L’Argentina potrebbe sostituire la Corea nel prossimo calendario iridato della Formula 1. Questo è quanto riferisce la rivista Autosprint, che parla di un contratto triennale destinato ad essere sottoscritto il mese prossimo dalle parti in causa.
L’obiettivo del governo del Paese dell’America Meridionale, che vuole l’evento, è quello di guadagnare una vetrina promozionale nel mondo. Della progettazione del circuito cittadino, nel cuore di Mar del Plata, si occuperà il “solito” Hermann Tilke, cui toccherà il compito di ideare il miglior layout in cinque chilometri di strade urbane.
Poiché il calendario degli appuntamenti rimarrà fermo a 20 gare nel 2013, l’aggiunta dell’Argentina imporrà la cancellazione di uno degli eventi attuali. Il principale candidato a cedere il posto sembra il Gran Premio di Corea, per la difficoltà degli organizzatori nell’onorare gli impegni finanziari concordati con Bernie Ecclestone.
La Red Bull porterà una sua monoposto ad Austin, per un evento dimostrativo nella città destinata ad ospitare il prossimo Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1. Con questa manifestazione il team di Milton Keynes vuole favorire il ritorno del Circus nel paese a stelle e strisce, previsto nel 2012.
Lo show, affidato probabilmente a David Coulthard, si svolgerà nelle vie cittadine e non sull’impianto destinato ad accogliere la sfida motoristica dell’anno venturo. Il rendez-vous è fissato per questo sabato, una data che gli abitanti del luogo hanno già segnato in agenda. Il vicepresidente esecutivo dell’autodromo in costruzione apprezza l’iniziativa: “E’ eccitante che la squadra campione del mondo promuova Austin su scala mondiale“.
Ricordiamo che il “Circuit of the Americas” porta la firma di Hermann Tilke. Si tratta di una pista appositamente costruita per il Circus, cosa mai successa in precedenza negli Usa. La striscia d’asfalto destinata al confronto agonistico nel Texas sarà lunga 5.47 chilometri e proporrà 20 curve e significativi cambi di pendenza, che creano un profilo altimetrico molto interessante, in un quadro dove si miscelano elementi di diversa estrazione, coniugando aspetti moderni con caratteristiche dei tracciati di vecchia memoria.
Via | Thef1times.com
Il tracciato di Austin, dove a metà 2012 si terrà il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1, è stato battezzato “Circuit of the Americas”. L’annuncio è stato dato dal promotore dell’evento Tavo Hellmund, nel corso di una conferenza stampa a breve distanza dall’impianto texano, attualmente in costruzione.
Anche in questo la pista è stata firmata da Hermann Tilke. Si tratta di un autodromo appositamente costruito per il Circus, una cosa mai successa in precedenza negli Usa. La striscia d’asfalto destinata al confronto agonistico sarà lunga 5.47 chilometri e proporrà 20 curve e significativi cambi di pendenza, che creano un profilo altimetrico molto interessante, in un quadro dove si miscelano elementi di diversa estrazione, coniugando aspetti moderni con caratteristiche dei tracciati di vecchia memoria.
Via | Thef1times.com
La pista americana di Austin si farà, i lavori inizieranno infatti in questi giorni, dopo che il piano definitivo per il Gran Premio di Formula 1 USA 2012 è stato presentato in anticipo rispetto ai tempi previsti per ottenere le necessarie omologazioni da parte della FIA. Saranno investiti circa 250 milioni di dollari e la struttura, disegnata dall’immancabile Hermann Tilke, sarà realizzata da aziende americane di Dallas.
La conferma ufficiale della FIA arriverà solo a Febbraio, ma le aziende coinvolte nella costruzione sono già a lavoro nella zona di Wandering Creek per le valutazioni iniziali ed i rilievi tecnici. Il promotore dell’iniziativa Tavo Hellmund, nel frattempo, ha confermato la solidità degli investimenti ed ha confermato anche la presenza di un nome importante come l’ex motociclista Kevin Schwantz, per tenere alta l’immagine del circuito e, immaginiamo, trovare in futuro accordi anche per accogliere i campionati a 2 ruote sull’asfalto Texano.
Via | Autosport.com
Gli americani stanno lavorando a testa bassa per far tornare la Formula 1 negli USA: gli organizzatori del prossimo Gran Premio degli Stati Uniti, che si terrà ad Austin, Texas nel 2012, hanno già presentato i piani definitivi per l’omologazione FIA del nuovo circuito. In anticipo rispetto al previsto, dal momento che inizialmente si parlava di una definizione completa del progetto solo “ai primi del 2011″.
L’annuncio è stato interpretato da molti come il segno che i lavori stiano procedendo per il verso giusto, sotto la (solita) supervisione di Hermann Tilke. Tavo Hellmund, l’organizzatore della gara, ha del resto sottolineato come questo anticipo sia l’evidenza dell’impegno profuso e un indicatore attendibile della loro possibilità di avere tutte le carte in regola ben prima dell’arrivo della F1.
