Juan Pablo Montoya dice che Sebastian Vettel ha meritato il mondiale, nonostante gli errori commessi nel corso dell’anno. L’ex pilota di Williams e McLaren, ora in Nascar, è un buon amico del giovane campione tedesco, di cui ammira le performance. Queste, insieme alle qualità della Red Bull RB6, hanno consentito di superare diverse complicazioni, per proteggere entrambi i titoli.
“Sebastian -dice Montoya- ha meritato il successo finale. Anche se lui e la sua squadra hanno fatto molti errori, rischiando di fallire l’obiettivo iridato, è diventato campione. Credo che la gloria sia giunta perché è il pilota più veloce nella squadra migliore“.
Le riflessioni su Vettel consentono a Juan Pablo di mettere a tacere le voci di un suo eventuale rientro nel Circus: “Alcune persone mi dicono che devo tornare in F1, ma sono felice dove mi trovo. Penso sia chiaro che, al momento, non vi è alcuna possibilità di andare nella direzione opposta“.
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Jarno Trulli è certo che continuerà a correre per la Lotus nel 2011. L’abruzzese bolla come spazzatura le voci dell’arrivo di Bruno Senna al suo posto: “E’ tutto inventato, non c’è nessun fondamento, come per le indiscrezioni sul mio futuro in Nascar. La verità è che prima di venire in Brasile sono andato a Miami, dove ho incontrato Juan Pablo Montoya per un impegno legato agli orologi Audemars Piguet che portano i nostri nomi“.
Il pilota di Pescara, che milita nel Circus dal 1997, aggiunge: “Sono tranquillo per il futuro, Mike Gascoyne mi ha già coinvolto nel progetto del prossimo anno. Il resto è solo frutto di speculazioni“. Le dicerie erano state avallate da Globe Esport, citando fonti vicine al nipote del mitico Ayrton, il cui debutto in Formula 1 non è stato certo esaltante, anche in virtù dei limiti dell’Hispania Racing, i cui colori sta difendendo. Il giornale parlava di colloqui avanzati per il cambio di divisa.
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Anche la SuperNova sarà sulla griglia di partenza dell’Auto GP. Il team inglese prenderà parte alla stagione inaugurale del campionato con due monoposto, aggiungendo così la serie organizzata dalla Coloni Motorsport agli impegni in GP2 e GP2 Asia.
Dopo l’iscrizione della Dams, dunque, arriva un’altra conferma di come le scuderie del motorsport guardino alla serie con crescente interesse. Anche la SuperNova ha una storia sportiva piena di successi: la bacheca di trofei del team diretto da David Sears comprende 4 titoli in F.3000 (1995 Vincenzo Sospiri, 1997 Ricardo Zonta, 1998 Juan Pablo Montoya, 2002 Sébastien Bourdais) e un titolo dell’A1 GP, ottenuto nella stagione 2006/2007 gestendo la vettura del Team Germany guidata da Nico Hülkenberg.
Aveva segnato il miglior tempo in qualifica e si è ripetuta in gara la Porsche Riley di David Donohue, Darren Law e Antonio Garcia, che ha vinto l’impegnativa 24 Ore di Daytona. La prova è stata combattuta fino alla linea d’arrivo, quando soli 167 millesimi hanno separato la vettura di testa dalla Lexus Riley del team Ganassi, giunta alle sue spalle.
Un distacco davvero risicato, che non si era mai visto nella storica maratona americana. Per Juan Pablo Montoya, Scott Pruett e Memo Rojas resta quindi un ricordo a tinte opposte: da un lato la gioia di essere rimasti in ballo per il successo fino agli ultimi metri, dall’altro la delusione di aver visto sfumare una vittoria respirata molto da vicino.
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Indiscrezioni circolate negli ultimi tempi lasciavano intendere un certo interesse per lui da parte di alcuni team, fra i quali la Toro Rosso, che lo avrebbero contattato nella speranza di riportarlo nel Circus. Ma Juan Pablo Montoya, che conferma le voci, liquida in maniera lapidaria l’ipotesi di un rientro: “Ho rifiutato le offerte. Non sono interessato“.
Il pilota colombiano, che ha abbandonato la categoria dopo la travagliata stagione 2005 in McLaren, preferisce concentrare i suoi sforzi sulla Nascar: “Sono molto felice negli USA, e così la mia famiglia. In verità non mi è mai passata per la testa l’idea di tornare in Formula Uno. Anche se avessi ricevuto offerte da McLaren e Ferrari non sarei tornato“.
