Anche Euronova Racing aderisce alla stagione 2012 dell’Auto GP. La scuderia fondata e gestita da Vincenzo Sospiri ha ufficializzato il ritorno nella serie, mentre presto conosceremo i nomi dei piloti chiamati a difenderne i colori.
Ricordiamo che la squadra era stata nella categoria già nel 2010, quando aveva inaugurato l’albo d’oro con Luca Filippi, primo al traguardo nella gara inaugurale di Brno. Ora si cercherà di riprendere il filo, puntando a un presenza luminosa.
Il team avrà nell’Auto GP il suo impegno di punta, con un programma che mira a creare una sorta di filiera, per offrire ai propri drivers un progetto che possa accompagnarli dai kart alle porte della F1. L’idea è ambiziosa, ma all’altezza della storia della squadra, che ha lanciato piloti come Vitaly Petrov, Jerome D’Ambrosio e lo stesso Filippi.
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Jerome d’Ambrosio è fiducioso sulla possibilità di ottenere un sedile da titolare nel 2012. Il pilota belga dice pure che “un ruolo di riserva non è la priorità“. Dopo essere stato sostituito da Charles Pic alla Marussia Virgin Racing, il campo delle opzioni sembra più stretto, anche in virtù del fatto che entrambi i sedili della Lotus Renault sono stati assegnati.
Quest’ultima, però, non è mai stata una vera prospettiva per lui, che ha guardato altrove. Ora d’Ambrosio si dice convinto di poter trovare un posto in griglia nella prossima stagione di Formula 1. Ecco le sue parole: “Per me non è cambiato niente dal Brasile. Nemmeno la firma di Romain Grosjean con il team di Enstone mi ha precluso delle chances, perché quella scuderia non è mai stata un’opzione per me. In un modo o nell’altro sarò nel Circus nel 2012. Ribadisco, tuttavia, che fare il terzo pilota non è la mia aspirazione del momento“.
Secondo alcuni osservatori l’Hispania Racing Team, la Caterham e la Williams sono le squadre dove Jerome potrebbe ritagliarsi uno spazio, ma al momento ci sono solo le parole ottimistiche del diretto interessato. Il suo manager Benjamin Mignot avalla la fiducia dell’assistito: “Siamo ancora in trattativa con tre delle cinque squadre che hanno dei posti liberi per il 2012. La speranza non manca, ma se non dovesse funzionare, ci accontenteremo di un posto di riserva“.
Via | Espnf1.com
Timo Glock è destinato a perdere gli ultimi test di preparazione al Campionato del Mondo di Formula 1, che si terranno a Barcellona la prossima settimana. Il pilota della Virgin ha subìto infatti, nelle scorse ore, un intervento chirurgico all’appendice vermiforme.
Lo rivela il team principal John Booth: “Posso confermare che Timo è stato operato in Svizzera dopo un forte caso di appendicite. La procedura è stata di routine e la ripresa sembra piuttosto rapida“.
“Per garantire un migliore recupero -aggiunge il manager- pensiamo che non sia saggio coinvolgerlo nella sessione di prove di Barcellona. Quasi sicuramente sarà Jerome d’Ambrosio a scendere in pista nelle quattro giornate iberiche, ma la decisione finale avrà luogo all’inizio della prossima settimana“.
Via | Thef1times.com
Ecco la MVR-02, con cui Marussia Virgin Racing scenderà in pista con licenza da corsa russa nel prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. La presentazione è avvenuta questa mattina al Television Centre della BBC a Londra. Per vedere all’opera la nuova monoposto bisognerà aspettare i test di Jerez de la Frontera del 10 febbraio, quando faranno la loro comparsa anche altre auto ritardatarie.
Il compito di guidarla toccherà a Timo Glock e Jerome D’Ambrosio, scelto come compagno di squadra del pilota tedesco per il 2011, in sostituzione di Lucas Di Grassi. Rispetto agli altri bolidi sin qui presentati, colpisce il naso di altezza inferiore. Lo svolgimento della carrozzeria sembra più curato che nella progenistrice, ma i dati aerodinamici non si possono trarre da una semplice valutazione estetica. Sarà la pista a raccontarci la sua efficacia. Ovvio che l’obiettivo è quello di crescere. Secondo i tecnici la MVR-02 costituisce un evidente passo in avanti in ogni settore.
Queste le parole di Glock: “Oggi è un giorno speciale per tutta la squadra. Abbiamo lavorato duramente, sperando di avanzare in griglia. Sono davvero impaziente di misurare i progressi. Non vedo l’ora di mettermi al volante della nuova vettura durante i test a Jerez. Spero in una stagione molto positiva per noi“.
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Marussia Virgin Racing scenderà in pista con licenza da corsa russa nel Campionato del Mondo di Formula 1 del 2011. La squadra rafforza così i legami con quella nazione, di cui difenderà la bandiera sui circuiti di tutto il mondo. La mossa sottolinea ancora di più il rilevante coinvolgimento del costruttore moscovita di auto sportive nella compagine societaria del team.
