Fernando Alonso porta la Ferrari al comando nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Germania di Formula 1. Sulla pista di Hockenheim il pilota spagnolo del “cavallino rampante” ha fatto meglio di Sebastian Vettel, staccato di un’inezia da lui. Non molto lontano Felipe Massa, con l’altra “rossa”, distante meno di due decimi dal leader.

Quarta piazza per Mark Webber, la cui Red Bull si è imposta sulle Mercedes di Nico Rosberg e Michael Schumacher, giunte nelle posizioni a seguire. Il bolide dell’asso di Kerpen ha preceduto di un soffio la Mclaren di Lewis Hamilton, che ha ripreso la pista dopo l’incidente di questa mattina, anche se solo per dieci giri, tutti negli ultimi minuti. Dietro di lui Robert Kubica, Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg, in coda alla top ten.

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Adrian Sutil, con la Force India, è stato il più rapido nella prima e bagnatissima sessione di prove libere del Gran Premio di Germania di Formula 1, che si disputerà domenica sul circuito di Hockenheim. Dietro di lui, con un ritardo superiore al secondo, ha chiuso Felipe Massa. Il pilota brasiliano della Ferrari, dopo diverse sbavature di guida, ha compiuto un netto miglioramento nel finale, con asfalto più asciutto. Terzo il campione in carica Jenson Button, con la prima McLaren.

Alle sue spalle la Williams di Rubens Barrichello, seguita dalla Renault di Vitaly Petrov, dalla Mercedes di Nico Rosberg, dalla Toro Rosso di Sebastien Buemi e dalla Williams di Nico Ulkenberg. Nona piazza per Vitantonio Liuzzi, davanti a Pedro de la Rosa, ultimo della top ten. Solo diciassettesimo Lewis Hamilton, protagonista di un brutto incidente alla curva 3, con ingenti danni alla sua monoposto. Per fortuna nessuna conseguenza fisica per il pilota inglese.

Continua a leggere: GP Germania, Libere 1: Adrian Sutil il più rapido

Mark Webber è stato il più rapido nella seconda sessione di prove libere del GP di Gran Bretagna di Formula 1, che si disputerà domani sulla pista di Silverstone. Il pilota australiano della Red Bull ha fatto meglio di Fernando Alonso, giunto alle sue spalle con la Ferrari. Lo spagnolo di Maranello, in netto miglioramento sulla mattinata, accusa un ritardo di quattro decimi dal capofila.

Seguono Sebastian Vettel e Felipe Massa, che ripetono in seconda fila i colori delle monoposto della prima. Lewis Hamilton è solo ottavo. Il leader del mondiale, con la sua McLaren, si è reso protagonista di alcune uscite di strada, tutte nello stesso punto. Davanti a lui hanno chiuso le Mercedes di Nico Rosberg e Michael Schumacher, oltre alla Renault di Vitaly Petrov.

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Giancarlo Minardi, dall’alto della sua esperienza, traccia l’analisi del Gran Premio del Canada di Formula 1, che si è chiuso con una doppietta McLaren. Il costruttore faetino riconosce i grandi progressi compiuti dalla scuderia di Woking e ammette che la Ferrari non è andata male.

Adesso, secondo lui, bisognerà vedere l’apporto del nuovo pacchetto destinato alla F10 nella tappa di Valencia, che potrebbe decidere le sorti di campionato delle “rosse”. Qualche appunto alla Red Bull, protagonista di una mediocre strategia di gara. Il team austriaco sconta pure dei problemi di affidabilità.

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Jarno Trulli non si aspettava la gloria al volante della Lotus, ma l’avvio di stagione si è rivelato più deludente del previsto per lui. Il pilota italiano si sente frustrato dai problemi sofferti, che hanno generato un comprensibile disagio.

Dice l’abruzzese: “Sapevo che non sarebbe stato facile e che avremmo avuto bisogno di tempo, ma speravo almeno di guidare. Invece sembra che la sfortuna si sia accanita sulla mia monoposto. Capita di tutto all’auto che conduco. Per il momento i risultati non sono all’altezza delle attese“.

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Emozioni, applausi e tanti ricordi nel raccontare l’’avventura del Minardi Team, durata 35 anni. A farla rivivere, nella Sala Bigari della Residenza municipale di Faenza, alcuni dei protagonisti di quella storia che portò la Scuderia romagnola nella vetrina più prestigiosa dell’’automobilismo internazionale.

