Il Gran Premio d’Australia di Formula 1 potrebbe uscire dal calendario iridato nei prossimi anni. La possibilità che la sfida duri a lungo è stata messa in dubbio diverse volte. Ora anche Robert Doyle, sindaco di Melbourne, avalla l’ipotesi. Il primo cittadino crede che l’evento sia da salutare alla scadenza naturale del contratto, prevista nel 2015.
All’origine della presa di posizione ci sono le perdite accumulate nel tempo, che nel 2010 hanno raggiunto quota 30 milioni di sterline. Visto che il trend non sembra destinato a cambiare è meglio, secondo lui, staccare la spina: “Questo è il nostro orientamento attuale, anche se la gara ha regalato delle pagine molto belle alla città. Tutte le cose, però, hanno il loro ciclo, che giunge sempre alla fine“. Non è detto che le sue parole portino al mancato rinnovo dell’accordo con la Fom, ma le stesse susciteranno un sicuro dibattito tra i residenti.
Via | Thef1times.com
La stagione 2011 avrà in calendario 20 appuntamenti iridati, uno in più degli attuali, per l’arrivo del Gran Premio dell’India, che si disputerà a breve distanza da Nuova Delhi. Quella del paese dei Maharaja sarà la 18ª sfida del calendario iridato.
Il Jaypee Circuit, sito a Greater Noida, farà da sfondo a un confronto inedito. Oggi possiamo ammirarne la fisionomia, grazie a un’anteprima con Karun Chandhok. La pista, dotata di ampie vie di fuga, sarà lunga 5,14 km. A voi i primi commenti.
Ci risiamo, la folle corsa della Formula 1 verso nuovi mercati rischia di minare le radici stesse e l’essenza più profonda della categoria, qualche post fa avevamo parlato dell’accordo tra Bernie Ecclestone per il GP di Russia.
Com’è ovvio l’aggiunta di nuove trasferte e l’allungamento a dismisura del calendario ormai a 20 gare, non può che mettere a rischio prestigiose gare europee.
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Il circuito di Corea è stato approvato dalla Fia, ed i piloti cominciano a studiare al simulatore questo nuovo tracciato che al suo debutto nella serie si trova ad essere una prova decisiva per le sorti del mondiale.
Tra quelli più attenti a capire qualcosa di più su questo tracciato c’è Fernando Alonso, che sta pianificando la sua unica strategia possibile, l’attacco, vediamo dal suo blog le parole di Fernando:
“In Corea dovremo attaccare perché ormai bisogna recuperare assolutamente dei punti su Webber: perdere ulteriore terreno renderebbe la situazione più complicata.
Continua a leggere: Alonso si prepara per la Corea e studia al simulatore
Al Gran Premio di Singapore era presente anche l’ex iridato Jaques Villeneuve, il campione canadese sappiamo essere impegnato in una ambizioso ed incerto programma di partecipazione al mondiale insieme alla Durango.
Jaques ora è in Italia dove si incontrerà con Ivone Pinton suo partner in questa avventura, per valutare se ci sono le condizioni per andare avanti e soprattutto incontrare importanti investitori.
Il Campionato di Formula 1 del prossimo anno vedrà ai nastri di partenza 12 team, come in quello in corso. Il Consiglio Mondiale della Fia, dopo aver valutato le carte dei candidati, ha infatti rinunciato alla prospettiva di una tredicesima squadra.
Questa la motivazione: “Nessun potenziale nuovo concorrente ha soddisfatto i requisiti per l’ammissione nella categoria. Di conseguenza il posto previsto non sarà assegnato“. La stagione 2011 avrà in calendario 20 appuntamenti iridati, uno in più degli attuali, per l’arrivo del Gran Premio dell’India, che si disputerà a breve distanza da Nuova Delhi. Fra le novità in cantiere, anche la possibile modifica della norma che vieta i giochi di squadra.
