Quattro gare disputate e quattro vincitori differenti. Sono questi i numeri della GTS Cup Trophy, emersi in un inizio di stagione esaltante come non mai. Il trofeo può essere definito come una sorta di serie dentro la serie riservata alle potenti vetture GT, in cui darsi battaglia sportello contro sportello. Il tutto condito dalla presenza di marchi blasonati come Ferrari, Porsche e Lamborghini.
Nel round inaugurale di Monza, dinanzi a 31.000 spettatori, a salire sul gradino più alto del podio è stato il colombiano Steven Goldstein, primo al traguardo con la Lamborghini Gallardo della Mik Corse. In Gara 2 invece, Gianfranco Bocellari, al volante della Ferrari 430 della Kessel Racing, ha messo dietro le Porsche di Omar Galbiati (Antonelli Motorsport) e Roberto Silva (Ebimotors).
Se l’appuntamento brianzolo ha visto alternarsi al comando della classifica vetture e piloti diversi, il secondo doppio appuntamento di Imola non ha deluso le aspettative. Infatti, dopo un inizio stagione poco fortunato, Lorenzo Casè ha messo tutti dietro nel primo “start” su una Ferrari 430 della Scuderia Baldini 27 Network, in forze con ben due vetture (la seconda affidata al duo Bianchi-Nataloni). Gara 2 ha visto come protagonista Roberto Silva, il quale, grazie ad una condotta esemplare, ha conquistato l’affermazione che lo ha proiettato direttamente in testa alla classifica di campionato.
Continua a leggere: GT Sprint International Series: lotta aperta nel GTS Cup
Dopo la parentesi nell’International GT Sprint, Fabio Mancini torna nel Campionato Italiano GT. Il campione in carica di classe GTS3 ha scelto di presentarsi nuovamente ai nastri di partenza della serie che lo ha visto vincitore nel 2010 della divisione GT Cup, questa volta però al volante della Ferrari 458 Italia GT3 con cui ha conquistato il titolo 2011 nel campionato promosso da FG Group.
Il pilota empolese sarà al via sotto le insegne del team Easy Race, che sta cercando ancora un driver da affiancargli nell’avventura agonistica tricolore. La compagine di Padova, inoltre, parteciperà all’International GT Open con due piloti che saranno annunciati a breve, sempre con la 458 Italia GT3.
Via | Fabiomancini.net
A pochi giorni dalla tappa di Monza, che aprirà la stagione agonistica dell’International GT Sprint Series 2012, si sono definiti i nomi dei piloti e dei team che si schiereranno sulla griglia di partenza del circuito brianzolo.
Tra i protagonisti ormai consolidati della serie, anche quest’anno figura la Ebimotors, squadra legata indissolubilmente al marchio Porsche.
Due i driver di punta della compagine lombarda: Roberto Silva e Sebastien Fortuna. Le 911 del 2012, preparate sotto l’attenta guida del team manager Enrico Borghi, sfoggeranno a partire da questo primo appuntamento alcune novità tecniche di rilievo, frutto di un ulteriore sviluppo sotto il profilo del set-up e dell’affidabilità.
Continua a leggere: International GT Sprint Series: Ebimotors pronta a schierare due Porsche 997
La GT Sprint Series, ormai giunta alla terza edizione, scopre le sue carte in vista della nuova stagione. Sono tanti i team che si daranno battaglia in pista, sia nelle classi GTS2 e GTS3 che nell’International GTS Cup Trophy, riservata alle vetture provenienti da trofei e coppe monomarca.
Proprio in quest’ultimo raggruppamento arriva la conferma per il secondo anno consecutivo della Scuderia Baldini 27 Network, legata indissolubilmente al marchio del “cavallino rampante”.
Il team manager, Fabio Baldini, schiererà due equipaggi di tutto rispetto, al volante di altrettante Ferrari F430. Al volante della prima ci saranno Lorenzo Casè, vincitore di classe nel Campionato Italiano GT 2007, ed Alessandro Bernasconi, già pluri-titolato nel CIVT, conosciuto al pubblico degli appassionati per la sua presenza in Superstars Series nel 2009, con una Bmw dell’Habitat Racing.
Continua a leggere: GT Sprint Series: la Scuderia Baldini con due Ferrari F430
I rappresentanti di 20 team e di importanti case costruttrici si sono incontrati la scorsa settimana a Bologna per discutere e pianificare il proprio impegno nella categoria promossa da FG Group.
