La Ferrari 458 Italia di Risi Competizione si è imposta in classe GT nella sesta sfida stagionale dell’American Le Mans Series, andata in scena sul circuito di Road America, nel Wisconsin. Per la splendida “rossa” si tratta del primo successo di categoria negli Stati Uniti. Un risultato di valore, giunto dopo quattro ore di vivace confronto agonistico.
Il privilegio di portare al successo il gioiello ad otto cilindri di Maranello è toccato a Jaime Melo e Toni Vilander, che hanno interpretato egregiamente il loro lavoro. Ovvia la gioia del team principal Giuseppe Risi: “E’ davvero fantastico essere gli artefici di questa affermazione inaugurale della 458 Italia in suolo statunitense. L’intero team è stato eccezionale, i piloti incredibilmente bravi, i pit stop perfetti“.
Melo, la cui stagione è iniziata in salita, vede nel risultato un premio per gli sforzi fatti: “Dopo tanti problemi questo successo è davvero importante e dimostra che quello che conta è non mollare mai. All’inizio è stato difficile tenere il ritmo, soprattutto per via delle diverse temperature e dei continui attacchi di Bmw e Corvette. Le nuove gomme Michelin hanno lavorato bene e la strategia è stata perfetta, ora aspettiamo solo la prossima vittoria“.
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Continuano le declinazioni corsaiole della berlinetta Ferrari 458 Italia, ultima arrivata in collaborazione con il noto preparatore Michelotto è la versione per il Campionato Americano Grand Am.
La vettura ha compiuto ieri i primi giri a Fiorano ed è sviluppata partendo dalla versione GT3, le differenze principale riguardano per la parte motoristica il restrittore, in questo caso da 48mm, ed il regime massimo di 8 mila giri, per una potenza massima di 500CV.
Diverso il roll bar con protezioni laterali più estese per garantire maggiore protezione, l’auto ha un’efficienza aerodinamica minore rispetto alle sorelle europee, ed è priva dei sistemi ABS e di controllo di trazione.
L’auto ha effettuato numerose tornate con alla guida Maurizio Mediani e Jaime Melo, ed è equipaggiata come da regolamento della serie americana di pneumatici Continental.
Abbiamo visto questa mattina il pit stop della Ferrari 458 Italia GT2 “Farnbacher-Hankook” di Marco Seefried e Jaime Melo, vincitori della 6 Ore del Nurburgring, terzo appuntamento stagionale del campionato VLN Endurance Racing. Ora ci caliamo nell’abitacolo di un’altra auto scesa in pista nell’appuntamento tedesco, ma con esito meno felice. Si tratta della Mercedes SLS di Christopher Brück, che ci porta in giro per la Nordschleife. Vivere dall’abitacolo le emozioni della sfida è un’esperienza gradevole, che vi consigliamo di gustare. Buona visione.
La Ferrari 458 del team AF Corse ha guadagnato la pole position tra le auto della categoria GTE Pro nella 1000 km di Spa, con Jaime Melo al volante. Il pilota brasiliano si è imposto sugli avversari fermando il cronometro sul tempo di 2′20″743. Oggi l’autore della performance vuole ripetersi in gara, insieme al finlandese Toni Vilander, che condivide con lui il posto guida della “rossa”.
Tornando alle prove, in casa AF Corse c’è soddisfazione anche per l’ottimo risultato di Giancarlo Fisichella, terzo al volante dello stesso modello, nonostante una bandiera gialla che ha ostacolato un suo giro lanciato. Il pilota romano del “cavallino rampante” sarà in gara insieme a Gianmaria Bruni.
Passando alla GTE Am, da segnalare il secondo tempo “coi fiocchi” di Marco Cioci. Il romano, con la sua Ferrari F430, ha siglato un giro cronometrato molto vicino al tempo della pole position. Oggi si alternerà al volante della berlinetta di Maranello con Piergiuseppe Perazzini e Stephane Lemeret.
Via | AFcorse.it
C’è grande gioia in Ferrari per le prestazioni messe in mostra dalla 458 Italia GT2 nella 6 Heuer du Castellet, tappa di apertura del campionato Le Mans Series 2011. Se il successo assoluto è andato alla Pescarolo-Judd di Emmanuel Collard, Julien Jousse e Christophe Tinseau, in classe GTE Pro sono state le “rosse” di Maranello a guadagnare la scena.
Le berlinette del “cavallino rampante” hanno conquistato i gradini più alti del podio nel loro raggruppamento, facendo valere le loro doti sul circuito del Paul Ricard. Il primo posto è andato alla 458 Italia “JMW Motorsport” di Rob Bell e James Walker, seguita dalla vettura gemella “AF Corse” di Giancarlo Fisichella e Gimmi Bruni. Poi l’altra “rossa” di Farnbacher e Simonsen, che hanno difeso i colori dell’Hankook Team Farnbacher.
