani futuri verrà fatta a tempo debito.
Via | Planet-f1.com
La Ferrari ha chiuso al secondo e quinto posto la seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Belgio di Formula 1, con Fernando Alonso davanti a Felipe Massa. Come già successo nel turno di ieri mattina, anche il confronto finale del venerdì si è svolto in forma ridotta, per la pioggia intermittente, che ha impedito alle squadre di completare i programmi previsti.
Gli uomini di Maranello hanno raccolto pochi dati sulle diverse configurazioni aerodinamiche e sui due tipi di mescola portati da Pirelli sulle Ardenne, quindi buona parte del lavoro si svolgerà nel confronto di questa mattina, che preparerà alle qualifiche e alla gara, le cui sorti saranno molto importanti per il destino stagionale del “cavallino rampante”.
Alonso è fiducioso: “Anche se ho potuto fare soltanto pochi giri sull’asciutto le prime sensazioni sono positive: la vettura era ben bilanciata. Certo, è sempre difficile fare una valutazione completa al termine di una giornata come questa, ma siamo partiti con il piede giusto: questo è importante perché non è mai piacevole cambiare profondamente l’assetto dal venerdì al sabato, affrontando così la seconda giornata quasi al buio“.
Via | Ferrari.com
Renault conferma che Bruno Senna sostituirà Nick Heidfeld nel Gran Premio del Belgio di Formula 1, ma non si hanno notizie sull’eventuale impiego anche nelle fasi successive della stagione. Oggi saranno annunciati i piani della squadra per il resto del campionato, quindi anche questo aspetto troverà un chiarimento.
La notizia del rimpiazzo era stata anticipata nella giornata di lunedì, quando i giornali ne avevano dato diffusione, prendendo spunto dalla “soffiata” di Eddie Jordan e dalle dichiarazioni di Eric Boullier e Gerard Lopez, che avevano manifestato la loro delusione per le prestazioni del tedesco.
Si pensava che tutto fosse già pronto, ma la decisione è stata ritardata dall’atteggiamento poco remissivo di Heidfeld, che non ha accettato di buon grado la prospettiva. Si racconta di intensi negoziati nelle ultime 48 ore tra il team di Enstone e il manager del pilota tedesco, che avrebbe voluto mantenere il suo assistito al volante della Régie. La rottura anticipata del rapporto sarà forse compensata in termini economici.
Via | Thef1times.com
Dopo tre settimane di vacanza, la Formula 1 torna in pista il prossimo fine settimana con il Gran Premio del Belgio, che si disputerà sul circuito di Spa-Francorchamps, uno dei preferiti dai piloti, sedotti dal suo profilo planimetrico. Meno gradite le mutevoli condizioni meteorologiche dell’area, che regala scrosci d’acqua improvvisi, davvero difficili da prevedere.
In questo scenario Kamui Kobayashi spera di raggiungere un buon risultato con la Sauber. Il pilota nipponico invita gli uomini del team a mantenere la calma qualora a dominare fosse l’incertezza climatica, per avere la lucidità necessaria da affrontare le incognite di una sfida così articolata.
Secondo lui la C30 ha le carte in regola per conseguire un buon risultato, in virtù delle caratteristiche dell’impianto: “Quello di Spa è un circuito molto bello, uno dei miei prediletti. Ha un sacco di curve ad alta velocità che dovrebbero adattarsi alla nostra vettura, con una velocità media simile a Silverstone. Normalmente le temperature non sono molto elevate, quindi per le gomme non dovrebbe essere troppo difficile. Ma il tempo è sempre imprevedibile, con le difficoltà che ciò comporta“.
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Renault introdurrà degli aggiornamenti abbastanza significativi sulla R31 in occasione del Gran Premio del Belgio di Formula 1, in programma domenica prossima sulla pista di Spa-Francorchamps. James Allison racconta la linea seguita in vista dell’appuntamento: “Porteremo un nuovo fondo, degli scarichi diversi, modifiche ai freni, interventi alle sospensioni e altri cambiamenti nei dettagli. Niente di rivoluzionario, ma un pacchetto che nel complesso dovrebbe funzionare“.
Ad otto gare dalla fine, la Renault è in lotta con la Mercedes GP per il quinto posto nel Campionato Costruttori, ma deve recuperare 14 punti sui rivali della “stella”. L’obiettivo è di rimontare presto, a partire dalla sfida all’orizzonte. Poi gli sforzi si focalizzeranno sul 2012.