Ora il prossimo passaggio è la presentazione della nuova monoposto, che avverrà lunedì a Londra. Per vedere all’opera questa creatura bisognerà aspettare i test di Jerez de la Frontera del 10 febbraio, quando faranno la loro comparsa anche altre auto ritardatarie. Una volta pronta, la MVR-02 sarà portata in pista da Timo Glock e Jerome D’Ambrosio, scelto come compagno di squadra del pilota tedesco per la prossima stagione.
Via | Thef1times.com
Marussia Virgin Racing presenterà la nuova vettura dopo la prima sessione di test a Valencia, che sosterrà con la vecchia monoposto. Il bolide di Formula 1 destinato ad affrontare la stagione agonistica 2011 sarà svelato il 7 febbraio a Londra, una settimana dopo la sessione inaugurale. Per vedere all’opera questa creatura bisognerà aspettare i test di Jerez de la Frontera del 10 febbraio, quando faranno la loro comparsa anche altre auto ritardatarie.
Una volta pronta, la MVR-02 sarà portata in pista da Timo Glock e Jerome D’Ambrosio, scelto come compagno di squadra del pilota tedesco per il 2011. Ricordiamo che il giovane belga è riuscito a guadagnare il sedile precedentemente occupato da Lucas Di Grassi per le ottime doti messe in luce durante le sessioni del venerdì mattina degli ultimi cinque Gran Premi dello scorso anno.
Via | Autosport.com
Jerome D’Ambrosio, il pilota che nel 2011 sostituirà Lucas Di Grassi al volante della seconda Virgin è convinto che riuscirà a mettere sotto pressione e in qualche occasione a battere il suo compagno di squadra, il tedesco Timo Glock. Il belga, già terzo pilota della squadra l’anno scorso, non si fa intimorire dalle avversità e guarda con fiducia alla nuova stagione di Formula 1.
La Virgin sarà l’ultimo team a presentare -e quindi a portare in pista- la vettura 2011, ma la prospettiva di fare pochi chilometri di “addestramento” non sconcerta Jerome: “Ovviamente per me è difficile dire che valore avrà la nostra macchina. Ci sono molte novità rispetto all’anno scorso, quindi devo aspettare i primi test per giudicarla. Sono un debuttante, e quindi per me la curva di apprendimento sarà più ripida rispetto a Glock”.
“Ho ancora molto da imparare, ma sono veloce, fiducioso nelle mie capacità, e in grado di imparare le piste molto in fretta. Per questo penso che riuscirò a dare qualche grattacapo a Timo”.
Lucas Di Grassi ha vinto la quarta edizione dell’International Challenge of Go-Kart Champs, che si è disputato presso l’Arena Sapiens di Florianopolis, in Brasile. L’ex pilota della Virgin Racing, ora sostituito da Jerome D’Ambrosio, si è imposto dopo un acceso duello con il pole setter Antonio Pizzonia e con l’organizzatore dell’evento Felipe Massa, giunto secondo al traguardo.
Da segnalare come il march finale, nella coppia di gare, abbia regalato un’inattesa vittoria a Bia Figueredo, giovane pilota della Indy Car League e unica presenza femminile del torneo. Scattata dall’undicesima posizione, questa donna volante è stata capace di concludere davanti a Rubens Barrichello e Felipe Giaffone. La combinazione dei punteggi delle due prove ha assegnato il titolo a Di Grassi, mentre l’argento e il bronzo sono andati rispettivamente a Massa e Barrichello.
Via | Ferrari.com
Jerome D’Ambrosio sarà nel 2011 il compagno di squadra di Timo Glock alla Marussia Virgin Racing. L’annuncio è stato dato oggi dal management. Il giovane belga è riuscito a guadagnare il sedile precedentemente occupato da Lucas Di Grassi, grazie alle ottime doti messe in luce in pista. Ovvia la gioia del diretto interessato: “Sono davvero felice di essere diventato pilota titolare. Quando sono entrato nel team a settembre non potevo neppure immaginare che questo sogno si sarebbe compiuto. Ho superato una dura prova, perché c’era molta gente in corsa per occupare il posto“.
“Qui -aggiunge D’Ambrosio- mi sento a casa. Sto molto bene, perché lavoro insieme a persone estremamente professionali e ambiziose. E’ eccitante pensare di essere una figura di riferimento per delineare il futuro della squadra“. Parole di soddisfazione giungono anche dal team principal John Booth: “Jerome era sotto le nostre attenzioni da tempo, ma quando lo abbiamo messo in macchina per le sessione del venerdì mattina degli ultimi cinque Gran Premi dell’anno ha superato persino le nostre aspettative. Dargli un sedile è stata una conseguenza di questo interesse“.
Poi aggiunge: “Lui è perfettamente integrato nella squadra e tutti hanno stima nei suoi confronti, partner compresi. A parte la sua abilità al volante, è un ragazzo positivo sul piano dell’immagine. Aveva le caratteristiche giuste per essere reclutato, credo che abbia meritato il sedile. Insieme a Timo ci offrirà una perfetta combinazione di freschezza, esperienza e velocità. Non vediamo l’ora di ammirarli in azione il prossimo anno“.
Via | Thef1times.com
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