Sauber conferma anche per il 2012 l’attuale line-up, costituita da Kamui Kobayashi e Sergio Perez. I vertici del team elvetico di Formula 1 sono soddisfatti dei due piloti, che si sono espressi su un buon livello prestazionale. Ecco perché la formazione non subirà cambiamenti l’anno prossimo.
L’alfiere giapponese ha 11 punti ed è a sole cinque lunghezze da Michael Schumacher, mentre l’interprete messicano conta 8 punti, che gli ritagliano un posto in classifica tra i portacolori della Toro Rosso.
Peter Sauber non nasconde la gioia: “Siamo molto soddisfatti dei nostri piloti. Kamui svolge molto bene il suo ruolo, con una maturità degna di colleghi più esperti. Ci piace sia a livello sportivo che personale. Naturale prolungare l’intesa con lui“.
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Peter Sauber crede che il suo team sia il luogo ideale per i giovani piloti, che a Hinwil possono affinare le proprie competenze in Formula 1. I due attuali alfieri, Kamui Kobayashi e Sergio Perez, costituiscono una delle coppie più fresche del Circus, almeno sul piano anagrafico.
Entrambi hanno impressionato favorevolmente nelle prime tre gare della stagione, dove hanno messo in mostra il loro talento. Non sono però gli unici giovani reclutati dalla Sauber, che ha spesso puntato su piloti molto promettenti, la cui carriera è proseguita in modo luminoso nel mondo dei Gran Premi.
Anche il campione del mondo in carica Sebastian Vettel ha fatto il suo debutto in F1 con la squadra di Hinwil. Prima di lui era toccato a Kimi Raikkonen e Robert Kubica. Ora nella formazione elvetica ci sono Kobayashi e Perez, che soddisfano il signor Peter: “Dopo tre gare, posso dire di essere assolutamente contento della nostra coppia di piloti. Mi rende particolarmente felice che il lavoro con i giovani stia dando ancora una volta i suoi frutti. C’è sempre un rischio quando si va con un rookie, ma è andata bene anche questa volta“.
Via | Planet-f1.com
Il team Sauber si presenterà sul circuito di Melbourne con un messaggio speciale per il Giappone, dopo i drammatici eventi che hanno colpito il Paese del Sol Levante. Nel weekend australiano, chiamato ad aprire la stagione agonistica 2011, sulla carrozzeria delle C30 sarà riportata la seguente frase: “Che le nostre preghiere raggiungano la gente del Giappone“.
E’ un piccolo gesto, ma di alto valore simbolico. Dice Peter Sauber: “Non riusciamo a trovare le parole giuste per esprimere le nostre emozioni e i sentimenti che proviamo in questo momento drammatico. Speriamo che la gente trovi la forza necessaria per superare questa situazione di estrema avversità“. La squadra elvetica ha un rapporto molto forte con l’universo nipponico, per la presenza di Kamui Kobayashi nella sua formazione piloti.
Via | Thef1times.com
James Key, direttore tecnico Sauber, si è detto molto soddisfatto dei progressi mostrati dal rookie Sergio Perez durante questa fase di test pre-stagionali. “Sergio è cresciuto molto bene durante le ultime quattro sessioni di test. Vedere da dove è partito dai primi collaudi a Valencia a inizio febbraio e dove è arrivato dopo sole sei settimane, mi fa concludere che ha compiuto enormi progressi”, ha affermato Key.
“Ha imparato un sacco, e il suo feedback è migliorato test dopo test, come la sua confidenza con la macchina. In particolare ha fatto un grande sforzo durante la simulazione di qualifica a Barcellona, dove ha guidato l’auto per la prima volta con poco carburante e gomme fresche. Ne ha fatto davvero buon uso, andando sempre più veloce. Ci sarà comunque un livello di pressione molto differente all’inizio della stagione”.
E Kobayashi, come se la sta cavando nel ruolo di caposquadra? “Sta facendo fronte alle sue responsabilità molto professionalmente e sta giocando un ruolo molto proattivo nell’indicare la direzione dello sviluppo della vettura, fornendo contemporaneamente un ottimo punto di vista da pilota del punto che abbiamo raggiunto”.
Kamui Kobayashi è convinto che il 2011 potrà regalare dei “momenti strampalati” in pista, a causa dell’alto degrado delle gomme Pirelli registrato nei test. Il pilota giapponese della Sauber crede che nella stagione alle porte si potranno vivere delle scene impossibili da immaginare fino a qualche mese fa: “Forse vedremo una Red Bull superata da una monoposto dell’Hispania Racing Team“.
“Questo -spiega su Auto Motor und Sport- potrà succedere con la F111 su un set nuovo di super-morbide e la RB7 su gomme dure e usurate. Facile intuire la confusione negli spettatori“. La cosa, per quanto scenografica, si apre a diverse riflessioni, perché sviluppa “artificialmente” delle trame che non rispecchiano i reali rapporti di forza.