Il direttore tecnico della Régie dice, infatti, che l’upgrade finirà presto: “Faremo altri aggiornamenti nelle prossime tre o quattro gare, frutto di ricerche svolte prima della pausa estiva, poi gli interventi diventeranno più modesti. In questo periodo dell’anno la maggior parte delle risorse per gli studi aerodinamici dei team sono orientate sulla macchina della prossima stagione“.
Via | Planet-f1.com
L’apertura del mese di agosto ha offerto a Luca di Montezemolo la possibilità di fare il punto sulla prima metà della stagione agonistica 2011 della Ferrari, in una fase relativamente “tranquilla” dell’anno. Nell’occasione sono stati affrontati anche i temi dell’organizzazione e dei programmi per il futuro, a breve e lungo termine.
Si è pure discusso sullo stato di avanzamento del progetto della monoposto 2012 e di altri temi ad ampio raggio, ma il numero uno del “cavallino rampante” ha parlato molto con Stefano Domenicali e i vertici tecnici della scuderia su un argomento di più stretta attualità: la 150° Italia e i suoi prossimi sviluppi, che comprendono alcune novità attese già nel Gran Premio del Belgio di Formula 1 del 28 agosto.
Questo il resoconto di Montezemolo: “Ho visto lo spirito giusto nella squadra, dopo un inizio di campionato difficile. Domenicali e i suoi mi sono sembrati molto determinati e concentrati sul loro compito per la seconda parte della stagione che, ne sono sicuro, vedrà la Ferrari protagonista. Mi aspetto di raccogliere altre vittorie da aggiungere a quella, importante e storicamente significativa, ottenuta a Silverstone“.
Via | Ferrari.com
Fernando Alonso è deluso di come sono andate le cose nel Gran Premio del Belgio di Formula 1, dove è stato costretto al ritiro per un testacoda nelle fasi conclusive della sfida di Spa-Francorchamps. Questo errore ha inciso sul suo risultato, già compromesso da situazioni precedenti.
Ora la prospettiva iridata è più lontana, ma l’asturiano crede ancora di potercela fare: “La prima delle sette finali è andata male per me e per altri due dei cinque finalisti, mentre gli altri due hanno fatto il massimo: vorrà dire che dovremo recuperare altrove il terreno perduto sulle Ardenne“.
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Lewis Hamilton è davvero contento del successo conseguito oggi nel Gran Premio del Belgio di Formula 1. Il pilota inglese della McLaren ha guadagnato sulla pista di Spa-Francorchamps il comando della classifica iridata, con un margine di 3 punti su Mark Webber, suo diretto inseguitore.
Il cammino verso la gloria, però, ha presentato le sue difficoltà: “E’ stata una gara dura per me e penso anche per gli altri. Pregavo perché la corsa andasse liscia, ma poi ha iniziato a piovere e non sapevo quanto si poteva spingere“. Poi la sbavatura finale, che ha messo a rischio il buon lavoro svolto nelle fasi precedenti: “Qualcuno mi ha salvato dall’alto alla curva 8“.
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Dopo il miglior tempo ottenuto nelle prime due sessioni di prove libere del Gran Premio del Belgio di Formula 1, Fernando Alonso preferisce la prudenza: “Le sensazioni che si raccolgono il venerdì non sempre sono state confermate il sabato e la domenica, quindi dobbiamo giudicare con molta cautela i risultati. Detto questo, è stata sicuramente una giornata positiva, perché la macchina sembra rispondere bene in tutte le condizioni di pista in cui ci siamo trovati a girare“.
“I tempi -aggiunge lo spagnolo- contano poco o nulla, perché quando la pista cambia così rapidamente si può migliorare o peggiorare anche di due o tre secondi in funzione del momento in cui si sta guidando. Credo che le condizioni meteorologiche giocheranno un ruolo determinante, nel resto del weekend: può succedere di tutto. Abbiamo cercato di provare tutte le nuove soluzioni che avevamo a disposizione“.
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Il Gran Premio del Belgio si avvicina e Mark Webber pensa a rafforzare la leadership nel Campionato del Mondo. Ma il pilota autraliano della Red Bull mediata anche sul futuro, cominciando a ragionare sulla prospettiva di un ritiro, che potrebbe arrivare dopo la scadenza del contratto con la sua scuderia, a fine 2011.
Questo è quanto afferma in un’intervista al periodico brasiliano Esporte Espetacular: “La vita non è solo Formula 1. Mi piacerebbe in futuro lavorare con i giovani, convincerli che possono sognare in grande e raggiungere degli obiettivi. Potrei anche dedicarmi a scalare montagne. Sicuramente vorrei affrontare altre sfide a livello sportivo prima di diventare vecchio e tornare in Australia a bere vino rosso“.
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