“Con la presentazione della domanda di omologazione due mesi prima della scadenza confermiamo che la costruzione di questo impianto multifunzione e all’avanguardia sta rispettando i tempi”, si legge nel comunicato ufficiale degli organizzatori. Ora non manca che il semaforo verde della Circuit Commission della FIA, che si riunirà a febbraio per deliberare sulla questione.
L’organizzazione del primo Gran Premio di Russia di Formula 1 va avanti in modo regolare, per giungere senza ritardi all’appuntamento del 2014, quando la gara farà il suo ingresso nel calendario iridato. Lo dice Anatoly Pakhomov, sindaco della città di Sochi, che ospiterà il confronto.
Il suo intervento conferma come da parte degli amministratori locali e, più in generale, delle autorità russe, ci sia la certezza di poter gestire senza problemi nella stessa località due eventi di portata mondiale, come la sfida del Circus e le Olimpiadi Invernali.
Difficile dire se ciò basterà a tranquillizzare il Comitato Olimpico Internazionale, che aveva espresso delle serie perplessità sulla convivenza nello stesso anno di due appuntamenti di tale spessore, ma sembra che la volontà di fare bene in entrambe le manifestazioni ci sia tutta.
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Come comunicato in via ufficiale ieri, Nick Craw, il Presidente del Senato FIA, ha visitato il sito di Austin, Texas che a partire dal 2012 ospiterà il redivivo Gran Premio degli USA. La visita, che ha avuto luogo la scorsa settimana, è stata organizzata con lo scopo di controllare lo stato di avanzamento dei lavori in vista dell’evento (forse non vogliono arrivare con l’acqua alla gola come a Yeongam…).
Il buon Craw, secondo quanto riportato da fonti ufficiali, è rimasto particolarmente colpito dal luogo scelto per la creazione del circuito, ennesima figlia di Hermann Tilke, e si è detto convinto dell’ottima riuscita dell’impianto, anche in termini di spettacolarità. “La pista avrà alcune delle caratteristiche più interessanti, emozionanti e varie del campionato. Alcune di esse si ispirano a tratti di circuiti esistenti”.
Da parte sua, Peter Wahl, partner di Tilke nella realizzazione delle nuove piste, ha espressamente dichiarato che la pista è stata disegnata per accrescere le possibilità di errore da parte dei piloti, anche grazie ai forti dislivelli che ne movimentano il disegno.
Formula 1: il circuito di Austin per il GP USA 2012
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Ecco un video del circuito Yas Marina, dove si disputerà l’atteso Gran Premio di Abu Dhabi di Formula 1, che chiuderà l’annata agonistica. La pista è stata disegnata da Hermann Tilke, progettista degli impianti più recenti del Circus.
Il tracciato sorge sulla Yas Island ed è sede di una delle novità più attese del 2009: il secondo appuntamento del Campionato del Mondo nell’area del Medio Oriente, dopo la sfida del Bahrein. (Grazie aspirina455)
E’ più che un sogno quello che la città di Roma sta coltivando nella speranza di avere un giorno un circuito cittadino di Formula 1. A darne conferma è oggi il sito del Corriere che riporta la notizia della capitale italiana ufficialmente candidata ad ospitare un GP del cricus irridato. E lo fa seriamente, con tanto di circuito già tracciato sulla carta, e anticipazione in 3D.
Una pista che si snoderà per oltre quattro chilometri nella parte nord del quartiere dell’Eur, passando sotto il Palazzo dei congressi e il Palazzo della civiltà del lavoro. Gli investimenti in termini organizzativi ammontano a circa 160 milioni di euro, con qualcosa come 10.000 nuovi posti di lavoro che potrebbero essere creati.
Almeno a quanto stimato dallo studio di prefattibilità per la Formula uno a Roma, che avvicina la Capitale alla candidatura come città sede del Gran Premio del 2012. Lo studio è stato presentato questa mattina in Campidoglio dal sindaco Gianni Alemanno, dal senatore Andrea Augello, e il presidente della Fg group e di Federlazio Maurizio Flammini:
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La Sardegna potrebbe ospitare nel 2009 una sfida cittadina della GP2 Series, sconnessa dalle gare di Formula 1. L’idea, promossa da Flavio Briatore, sarebbe stata sottoposta a Valencia all’attenzione dei rappresentanti dei team, unanimemente affascinati dalla prospettiva.
Anche gli sponsors avrebbero espresso un parere favorevole sull’evento, che potrebbe prolungare la stagione turistica della bella regione italiana. L’ipotesi di una corsa a Porto Cervo, tra blasonate boutique, hotel extralusso e mega-yacht, stuzzica anche l’interesse di Bernie Ecclestone.
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