L’intesa raggiunta oggi con Thomas Biagi completa la formazione dei piloti schierati dal Team Bmw Italia nel Campionato Superstars 2010. Insieme a lui ci saranno Gianni Morbidelli, Luca Cappellari e Stefano Gabellini, per un poker d’assi di grande valore.

Biagi vanta una carriera costellata di successi nel Fia GT. La sua avventura fra le granturismo, iniziata nel 2003, ha prodotto un palmares di tutto rispetto: 11 vittorie, 58 podi e la conquista di due titoli GT1. Diverse le affermazioni anche tra le ruote scoperte, dove ha corso in Formula 3 e in Formula 3000.

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Come abbiamo scritto, Giancarlo Fisichella affronterà gli appuntamenti della Le Mans Series in coppia con Jean Alesi. Insieme ai due, sulla Ferrari F430 GTC “AF Corse”, ci sarà Toni Vilander. Il team piacentino ha annunciato ieri il programma sportivo 2010 con la berlinetta a otto cilindri del “cavallino rampante”, sostituita in listino dalla nuova 458 Italia.

Per affrontare gli impegni al più alto livello, Amato Ferrari ha scelto un gruppo di piloti molto interessante. Oltre a quelli già citati, ci saranno Gianmaria Bruni, Luis Perez Companc, Matias Russo e Jaime Melo. Tre le “rosse” che scenderanno in pista, per cercare di emergere fra le granturismo. Una delle più ammirate sarà quella degli ex alfieri di Maranello in Formula 1.

Continua a leggere: Lms, Alesi e Fisichella pronti alla sfida con la F430 GTC

E’ stato presentato ieri a Modena, dall’amministratore delegato Harald Jacob Wester, il nuovo Trofeo Maserati GranTurismo MC. La Casa modenese torna quindi ad organizzare per i propri clienti gentlemen-driver un campionato monomarca continentale che si disputerà con la GranTurismo MC Trofeo, versione da gara della S 4.7 protagonista sul mercato nel segmento delle coupé di lusso.

Così come il modello stradale, anche quello da corsa è prodotto sulle stesse linea di montaggio dello stabilimento di viale Ciro Menotti. Le prime vetture sono già state realizzate e collaudate in pista nei giorni scorsi. Il calendario agonistico è articolato su sette appuntamenti nei più prestigiosi circuiti europei, in concomitanza con il WTCC (World Touring Car Championship) e il Campionato Italiano GT.

Continua a leggere: Presentato a Modena il Trofeo GranTurismo MC 2010

Lotus ha un campionario di parametri che ne definiscono l’essenza, due dei quali spiccano su tutti gli altri: le prestazioni e la leggerezza. Sono i valori da custodire nel tempo e la Evora ne ha profondo rispetto. La filosofia aziendale, che fa rivivere la tradizione di famiglia, si spinge verso nuovi lidi nell’ultima creatura, pronta a scrivere un altro capitolo nella storia delle sportive di Hethel.

Questo modello, presentato tredici anni dopo la Elise, non trascura l’allestimento interno, degno di una granturismo. Il risultato appare subito chiaro quando si aprono le porte, per scoprire un abitacolo rivestito con materiali di pregio, dove spiccano dei piccoli strapuntini, pronti ad ospitare due bimbi. Nessun’altra vettura a motore centrale offre oggi una simile opportunità.

Continua a leggere: Lotus Evora, video della prova di Jeremy Clarkson

Ferrari ha deciso di liberare l’anima della 599, con una variante sportiva che non ha paura di esibire la sua tempra. Gli interventi estetici sono marginali, ma consentono di percepire la trasfusione ormonale.

Pochi dettagli tradiscono le variazioni, come i cerchi componibili da 20 pollici, la minore altezza da terra e l’estrattore nero opaco, con terminali cromati. Un ventaglio di segni capaci di fare la differenza agli occhi degli appassionati, che non hanno bisogno della lente d’ingrandimento per scorgerli.

