Ecco una bellissima immagine della Porsche 959 da gara, con le Piramidi sullo sfondo. La sua versione stradale è stata una delle auto più entusiasmanti di tutti i tempi. Dal 1986 al 1988 sono stati costruiti solo 292 esemplari, ma la presentazione risale al 1983, come studio del “gruppo B”. Per i cultori della casa tedesca è una vera icona, che ha segnato grandi processi di innovazione.

La massiccia dose di elettronica in essa presente ha fatto scuola per parecchi anni. Un vero concentrato di tecnologie, spinto da un motore boxer da 450 CV, sovralimentato con due turbo, per una velocità di punta abbondantemente superiore ai 300 km/h. Nella variante speciale realizzata dal reparto corse (nella foto) la 959 vinse pure la “Parigi Dakar”. Fu quella l’ennesima dimostrazione della sua versatilità.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Continua a leggere: Lo scatto in corsa: Porsche 959 e le Piramidi

Ci sono auto che mettono i brividi soltanto a guardarle. L’Audi Quattro S1 di Gruppo B è una di queste. Se poi a portarla al limite ci sono “mostri sacri” come Walter Rohrl, Hannu Mikkola e Stig Blomqvist il risultato è da cardiopalma. Ci si chiede come potessero fare a gestire con tanta padronanza gli oltre 500 scorbutici cavalli erogati dal 5 cilindri in linea di 2.1 litri, sovralimentato con turbompressore KKK.

Ma qui si parla dei grandi maestri del volante, eroici cavalieri dei purosangue più scatenati. La vettura, che alla bilancia segnava meno di 1000 kg, non si aggiudicò nessun titolo. Rohrl, ricordando quella creatura alata, dice: “Era un’esplosione di cavalli. Dava la sensazione di essere alla guida di un razzo“. Il video illustra bene la sua forza.

Continua a leggere: Video dell'Audi Quattro S1, belva di Gruppo B

Oggi ci godiamo un altro video della Lancia 037, che ci permette di gustare il sound e l’agilità della berlinetta torinese. Il cortometraggio si riferisce alla prova di Giuseppe Volta al Rally Show “Memorial Beltrandi”. In ciascun fotogramma emerge la rabbia e il carattere focoso del “mostro” italiano a trazione posteriore, nato per il gruppo B.

Continua a leggere: Lancia 037, riprese dell'abitacolo della belva

Ecco un altro video della Lancia Delta S4, una vettura da corsa che ha segnato la storia del marchio torinese. Questo bolide, nato per rimpiazzare la 037, introdusse la trazione integrale nella produzione della casa italiana. La sua tecnologia era all’avanguardia, anche rispetto alle altre belve del Gruppo B.

Fra le caratteristiche più celebri l’evoluto sistema di sovralimentazione con compressore volumetrico e turbocompressore, che dava foga al quattro cilindri in linea. Una scelta tecnica capace di garantire un tiro pieno ed efficace a tutti i regimi. La sua carriera, iniziata nel 1985, terminò alla fine dell’anno successivo. Il ricordo, invece, è sempre vivo.

Continua a leggere: Video della spaventosa Lancia Delta S4

La Delta S4 è una vettura da corsa che ha segnato la storia della Lancia. Nata per rimpiazzare la 037, introdusse la trazione integrale nella produzione del marchio torinese. La sua tecnologia era d’avanguardia, anche rispetto alle altre belve del Gruppo B, concepite con grandi slanci creativi.

Una delle sue caratteristiche più celebri era l’evoluto sistema di sovralimentazione con compressore volumetrico e turbocompressore, che dava foga al quattro cilindri in linea. Una scelta tecnica capace di garantire un tiro pieno ed efficace a tutti i regimi. La sua carriera, iniziata nel 1985, terminò alla fine dell’anno successivo. Il suo ricordo, invece, è sempre vivo. La grinta, la forza e l’energia di quella creatura sembrano irreali. Il video ne è una testimonianza.

(Grazie Davide Ghezzo)

Continua a leggere: Video Lancia Delta S4: forza bruta allo stato puro

La Ferrari 308 Gtb è un capolavoro d’arte firmato Pininfarina. Questa berlinetta, spinta da un rombante 8 cilindri, è stata più volte accompagnata al successo nei rally, dove si è messa in luce negli anni Ottanta. Strano vedere una vettura del “cavallino rampante” danzare tra dossi, cunette e strade sterrate, ma è quello che è successo. Piacevole ricordare i suoi trionfi, spinti dall’abbraccio affettuoso dei tifosi, che si esaltavano al passaggio della “rossa”.

Negli anni ottanta la creatura di Maranello seppe mettersi in luce nella disciplina, confermando il suo carattere sportivo. La gallery odierna è dedicata all’esemplare con telaio numero 22409. Si tratta di una versione preparata da Michelotto con specifiche di gruppo B, per eventi quali il Tour de France, la Targa Florio ed altri ancora. L’auto si è battuta in diverse prove del Campionato Italiano Rally con i colori della Pro Motor Sport. Ancora oggi continua a far sognare.

Continua a leggere: Gallery dedicata alla Ferrari 308 Gtb di Michelotto

Il lettore NitroxSistem ci segnala uno splendido video che farà la gioia degli appassionati del Gruppo B. Per fortuna non è stata aggiunta nessuna base musicale, così si può godere la colonna sonora dei muscolosi bolidi da rally che scorrono nei fotogrammi. Buon divertimento, con immagini e note di pura magia.

Continua a leggere: Gruppo B, un parentesi avvincente dei rally

Oggi pubblichiamo una foto della Ford RS200, mentre confessa la sua idole con rabbiose lingue di fuoco. E’ sempre un piacere vedere questo modello, che rispolvera negli appassionati i ricordi delle mitiche gruppo B e delle loro grintose performance.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Continua a leggere: Lo scatto in corsa: energia allo stato puro

In questa giornata di Natale ci concediamo una bella foto della Lancia Rally 037, impegnata ad aggredire una curva con la grinta che si conviene a un mostro di gruppo B. Solo i più bravi campioni riuscivano ad interpretare con la giusta armonia quell’arma tagliente a trazione posteriore, i cui passaggi esaltavano i tifosi. La coupé torinese continua a far sognare, anche nelle gare storiche.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Continua a leggere: Lo scatto in corsa: controsterzo con la Lancia 037

Negli ultimi giorni abbiamo spesso fatto riferimento ai magnifici “mostri meccanici” del Gruppo B. Oggi vogliamo tornare su quelle astronavi da gara, con delle riprese effettuate dall’abitacolo della Lancia Delta S4 di Antonio Da Rios. Anche se si tratta di un “semplice” slalom e non di una vecchia sfida del campionato del mondo rally, le emozioni che trasmette il bolide torinese sono inebrianti. Buona visione.

Continua a leggere: Emozioni dinamiche firmate Lancia Delta S4