L’’occasione è stata l’’uscita del volume “”Gian Carlo Minardi racconta 35 anni di gare: dalla Formula Italia alla Formula 1“” (Edizioni C&C) scritto da Stefano Pasini. Accanto al fondatore della squadra c’’era Pierluigi Martini, il pilota lughese che ha lasciato l’’impronta più significativa nel team, disputando 107 Gran Premi di F1 con i suoi colori.

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La Mercedes guadagna il rigo più alto nel foglio dei tempi della seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain di Formula 1. Nico Rosberg, con la sua “Freccia d’argento”, è stato il più veloce di tutti, seguito da tre monoposto motorizzate dalla casa di Stoccarda. Una prova di forza della “Stella a tre punte”, che si è dimostrata in palla durante la sessione. Alle spalle del leader ha chiuso la McLaren di Lewis Hamilton, seguita dall’altra Mercedes di Michael Schumacher.

Quarto posto per il campione del mondo in carica Jenson Button, su McLaren. Dietro di lui Sebastian Vettel, con la Red Bull, tallonato da Nico Hulkenberg, con la Williams. Solo settima, ma senza preoccupazioni, la prima Ferrari, quella di Felipe Massa, staccata di oltre un secondo dal vertice. Più lontano Fernando Alonso, che ha chiuso in ottava piazza. Fra i due piloti del “cavallino rampante” si è inserita la Renault di Vitaly Petrov. Adrian Sutil, che era stato il più veloce nella prima sessione, si è dovuto accontentare del dodicesimo posto.

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Il Campionato di Formula 1 si è ufficialmente aperto. I motori hanno ripreso a rombare per la prima sessione di prove libere sul circuito del Bahrain. Questo primo confronto ha visto prevalere la Force India di Adrian Sutil, che ha stravolto i pronostici. Il pilota tedesco ha fatto meglio di Fernando Alonso, giunto alle sue spalle con la Ferrari. La monoposto del “cavallino rampante”, protagonista di una buona prestazione, non ha svelato tutto il suo potenziale.

Dietro la “rossa” troviamo la Renault di Robert Kubica, che ha guadagnato un sorprendente terzo posto, dopo le difficoltà vissute nei test invernali. Bisogna però ribadire il valore vagamente indicativo delle tornate inaugurali di Sakhir, che non definiscono la scala reale dei valori. Solo nelle fasi conclusive del week-end avremo dei dati più precisi. Nelle posizioni a seguire si trovano Felipe Massa (Ferrari), Jenson Button (McLaren) e Lewis Hamilton (idem). Solo decimo Michael Schumacher, ad un secondo dal vertice con la Mercedes.

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Nico Hulkenberg ha chiuso al comando la seconda giornata di test sul Circuit de Catalunya. Il pilota della Williams ha fatto meglio di Fernando Alonso, giunto a un soffio da lui con la Ferrari. I due di testa sono molto vicini, mentre nelle posizioni a seguire i distacchi si fanno più consistenti.

Pedro de la Rosa (Sauber), che occupa la terza piazza, è a quasi quattro decimi dal vertice, con Vitantonio Liuzzi (Force India) a breve distanza. Dietro di loro Sebastian Vettel (Red Bull), seguito da Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Michael Schumacher (Mercedes), Lewis Hamilton (McLaren), Robert Kubica (Renault) e Jarno Trulli (Lotus), che chiude la top ten. Ultimo Timo Glock, con la Virgin, a 5″3 dalla linea di testa.

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Jenson Button è stato l’autore del miglior passaggio nella quarta ed ultima giornata di test sul circuito di Jerez de la Frontera. Il britannico della McLaren, chiamato a difendere il titolo piloti, ha girato in 1′18″871. Dietro di lui Robert Kubica, giunto alla bandiera a scacchi con meno di tre decimi di ritardo dal capofila.

La Renault del polacco ha preceduto la Sauber di Kamui Kobayashi, la Force India di Vitantonio Liuzzi e la Mercedes di Nico Rosberg. Sesto tempo per la Ferrari di Fernando Alonso, staccata di 1″6 dal vertice. Lo spagnolo del “cavallino rampante”, stretto nell’abbraccio del pubblico di casa, si è dedicato principalmente alla sperimentazione di alcune soluzioni di assetto.

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