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Juan Pablo Montoya, sulle pagine di Sport Bild, torna a parlare del Circus, che non rimpiange. Il pilota colombiano, impegnato nella serie Nascar, non prende nemmeno in considerazione la possibilità di un rientro nella categoria regina fra le ruote scoperte: “In Formula 1 vogliono che assomigli a un robot. Se si ha una forte personalità, ci si espone a certi problemi. Non ho nessun rammarico per la mia partenza verso il mio mondo attuale“.
Dice Montoya: “In Formula 1 molte persone hanno perso di vista il fatto che quello è uno sport. Alla McLaren Mercedes ad esempio, prendono tutto troppo sul serio. E’ alla Williams che mi sono divertito di più, in particolare a contatto con Patrick Head. Dice sempre quello che pensa e lo faccio anch’io. In ognuna delle nostre conversazioni, tentava di restare calmo, ma alla fine non ci riusciva più. Era molto divertente“.
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Un nostro lettore ci segnala questo spassosissimo video che riprende un brutto momento di sport capitato nel corso di una gara della Nascar series. Episodio che il gruppo “canimorti” - che qui abbiamo già ammirato in occasione di qualche divertente doppiaggio di navigazione rally… - ha prontamente doppiato, con risultati semplicemente splendidi. Da vedere!
Ps: per la cronaca il video si riferisce all’anno scorso, nel corso della gara Nascar di Watkins Glen (New York), vinta da Tony Stewart, e com protagonisti Juan Pablo Montoya e Kevin Harvick dopo una collisione al 73° giro. L’americano è sceso dall’auto e si è diretto verso il colombiano ex F.1, minacciandolo di prenderlo a calci nel sedere e deicendogli: “Ogni settimana piombi su qualcuno, ora basta“.
Il festino sadomaso a sfondo nazista che ha coinvolto Max Mosley avrà, quasi sicuramente, delle implicazioni sulla sua carriera. In tanti hanno espresso delle critiche nei suoi confronti, rimproverandogli la caduta di stile. Qualcuno ha però deciso di affrontare la questione con toni meno aspri.
E’ il caso di Juan Pablo Montoya, che sdrammatizza sull’accaduto: “Quando mi è stato sottoposto il video, sono rimasto scioccato. Mi sembrava davvero inverosimile ed ho fatto fatica a credere che fosse vero. Ma adesso, mi sembra soltanto una buffa situazione nella quale un giovanotto un po’ attempato prova a divertirsi un po’“.
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Grande attesa per l’inizio della Nascar Sprint Cup 2008: i partecipanti ieri notte hanno riniziato la bagarre con le qualifiche della gara di apertura della serie, la Daytona 500. Un turno tiratissimo al termine del quale la Pole è andata a Jimmie Johnson, che non poteva iniziare in maniera migliore la difesa del titolo conquistato lo scorso anno.
Ieri notte infatti il pilota della Hendrick Motorsports ha fatto segnare un tempo di 48.109, alla media di 187.075 miglia orarie, precedendo di un decimo circa la Toyota di Michael Waltrip, che dunque dividerà la prima fila con lui, nonostante non fosse uno dei piloti che aveva la certezza della qualificazione.
E’ stato un trionfo senza ombre quello del Team Ganassi Racing - il terzo consecutivo - a Daytona per la omonima 24 Ore, prima gara della stagione e della Grand-Am. Merito di Juan Pablo Montoya, Memo Rojas, Scott Pruett e Dario Franchitti che hanno guidato il prototipo Ganassi in maniera impeccabile e, dopo aver preso la testa della corsa all’11^ ora, non l’hanno più mollata fino alla fine conquistando la 46esima edizione della Rolex 24 Ore di Daytona.
Secondi sono arrivati Fogarty, Gurney, Vasser e Johnson con la Riley-Pontiac #99, mentre il terzo gradino del podio è stato appannaggio della squadra Penske di Ryan Briscoe, Helio Castroneves e Kurt Busch. La gara ha visto il dominio assoluto dei telai Riley tra i prototipi, visto che la prima fabcar è arivata 15esima assoluta e 10ima di classe con 43 giri di distacco, e anche 5 Gt davanti.
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