Via | Datasport.it
Si avvicina il GP Gran Bretagna di Formula 1, giro di boa della stagione in corso. Novantadue i giri totali effettuati dalla due F10 nelle prime tre ore di prove libere, equamente divisi tra Fernando Alonso e Felipe Massa. Lo spagnolo della Ferrari, nella sessione pomeridiana, ha registrato il secondo miglior crono, alle spalle della Red Bull di Mark Webber, prima nella lista dei tempi.
Teatro del confronto il circuito di Silverstone, oggetto di molte modifiche, che ne hanno mutato sensibilmente la fisionomia, generando giudizi discordanti nell’ambiente. Alonso ha trovato interessante il nuovo sviluppo planimetrico, dove le “rosse” hanno confermato il miglioramento nelle prestazioni ottenuto nella tappa precedente. Grazie ad altri aggiornamenti aerodinamici introdotti in Inghilterra, la monoposto del “cavallino rampante” convince ancora di più l’asturiano, che si aspetta ulteriori passi avanti nel futuro prossimo.
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Mentre si affaccia all’orizzonte la tappa di Silverstone, torniamo indietro con le lancette del tempo per ammirare alcune foto del Gran Premio d’Europa di Formula 1, vinto da Sebastian Vettel. La vittoria a Valencia del pilota tedesco della Red Bull è passata quasi in sordina rispetto al secondo posto di Lewis Hamilton, che ha prodotto tante polemiche, per la tardiva punizione inflitta all’asso di Stevenage dopo il sorpasso sulla safety car, i cui effetti sono stati nulli in termini di classifica.
Nel provvedimento qualcuno aveva letto delle trame oscure, ma poi la rabbia è rientrata, almeno in parte. Ora tutti pensano al futuro, a partire dalla Ferrari, che ha pagato il conto più salato sulla pista spagnola. Anche Mark Webber guarda avanti, per mettersi alle spalle il pauroso incidente della sfida iberica e continuare a lottare per il titolo. In Inghilterra si aspetta una forte battaglia tra Red Bull e McLaren, con la casa di Maranello pronta a mettere alla prova le sue speranze iridate.
La direzione gara del Gran Premio d’Europa di Formula 1 completa la pagina negativa scritta oggi con una penalità di cinque secondi a carico dei nove piloti che hanno violato le disposizioni sul comportamento da tenere in regime di safety car. Con questo provvedimento, che lascia l’amaro in bocca a molti tifosi, volge finalmente al termine una giornata di sport davvero deludente.
Il piccolo dazio, dal sapore ridicolo, è stato disposto nei confronti di Jenson Button, Nico Hulkenberg, Rubens Barrichello, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi e Pedro de la Rosa. In virtù della sanzione, Fernando Alonso scorre avanti in classifica finale, dove passa dal nono all’ottavo posto. L’asturiano della Ferrari commenta con amarezza la decisione: “E’ stata inventata una nuova penalità di 5 secondi: non si era mai sentita prima!“.
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Sebastian Vettel vince il Gran Premio d’Europa di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Valencia. Il pilota tedesco della Red Bull ha preceduto al traguardo Lewis Hamilton, autore di una splendida partenza, che gli ha permesso di scavalcare Mark Webber subito dopo il via. L’australiano si è poi reso protagonista di uno spaventoso incidente, per fortuna senza conseguenze.
Quell’uscita di strada, prodotta dal contatto con Heikki Kovalainen, ha imposto l’ingresso della safety car, al cui regime si devono molti episodi controversi della gara, che daranno adito a infinite discussioni. Il principale riguarda proprio Hamilton, penalizzato con un Drive Through per aver superato l’auto di sicurezza, contravvenendo in modo palese a una norma del regolamento. Il fatto è che la sanzione, per una violazione al nono giro, è stata comminata solo al venticinquesimo passaggio, consentendo all’inglese di conservare la seconda posizione, senza effetti, quindi, sulla geografia della classifica.
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