I primi due giorni di test sulla pista di Jerez de la Frontera non hanno registrato la presenza della Ferrari nei piani alti della classifica dei tempi, ma questo non preoccupa gli uomini di Maranello, che hanno concentrato le loro attenzioni sul processo di apprendimento della nuova monoposto, senza curarsi troppo dei dati cronometrici.
Anche ieri Felipe Massa è finito nelle retrovie, con un gap importante dai primi, ma il brasiliano non sembra per nulla spaventato dalla cosa. Quello che gli interessa, al momento, è il dato positivo in termini di sensazioni: “Abbiamo fatto alcuni cambiamenti sull’assetto e le risposte sono state quelle che ci aspettavamo. E’ importante che ciò accada, perché significa che la vettura reagisce in modo corretto. Ovvio che c’è ancora molto da fare, forse più di quanto prevedevamo alla vigilia, ma non siamo certo spaventati“.
“Penso -aggiunge Massa- che la F2012 possa essere più congeniale al mio stile di guida rispetto alle vetture precedenti: ad esempio, c’è molto meno sottosterzo. Si tratta soltanto di lavorarci sopra con calma e concentrazione ed è quello che faremo anche nei prossimi giorni, quando arriverà Fernando. Penso che ci sia un grande potenziale in questa monoposto“.
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Il Team Caterham (ex Lotus) durante la stagione cambierà sede, passando da quella attuale sita a Hingham, nel Norfolk, a Leafield, nell’Oxfordshire, dove precedentemente hanno dimorato Arrows e Super Aguri.
Questo trasloco avverrà durante il mese di agosto sfruttando la pausa estiva dai GP, e secondo Fernandes s’è reso necessario per i programmi di crescita e sviluppo del Team.
Nell’imminente però la Caterham ha fretta di svelare la sua nuova monoposto, la TC01 che sempre con i colori verde e giallo che l’hanno contraddistinta nella precedente stagione sarà presentata il 26 gennaio: per essere poi in pista a Jerez il 7 del mese successivo.
Tutti i top Team di Formula 1 vogliono essere pronti per i test di Jerez, nel senso che vogliono presentarsi tutti con le nuove monoposto per non restare indietro rispetto alla concorrenza.
Dopo Ferrari e Red Bull anche la McLaren conferma il debutto in pista della sua MP4/27 proprio nel circuito spagnolo a confrontarsi subito con l’agguerrita concorrenza.
Per quanto riguarda la presentazione statica ufficiale della nuova monoposto questa avverrà sempre nei primi giorni di febbraio subito prima delle prove collettive: una data precisa però non è ancora stata comunicata.
Anche Williams, come Ferrari, vuole svelare la nuova monoposto prima dei test inaugurali del prossimo anno. Gli uomini di Grove pensano di essere sulla buona strada per portare la FW34 al ciclo di prove d’apertura del 2012, che si terrà nel mese di febbraio a Jerez.
Il direttore tecnico Mike Coughlan dice che i lavori sono a uno stadio piuttosto avanzato: “Le sospensioni posteriori e il primo telaio si avviano ad essere ultimati. Presto potremo iniziare il programma di crash test della Fia. Contiamo di essere presenti con il futuro modello alla prima sessione iberica. L’auto segna un certo progresso in termini di deportanza sul precedente modello“.
Williams spera di avere una macchina completa, anche se nella forma base, da metà gennaio, per sfruttare al meglio la fase di sviluppo in vista della nuova stagione agonistica, che prenderà le mosse dall’Australia: “Questa -continua Coughlan- è la nostra tempistica. Vogliamo avere al più presto una verifica in pista dei dati rilevati. Il lavoro, a quel punto, si concentrerà sul miglioramento dell’affidabilità e delle prestazioni complessive“.
Via | Thef1times.com
La Ferrari dice che svelerà il suo prossimo bolide di Formula 1 all’inizio di febbraio, per sfruttare al meglio la fase di preparazione alla stagione agonistica che si profila all’orizzonte. Luca Colajanni, responsabile dell’ufficio stampa del “cavallino rampante”, è stato chiaro sulle pagine di Autosprint: “La nuova monoposto sarà presentata in tempo per partecipare alla prima sessione di test a Jerez“.
Non sappiamo se il modello sarà estremo, ma Colajanni dice che la futura creatura di Maranello si scosterà significativamente dalla macchina di quest’anno: “Il progetto per il 2012 segna un taglio netto con il passato ed è il frutto di un approccio molto diverso, che mira a vincere anche attraverso un cambiamento di mentalità da parte di tutta la squadra“.