A sigillare la gloria dell’azienda italiana la quarta piazza della 458 Italia “AF Corse” di Jaime Melo e Toni Vilander. Un simile risultato non poteva che generare sensazioni positive, per le performance messe in mostra dalla nuova vettura, preparata dalla stessa Ferrari in collaborazione con Michelotto Automobili. Ecco il bilancio di Antonello Coletta, responsabile del dipartimento Corse Clienti della casa di Maranello: “Abbiamo aperto la stagione conquistando la prima pole e la prima vittoria. Questo dimostra il livello di competitività delle nostre auto, in grado di lasciare il segno in una gara di livello internazionale come quella di Le Castellet“.
Via | Ferrari.com
Il lettore garde87, che ringraziamo, ci ha segnalato questo interessante video della Ferrari 458 GTC, impegnata a Fiorano durante i due giorni di collaudo recentemente effettuati sull’impianto di casa. Lo sviluppo in pista dell’ultimo gioiello del “cavallino rampante”, destinato a misurarsi nelle più importanti competizioni Gran Turismo a livello internazionale, è stato affidato a Jaime Melo.
Le prime impressioni del pilota brasiliano e dei tecnici sono state molto positive. Ovvio che tanti progressi sono ancora possibili, perché lo sviluppo è appena iniziato, ma le premesse sono più che incoraggianti. Sul tracciato di casa sono stati raccolti molti dati, per far crescere velocemente il progetto, il cui lavoro di affinamento proseguirà nei mesi invernali. Il debutto agonistico avverrà alla 12 Ore di Sebring, tappa di apertura dell’American Le Mans Series.
Via | Ferrari.com
Grazie alla vittoria conseguita nel Mid-Ohio Sport Car Challenge, gara sprint disputata presso l’omonimo tracciato di Lexington e valevole come sesto round dell’American Le Mans Series, Gimmi Bruni e Jaime Melo hanno consegnato al team Risi Competizione il terzo successo stagionale, risalendo in seconda posizione nella classifica di categoria.
Tra le Gran Turismo iscritte all’evento le due Ferrari schierate dalla scuderia di Houston sono state le più veloci in pista: mentre grazie ad un gran sorpasso messo a segno da Jaime Melo, la F430 #62 è riuscita a riprendere la testa della gara e a mantenerla fino alla bandiera a scacchi, a dispetto di numerosi sorpassi e del traffico provocato da una neutralizzazione a fine corsa, l’altra vettura (#61) di Toni Vilander e Giancarlo Fisichella è stata invece costretta al ritiro da un contatto con la Ferrari di Ed Brown.
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Guy Smith e Chris Dyson, al volante della Lola-Mazda, hanno conseguito il successo nell’appuntamento di Mid-Ohio dell’American Le Mans Series. La vittoria giunge dopo tre ritiri consecutivi, riportando il sole in casa Dyson, con il primo trionfo dell’anno. Questo è giunto in volata, per il recupero di David Brabham e Simon Pagenaud, staccati al traguardo di pochi decimi con la loro Acura-HPD.
Terzo posto assoluto per l’Oreca ex Formula Le Mans di Christophe Bouchut e Scott Tucker, agevolati dalle poche LMP in pista. Gloria in GT per la Ferrari, con la F430 di Jaime Melo e Gianmaria Bruni al primo posto di classe, davanti a Beretta e Gavin, secondi con la Corvette ufficiale. Poi la Bmw di Auberlen e Miller, seguita dalla Porsche di Long e Bergmeister, che vedono ridursi il vantaggio in classifica sugli inseguitori del “cavallino rampante”.
A un mese dalla prova disputata presso il Miller Motorsports Park di Salt Lake City, nello Utah, Giancarlo Fisichella torna a bordo di una delle due Ferrari schierate dal team Risi Competizione per la sesta prova stagionale dell’American Le Mans Series, in programma sul circuito di Mid-Ohio nel weekend in corso.
Trentaquattro le vetture iscritte all’evento, divise nelle quattro categorie (Lmp, Gt, Lmpc e Gtc), per una gara sprint della durata di 2h45′. Il via è previsto per le 15 di oggi, ora locale. In coppia con il pilota romano, al volante della F430 GT2, ci sarà il finlandese Toni Vilander. L’altra vettura portata in pista dal team Ferrari di Houston sarà invece condotta da Gimmi Bruni e Jaime Melo, attualmente terzo nella classifica di categoria, a diciotto lunghezze dalla vetta.
Via | Ferrari Press
Nella 1000 km dell’Algarve, prima gara in notturna disputata dai protagonisti della Le Mans Series sul tracciato portoghese dell’Algarve, il successo in classe GT2 è andato alla Ferrari di Jaime Melo e Gimmi Bruni, che hanno condotto una delle tre vetture portate in pista dal team AF Corse.
La formidabile coppia ha saputo gestire il vantaggio della partenza dalla posizione di vertice conquistato grazie all’ottima prestazione registrata nelle qualifiche del mattino, precedendo al traguardo l’altra F430 di Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e Toni Vilander e la Porsche 997 di Marc Lieb e Richard Lietz.
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