Continua a leggere: Sogni sportivi: focus sulla Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE

L’autodromo di Pergusa torna nel giro che conta, dopo anni di congedo dal circuito agonistico internazionale. Nel week-end del 31 ottobre 2010 l’impianto ennese ospiterà infatti la prova del campionato mondiale ed europeo di Gran Turismo, riprendendo il filo interrotto nel 2003. A darne notizia è Mario Sgrò, presidente dell’ente che lo amministra.

Il tracciato occupa uno spazio importante nella storia motoristica siciliana. Nel corso degli anni ha ospitato appuntamenti di grande spessore, sigillati dalla sontuosa kermesse organizzata nel 1997 dalla Ferrari, in occasione del suo cinquantesimo anniversario. Per il compleanno della casa del “cavallino rampante” giunsero nell’isola Michael Schumacher, Eddie Irvine e i componenti della squadra corse di Maranello, guidati dal presidente Luca Cordero di Montezemolo.

Continua a leggere: Autodromo di Pergusa, nel 2010 arriva il Fia GT

In attesa della Mille Miglia, che in maggio tornerà a passare per il centro storico di Bologna, il Motor Show 2009 (Bologna Fiere, 4-8 dicembre) rende omaggio alla storia del motorismo da competizione con Motor Show Racing Legend, un’area espositiva dedicata alla passione sportiva su due e quattro ruote.

Patrocinato da Aci-Csai, Assomotoracing e Fmi, Motor Show Racing Legend proporrà un percorso nella storia dei motori tra Formula 1, Rally e Granturismo: alle vetture che in passato si sono rese protagoniste delle competizioni a livello mondiale sarà dedicata infatti un’area del padiglione 25. Qui saranno esposti - in un allestimento che terrà conto di caratteristiche tecniche ed epoche diverse - alcuni rari esemplari tratti dalle collezioni italiane più prestigiose, pezzi unici sia dal punto di vista della storia sia per la potenza espressa in pista.

Continua a leggere: Motor Show, a Bologna la passione sportiva che ha fatto la storia

Lotus ha un campionario di parametri che ne definiscono l’essenza, due dei quali spiccano su tutti gli altri: le prestazioni e la leggerezza. Sono i valori da custodire nel tempo e la Evora ne ha profondo rispetto. La filosofia aziendale, che fa rivivere la tradizione di famiglia, si spinge verso nuovi lidi nell’ultima creatura, pronta a scrivere un altro capitolo nella storia delle sportive di Hethel.

Questo modello, presentato tredici anni dopo la Elise, non trascura l’allestimento interno, degno di una granturismo. Il risultato appare subito chiaro quando si aprono le porte, per scoprire un abitacolo rivestito con materiali di pregio, dove spiccano dei piccoli strapuntini, pronti ad ospitare due bimbi. Nessun’altra vettura a motore centrale offre oggi una simile opportunità.

Continua a leggere: Sogni sportivi: focus sulla Lotus Evora

La linea è quella spettacolare partorita dalla vena creativa di Pininfarina che, ancora una volta, ha consegnato agli appassionati delle forme sinuose e dinamiche capaci di esprimere un’eleganza sportiva che non teme gli effetti del tempo. Rispetto alla versione normale, la “GranTurismo S” offre un’immagine ancora più grintosa, grazie alle minigonne laterali e allo spoiler posteriore, la cui funzione non è meramente estetica.

Le appendici inferiori servono infatti a pulire i flussi, mentre il nolder aumenta la deportanza al retrotreno. Entrambe le soluzioni sono state studiate in galleria del vento per migliorare l’efficienza dinamica di questo gioiello modenese, indirizzato alla clientela dal piede più pesante.

Continua a leggere: Sogni sportivi: focus sulla Maserati GranTurismo S

La SRO ha divulgato i calendari 2010 dei Campionati Fia riservati alle Granturismo. Tre gli ambiti del confronto: Campionato del Mondo Fia GT1, Campionato Europeo GT2 e Campionato Euopeo GT3. Dopo il salto le date e gli appuntamenti.

Continua a leggere: Fia GT: ecco il calendario degli appuntamenti del 2010