L’obiettivo è quello di consegnare ai ricordi l’atteggiamento conservativo degli ultimi anni, cui si devono molte scelte timide, non premiate dai risultati in pista. Il futuro delle “rosse” sarà diverso, con una ricerca più spinta e meno prudenziale, per tentare di presentarsi in forma già all’appuntamento inaugurale della stagione.
Via | Autosport.com
L’auto con cui Sebastian Vettel cercherà di incassare il terzo Campionato del Mondo di Formula 1 sarà lanciata il 5 febbraio 2012. Questo è quanto anticipa il sito francese di Auto Hebdo, che parla del quartier generale di Milton Keynes come sede del vernissage.
La prossima Red Bull, quindi, vedrà la luce con due giorni di anticipo sul primo test stagionale di Jerez de la Frontera. Il progettista Adrian Newey è intenzionato a portare la nuova RB8 sul circuito spagnolo fin dalla sessione inaugurale.
In qualche modo la notizia è confermata dallo stesso Vettel: “Adrian e i ragazzi stanno spingendo molto per avere la macchina pronta in tempo, così da sfruttare al meglio la fase di preparazione al prossimo calendario agonistico“. Allargando l’orizzonte alle altre squadre, sembra che la nuova Lotus Renault sarà svelata con un giorno di ritardo sul team detentore del titolo.
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L’asso di Kerpen dopo queste prime prove in vista della stagione che va ad incominciare analizza in maniera realistica la situazione della squadra.
Il tedesco autore nella scorsa settimana di un buon tempo a Jerez è convinto che la monoposto Mercedes W02 non sia ancora all’altezza delle rivali più accreditate, cioè Red Bull e Ferrari, almeno per quello che sono stati gli esiti dei test fino ad ora.
In base a questi dati Michael valuta che in questa stagione la Mercedes lotterà per il podio, magari otterrà qualche successo, ma per la conquista del titolo è ancora troppo presto.
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La Mercedes GP W02 di Michael Schumacher ha segnato il miglior tempo nella seconda giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera. Il pilota tedesco della “stella” ha così riscoperto il piacere di stare davanti a tutti, ma in una sessione poco indicativa sul piano cronometrico.
Come detto in altre occasioni, infatti, queste prove vengono utilizzate dai team di Formula 1 per conoscere meglio le nuove monoposto ed affinarle in vista della stagione 2011. In quest’ottica risulta importante il chilometraggio compiuto dall’asso di Kerpen, autore di 112 giri.
Qualche tornata in più per Felipe Massa, giunto secondo con la sua Ferrari. Il brasiliano del “cavallino rampante” ha effettuato 116 passaggi con la F150th Italia, il più rapido dei quali a 6 centesimi dal leader. Terzo posto per Jenson Button, che ha fatto meglio di Jaime Alguersuari e Mark Webber, quinto con la Red Bull. Più indietro Adrian Sutil, Sergio Perez, Timo Glock, Vitaly Petrov e Pastor Maldonado, ultimo della top ten con la Williams.
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Toccherà a Vitaly Petrov il test inaugurale della Lotus Renault R31, che scenderà in pista per la prima volta la prossima settimana a Valencia. Il pilota russo guiderà il nuovo bolide nel giorno di apertura del ciclo inaugurale di prove pre-campionato, che vedrà i team impegnati sul tracciato iberico a inizio febbraio.
Nel secondo e terzo giorno del mese sarà invece Robert Kubica ad avere il privilegio della guida. La presentazione della R31 è prevista per fine gennaio sul circuito Ricardo Tormo. La squadra ha confermato che Petrov e Kubica si divideranno equamente le sessioni di collaudo in programma a Jerez, Barcellona e Sakhir, prima della nuova stagione di Formula 1
Via | Autosport.com
I debutti di molte nuove monoposto previsti per i test collettivi di Valencia continuano a slittare, probabilmente la data troppo anticipata di queste prove ha messo in difficoltà più di una squadra.
Sappiamo già dei rinvii di Force India, Virgin, e HRT, ora alla lista si unisce la McLaren, al circuito Ricardo Tormo la squadra di Woking si presenterà con una versione riveduta della MP4-25.
La nuova MP4-26 secondo le previsioni sarà presentata a Berlino il 4 di febbraio, dove si vedranno anche i nuovi colori, per poi scendere in pista nella seconda tornata di test collettivi a Jerez della Frontera.
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