In attesa di vedere cosa succederà a Melbourne, Kobayashi accoglie con favore la notizia del rinnovo del contratto di Suzuka per il Gran Premio di Formula 1 del 2012, ma ammette che i tempi d’oro del Circus nel suo paese sono ormai finiti: “Il motorsport ha un cuore europeo. In Giappone sumo e baseball sono più popolari, anche se quando c’erano Ayrton Senna e Alain Prost era di moda andare ai Gran Premi. Purtroppo quei tempi appartengono al passato“.
Via | F1sa.com
La Sauber ha una formazione piloti molto giovane, che genera dubbi negli osservatori sulla capacità di sviluppo della nuova monoposto. James Key non condivide questa chiave di lettura, almeno con riferimento al caso specifico. Secondo il direttore tecnico del team di Hinwil la mancanza di esperienza dei due alfieri non sarà dannosa come si potrebbe immaginare.
Kamui Kobayashi ha disputato solo 21 Gran Premi nell’arco della sua carriera, ma lo scorso anno è stato in grado di mettersi in luce, pur avendo avuto compagni di squadra più quotati come Pedro de la Rosa e Nick Heidfeld. Il giapponese è stato in grado di interpretare bene i dati della macchina, dando le giuste indicazioni al gruppo di lavoro. Ora è una fonte primaria per i feedback tecnici.
Anche il giovane Sergio Perez, fresco del secondo posto in GP2, promette bene in questo senso, almeno secondo Key, che dice: “Entrambi stanno facendo un buon lavoro per dare delle indicazioni utili allo sviluppo. Kamui ci sta aiutando efficacemente nell’opera di affinamento, fornendo dati che trovano ampio riscontro. Sergio è sulla buona strada“.
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Sergio Perez si prepara all’avventura in Formula 1, di cui ha avuto un assaggio nei test invernali. Per lui il mondo dei Gran Premi diventa un sogno che si concretizza, dopo il secondo posto conquistato nel 2010 in GP2. Quest’anno difenderà i colori della Sauber, insieme a Kamui Kobayashi.
L’intesa è stata possibile grazie alla compagnia di telecomunicazioni Telmex, di proprietà del miliardario Carlos Slim, re dei paperoni del mondo. In attesa del confronto di Melbourne, il promettente pilota messicano potrà giovarsi di uno show sulle strade della sua città, Guadalajara, dove sabato entrerà in azione con una monoposto di Hinwil dello scorso anno.
Perez è contento di questo omaggio alla sua gente: “Il Messico è entusiasta della prossima stagione ed è bello offrire ai miei connazionali un simile evento. Saranno felici di vedere e sentire un bolide del Circus. Per me è un piccolo modo con cui esprimere i miei ringraziamenti a quanti mi sostengono“.
Via | Thecheckeredflag.co.uk
Dopo il primo filmato, ecco una seconda clip della Sauber C30 impegnata nello shakedown a Valencia. La nuova monoposto elvetica è qui protagonista di riprese da una seconda vettura che la precedeva. E che era naturalmente molto più lenta della povera F1 di Kobayashi, forzato a castrare l’esuberanza del suo V8…
Ieri abbiamo parlato della nuova Sauber C30, lanciata sul circuito di Valencia, dove oggi è entrata in azione insieme alle monoposto degli altri team. L’impianto iberico ha fatto da sfondo al primo camera car stagionale, girato sul bolide di Hinwil, portato in pista da Kamui Kobayashi. Il pilota giapponese difenderà, insieme a Sergio Perez, i colori della scuderia elvetica nel campionato del mondo di Formula 1 del 2011. Come già detto, la C30 rappresenta un bel passo avanti rispetto alla precedente C29.
Sauber ha lanciato oggi a Valencia la nuova C30, con cui si presenterà ai nastri di partenza della prossima stagione agonistica di Formula 1. Il team elvetico, con sede a Hinwil, non ha scelto una cerimonia solenne per il vernissage della monoposto, che è avvenuto in un clima piuttosto sobrio.
A sollevare il drappo dall’ultima creatura sono stati i piloti Sergio Perez e Kamui Kobayashi, sotto l’occhio vigile di Peter Sauber, che si è detto fiducioso sul potenziale dell’opera più recente del suo team. Guardando l’auto colpisce il muso alto, che segue la tendenza già vista sugli altri bolidi 2011 appena presentati.
Questa creatura a motore Ferrari vuole cambiare marcia rispetto alla precedente C29. Notevole il lavoro svolto sul fronte dell’affinamento aerodinamico, nel rispetto delle nuove normative, che impediscono l’uso del doppio diffusore. Anche il grip meccanico è migliorato. Il direttore tecnico James Key ha detto che si è cercato di costruire una macchina sostanzialmente prevedibile e con buoni margini di flessibilità.
Via | Pitpass.com Italiaracing.net
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