Jonny Reid ha conquistato la pole nell’appuntamento inaugurale dell’Auto GP. Il pilota neozelandese della SuperNova si è messo dietro gli agguerriti avversari, in una sessione di qualifica molto difficile da interpretare per le condizioni della pista. Sul circuito di Brno, infatti, le temperature si sono decisamente alzate, rendendo l’asfalto più scivoloso rispetto alle prove libere di venerdì.
In una situazione così complessa è uscita fuori l’esperienza dei piloti sulla Lola B05/52 e il feeling con la squadra. Non a caso, si sono messi in luce Reid, che con questa vettura e il team SuperNova aveva già gareggiato nell’A1 GP, e Fabio Onidi, che sulla Lola ha corso le ultime due stagioni dell’Euroseries 3000.
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È stato Jonny Reid il più veloce nelle prove libere del venerdì dell’Auto GP a Brno. Il pilota neozelandese, che non guidava una monoposto da circa 18 mesi, ha subito ritrovato il feeling con la Lola B05/52. Dopo una giornata di test molto proficua e una prima sessione in cui ha fatto registrare il secondo tempo, ha spinto al massimo nella seconda mezz’ora di prove, diventando il primo pilota del gruppo ad abbattere il muro del minuto e quarantatre.
Anche Adrian Zaugg, staccato di due decimi, ha sfiorato il limite, dopo che un cambio di set-up gli ha dato molta più fiducia nella monoposto. Il terzo crono è stato appannaggio di Fabio Onidi, che a Brno ha ormai fatto l’abitudine ai piani alti della classifica. Dietro lui un sorprendente Valdimir Arabadzhiev che, nonostante sia solo alla seconda sessione sulla vettura, sembra aver già trovato feeling e assetto ideale.
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L’Auto GP arricchisce il suo parterre con due new entry di prestigio, che vanno a migliorare un quadro dalle prospettive molto interessanti. I colori della SuperNova, infatti, saranno difesi da Giorgio Pantano e Jonny Reid. La squadra britannica, abituata a gareggiare al top da almeno quindici anni, si è dunque accordata con due piloti che non hanno bisogno di presentazioni.
Le loro carriere messe insieme valgono una quarantina di vittorie e circa ottanta arrivi a podio. Il pilota veneto di Candiana è al top del motorsport dal 2000, anno in cui vinse il titolo della F3 tedesca. Nel suo ricco curriculum ci sono un secondo e un terzo posto finale nella F3000 Internazionale (2002 e 2003) e una stagione in F1 con la Jordan (2004). Poi il rientro in GP2, con il terzo posto nel 2007 e la vittoria nell’anno successivo, davanti a Bruno Senna. Nel 2009 altri successi con la Superleague Formula.
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