Il lettore Fabio Cuoghi Bertacchini ci “costringe” a fare un’altra deroga alla nostra rubrica, per pubblicare le foto che ha scattato al Rallylegend di San Marino. La gara è stata vinta da Didier Auriol su Toyota Celica ST205.
Alle spalle del campione francese hanno chiuso Simone Romagna e Manrico Falleri, entrambi su Lancia Delta Integrale 16V. Fuori gioco per guasto tecnico Juha Kankkunen, che aveva chiuso al comando la prima tappa.
Continua a leggere: Lo scatto in corsa: foto del Rallylegend 2010
Felipe Massa ha fatto debuttare in pista questa mattina a Jerez de la Frontera il telaio numero 282, secondo esemplare della F10. Di solito, le squadre di Formula 1 identificano con un numero progressivo i telai di ogni singolo modello delle monoposto schierate in pista durante la stagione, iniziando una nuova serie l’anno successivo.
La Scuderia Ferrari ha seguito questo metodo per i primi vent’anni di partecipazione al Campionato del Mondo ma ha poi scelto una strada diversa, preferendo identificare con un numero progressivo i telai senza interrompere la serie alla fine della vita del modello.
Continua a leggere: Ferrari: da 1 a 282, alle origini della numerazione dei telai
Jacky Ickx è uno straordinario campione, consegnato alla leggenda per la sua bravura e versatilità agonistica. Il maestro belga, che vanta sei successi alla 24 Ore di Le Mans, guarda con curiosità la prossima stagione di Formula 1, che segna il ritorno nel Circus di Michael Schumacher.
Parlando dell’asso di Kerpen, Ickx dice ai giornali tedeschi: “Se davvero Schumacher vuole tornare ai livelli di un tempo, deve prima annientare le ambizioni del compagno di team Nico Rosberg, che è un pilota molto forte“. Sarà lui il suo rivale più temibile. Del resto, è risaputo che il primo termine di paragone è chi corre con lo stesso mezzo.
Continua a leggere: Jacky Ickx: "Sarà Rosberg il rivale più temibile di Schumacher"
Ormai il via della 24 Ore di Le Mans è dietro l’angolo. Alle 15 scatta l’appassionante sfida della Sarthe, per scrivere un nuovo capitolo di una saga leggendaria. Il warm up ha confermato lo stato di forma della Peugeot, con tre prototipi nei primi tre posti.
La prestazione migliore è stata ottenuta dalla vettura numero 8 di Franck Montagny che, con 3′26″457, ha fatto meglio delle 908 di Genè, Wurz e Brabham e di Minassian, Lamy e Klien. Quarta l’Audi R15 di Bernhard, Dumas e Premat. Tom Kristensen è stato protagonista di un lungo alla chicane Dunlop ed ha chiuso settimo.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans, la Peugeot domina il warm-up
Con le prime prove libere in programma oggi prende ufficialmente il via la 77ª edizione della 24 Ore di Le Mans, la più affascinante e celebre gara di durata del mondo.
Per Matteo Bobbi sarà la prima esperienza sul circuito della Sarthe, nonostante le numerose partecipazioni ad altre famose 24 ore, come Daytona e Spa. Il pilota italiano sarà al volante della Lola B09/08 LM P2 schierata dal team Racing Box, insieme agli abituali compagni di equipaggio Thomas Biagi e Andrea Piccini.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans, poche ore all'esordio di Matteo Bobbi
Per chi conosce Rallylegend, l’evento unico ed inimitabile che calamita nella Repubblica di San Marino grandi campioni, vetture da sogno e migliaia di appassionati in delirio, non c’è bisogno di spendere molte parole.
Il Pirelli Historic Rally Show, organizzato dallo stesso team che ha “inventato” la kermesse, vuol portare in scena il 12 dicembre, nella mitica Area 48 del Motorshow di Bologna, una ventata di quello spirito di passione ed agonismo, con le regine a quattro ruote di anni splendidi dei rally.
Continua a leggere: Pirelli Historic Rally Show: un pizzico di Rallylegend al Motorshow
Da Elsa ci giunge la segnalazione della foto odierna, che ritrae il grande Jacky Ickx impegnato in un salto di grande spettacolarità al volante della sua Brabham, con la quale nel 1969 diede qualche problema al dominatore della stagione Jackie Stewart.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
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In questa foto si vede uno spettacolare passaggio della Lotus condotta da Jacky Ickx nel Gran Premio d’Argentina di Formula Uno del 1974. L’immagine trasmette emozioni senza tempo, pronte ad entusiasmare ancora oggi gli sportivi di tutto il mondo.
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Questa foto immortala la Ferrari 312 Pb di Jacky Ickx impegnata nella 1000 Km di Spa del 1972. Sul circuito di casa il pilota belga guadagna la pole e il giro più veloce in gara, ma deve accontentarsi del secondo posto finale alle spalle di Merzario e Redman. L’abitacolo del suo bolide rosso viene condiviso con Clay Regazzoni.
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In questo foto d’annata si vede la partenza della 1000 km di Monza del 1972. La corsa si disputò il 25 aprile, in una cornice ambientale davvero difficile: un autentico diluvio si riversò sulla pista, senza lasciare un attimo di tregua dal primo all’ultimo giro. Ma la Ferrari 312 Pb, che godeva dei favori del pronostico, riuscì comunque a prevalere, con Jacky Ickx e Clay Regazzoni al volante.
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