Molto bello il passaggio ad alta quota della Peugeot 205 T16, il cui debutto risale al 1984. Ricordiamo che il suo quattro cilindri da 1.8 litri sfiorò la soglia dei 500 cavalli a fine carriera, partendo dai 370 iniziali. Tra i suoi pregi, la trazione integrale, il telaio monoscocca e la carrozzeria in materiali esotici. L’auto vinse i Campionati Mondiali Piloti e Marche sia nel 1985, con Timo Salonen, che nel 1986, con Juha Kankkunen.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Pictars.com
Torniamo ancora sul Rallylegend 2010, con un altro video che ci permette di vivere alcuni aspetti della sua poesia. Lo spettacolo dell’evento di San Marino è davvero speciale, grazie ai bolidi in corsa e ai grandi piloti chiamati ad interpretarli. Ammirare la loro azione regala scariche di adrenalina pura, in un quadro dove lo spettacolo fluisce in grande dosi.
Ricordiamo che la gara è stata vinta da Didier Auriol su Toyota Celica ST205, mentre fra le Wrc il successo è andato a Francois Delecour, artefice della migliore prestazione cronometrica assoluta. Tanti i nomi grossi ai nastri di partenza, come quelli di Walter Rohrl, Juha Kankkunen, Miki Biasion, Fabrizio Tabaton e Sandro Munari. A fare da apripista il mitico Jacky Ickx.
Il lettore Fabio Cuoghi Bertacchini ci “costringe” a fare un’altra deroga alla nostra rubrica, per pubblicare le foto che ha scattato al Rallylegend di San Marino. La gara è stata vinta da Didier Auriol su Toyota Celica ST205.
Alle spalle del campione francese hanno chiuso Simone Romagna e Manrico Falleri, entrambi su Lancia Delta Integrale 16V. Fuori gioco per guasto tecnico Juha Kankkunen, che aveva chiuso al comando la prima tappa.
Continua a leggere: Lo scatto in corsa: foto del Rallylegend 2010
Anet ci segnala questa bella foto di Juha Kankkunen, immortalato durante un salto con la sua Ford Focus Wrc durante una prova speciale di un rally. Il posto in cui è fissata la scena pone delle ottime premesse per delle acrobazie aeree, come dimostra la presenza di tanti uomini con l’obiettivo, pronti a cogliere l’attimo fuggente.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
La Peugeot 205 T16 debuttò nel 1984, dando inizio a un’esaltante avventura. E’ stata una regina dei rally, grazie alla sua tecnologia di frontiera. Questo mostro di gruppo B aveva il motore in posizione posteriore centrale, disposto trasversalmente e sovralimentato da un turbocompressore.
Il 16 della sigla indica il numero di valvole del suo quattro cilindri da 1.8 litri che, dai 370 cavalli iniziali, sfiorò la soglia dei 500 a fine carriera. Tra i suoi pregi, la trazione integrale, il telaio monoscocca e la carrozzeria in materiali esotici. Vinse i Campionati Mondiali Piloti e Marche sia nel 1985, con Timo Salonen, che nel 1986, con Juha Kankkunen.
Ecco un video con alcuni spezzoni spettacolari della settima edizione del Rally Legend, che si è disputata lo scorso anno. Ci sono i camera-car di Miki Biasion, Juha Kankkunen, Marcus Gronholm e di altri artisti del volante. Buona visione.
154 equipaggi impegnati nel Rallylegend impegnati alla guida di vetture davvero leggendarie, dalla Fulvia Coupé HF alla Lancia 037, dalla Talbot Sunbeam Lotus alla 131 Abarth, dalla Lancia Stratos alla Porsche 911. A riprova che, quando lo spettacolo c’è, ancora oggi la passione non manca.
Il video che vi proponiamo è una piccola rassegna del Rallylegend 2009, che quest’anno ha fatto un enorme successo di pubblico e spettacolo. Vinto dal 4 volte campione del mondo Juha Kankkunen che ha letteralmente dominato sui monti di San Marino con la sua Toyota Celica.
Dall’8 al 10 ottobre si svolgerà il 7° RallyLegend che, come da tradizione, porterà sulle polverose strade della Repubblica del Titano numerosi ex campioni del mondo della disciplina. Marcus Gronholm e Juha Kankkunen, stregati dalla manifestazione di San Marino, saranno fra i grandi protagonisti dell’edizione 2009.
Insieme a loro scenderanno in “pista” Miki Biasion e Sandro Munari, oltre a numerosi interpreti di alto profilo della serie italiana e continentale degli anni ‘70 e ‘80. Ci sarà anche Lucio Peruggini che, dopo essere stato costretto al ritiro quando era al comando della gara 2008, punterà alla vittoria assoluta, caricato dai recenti successi alla Trento-Bondone e al Memorial Busseni.
Continua a leggere: RallyLegend: verso il nuovo appuntamento
La Hyundai Accent WRC gareggiò ufficialmente nel Mondiale Rally dal 2000 al 2003, senza particolari glorie. Nella foto si vede una spettacolare immagine di un salto della vettura coreana, condotta per l’occasione dal grande Juha Kankkunen, vincitore di quattro allori iridati. Il terreno di gara è quello del Rally d’Australia 2002, dove Marcus Grönholm e Timo Rautiainen ottenero la vittoria davanti ad Harri Rovanperä e Voitto Silander, tutti su Peugeot 206 WRC.
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Simone Campedelli, portacolori della Rubicone Corse, si è aggiudicato la sesta edizione del RallyLegend in coppia con Marco Casadio su Lancia Delta HF.
Il giovane pilota, con incredibile determinazione, ha strappato la vittoria dopo un’epica battaglia con Juha Kankkunen, leggendario asso finlandese che vanta nel suo palmares ben quattro titoli mondiali. È solo un secondo e sette decimi infatti il tempo finale che separa i due avversari sulla linea d’arrivo.
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