Molti gli apprezzamenti per il format, il cui successo si basa sul weekend di soli due giorni, sulle gare di tipo “sprint” e sulla leadership nella comunicazione mediatica. Una “formula” che in breve tempo ha posto la serie al centro del panorama granturismo internazionale. L’abbinamento con la Superstars, poi, ha favorito presenze record in termini di pubblico.
Ecco l’analisi di Amato Ferrari, boss di AF Corse: “Ci sono tanti campionati GT in Europa, doppioni l’uno dell’altro, ma il fatto di avere la possibilità di disputare due gare brevi differenzia la GT Sprint dalle altre. Senza contare la possibilità, unica in questo contesto, di partecipare con un solo pilota. Si tratta di una formula intelligente“.
Continua a leggere: International Gt Sprint Series: cresce l'interesse nel 2012
La scuderia torinese Happy Racer è pronta a rendersi ancora protagonista nel fine settimana, con il debutto ufficiale della Ginetta G50 GT4 sul circuito di Vallelunga. L’auto britannica ha destato sensazioni positive dopo la giornata di test che ha visto impegnato in prima persona il presidente Agostino Alberghino, importatore ufficiale nel territorio nazionale.
Insieme a lui Sergio Orsero, contento del “nuovo arrivo”, capace di soddisfare le sue aspettative in pista, in vista dell’appuntamento romano del week-end prossimo. Varie regolazioni di assetto sono state provate sul tracciato di Vairano, in una sessione dove sono emersi i progressi della vettura.
Continua a leggere: Vallelunga, Happy Racer in pista la Ginetta G50 GT4
Comincerà questo fine settimana l’avventura nel Campionato Italiano GT Cup per Michele Merendino. Dopo la prova del GT Sprint di Imola della scorsa domenica, adesso si comincia a fare sul serio con la doppia gara inaugurale, in programma a Misano Adriatico.
Dice il pilota siciliano: “Sarà un campionato molto agguerrito, la lista degli iscritti lascia immaginare una battaglia ad ogni incontro. Parto penalizzato da una fase di preparazione all’impegno fatta soltanto di pochi giri in corsa nel GT Sprint, ma d’altronde l’accordo con il Team La.Na Corse è arrivato soltanto la scorsa settimana“.
Continua a leggere: C.I. Gran Turismo: Merendino pronto al debutto
Michele Merendino, che nel suo curriculum vanta pure il successo nell’Italian Prototype Serie 2007, ha definito i programmi sportivi per la stagione 2010. Il pilota palermitano esordirà al volante della Ferrari F430 del team marchigiano “La.Na Corse” nel secondo appuntamento del campionato Gt Sprint, che si svolgerà ad Imola il 17 e 18 aprile.
La gara servità come banco di preparazione al Campionato Italiano Gran Turismo, al quale Merendino parteciperà con i colori della scuderia siciliana “Island Motorsport/Sikelia Service”. La prima sfida del “tricolore” è in calendario per il 25 aprile, sulla pista di Misano Adriatico.
Ivan Massaron ci ha inviato alcune foto che ha scattato in occasione dell’appuntamento con le serie Superstars, GT Sprint e Ferrari Challenge a Monza. Parlando delle sue immagini, il nostro lettore si esprime così: “Questo è quello che lo spettatore può vedere dalle tribune, lontano dalle postazioni privilegiate per i fotografi professionisti. Non sono cartoline, ma fissano istanti suggestivi e permettono di ammirare derapate e staccate al limite. Cerco di fare del mio meglio con una piccola macchina digitale“. Il risultato ci sembra interessante. Grazie Ivan.
Continua a leggere: Monza: foto Superstar, GT sprint e Ferrari Challenge
Grazie alla segnalazione di aieie.b. possiamo gustare un video amatoriale che ci fa vivere le rombanti emozioni dell’appuntamento GT Sprint di Monza, disputato in due gare nel weekend uscente. La prima sfida è andata Niki Cadei, davanti a Maurizio Mediani e Michele Rugolo, tutti su Ferrari 430.
Il dominio delle “rosse” si è ripetuto nella seconda sfida, con Alessandro Bonetti davanti a Michele Rugolo e Cédric Sbirrazzuoli, anche loro al volante della otto cilindri di Maranello. I fotogrammi si riferiscono ad alcuni passaggi alla variante Ascari, all’ingresso della parabolica e all’uscita dalla stessa. Buona visione.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
