Il team USF1 ha chiuso la sede di Charlotte. Pure il numero di telefono è stato disattivato. Il bluff giunge quindi al capitolo conclusivo. Gli uomini in servizio presso la factory, che attendono gli ultimi stipendi, sono stati chiamati a raccolta per salutare il sogno, anche se Ken Anderson promette la presenza nel Circus per il 2011.
L’uomo d’affari ha chiesto alla Fia di differire di un anno l’entrata in Formula 1. Ma ormai non resta niente di serio nel progetto di sbarco della squadra a “stelle e strisce”, che offre la conferma finale della sua inconstistenza.
Continua a leggere: La USF1 abbassa le saracinesche della sua sede
Il team USF1 avrebbe chiesto alla Fia di differire la sua entrata nel Circus al 2011. Si avvia alla peggiore delle conclusioni, quindi, l’avventura in Formula 1 della squadra a “stelle e strisce”. Dopo il proposito di scendere in pista a partire dal quinto round, la scuderia di Peter Windsor e Ken Anderson svela le carte, dando ulteriore conferma della sua inconstistenza.
I segnali, a dire il vero, erano già eloquenti, ma il quadro emerge oggi con maggior vigore. Bernie Ecclestone era stato tra i primi a rendersi conto dell’evoluzione dello scenario, esprimendo le sue perplessità sulla compagine. Ma dagli Stati Uniti arrivavano dei piccoli segnali, che miravano a creare una percezione diversa. Ora la verità si presenta senza veli di ipocrisia.
Continua a leggere: USF1 chiede di rinviare al 2011 l'ingresso nel Circus
Da USF1 giungono segnali contrastanti. Per diversi mesi si era parlato di una sua grande volatilità, ma la breve storia ammantata di mistero della squadra americana aveva guadagnato alcuni tasselli, per rassicurare la platea. Dopo l’annuncio del reclutamento di John Anderson come team manager, avvenuto a cura da Ken Anderson e Peter Windsor, erano iniziati a circolare nuovi elementi relativi allo sbarco nel Circus.
I redattori della rivista Racecar Engineering, dopo la visita alla factory di Charlotte, si erano sbilanciati, assicurando la partecipazione al primo Gran Premio stagionale del Bahrain. Da loro anche un’anteprima sul nome dell’auto: Type 1. Si era detto che l’esordio in pista sarebbe avvenuto a inizio febbraio, al Barber Motorsport Park dell’Alabama, con un modello a forte carica innovativa, capace di suscitare molte attenzioni.
Continua a leggere: USF1, a rischio la partecipazione al Mondiale 2010
Il team USF1 aggiunge altri tasselli alla sua breve storia ammantata di mistero, per dare delle certezze ed evitare che si diffondano notizie sulla sua volatilità. Dopo l’annuncio del reclutamento di John Anderson per il ruolo di team manager, avvenuto a cura da Ken Anderson e Peter Windsor, cominciano a circolare nuovi elementi relativi allo sbarco nel Circus.
Si sa, per esempio, che la monoposto americana sarà battezzata “Type 1″. Questo, almeno, riporta la rivista Racecar Engineering, i cui redattori hanno fatto visita alla base del team, a Charlotte. Anche loro confermano che l’auto sarà ai nastri di partenza del primo Gran Premio stagionale, in Bahrain. L’esordio in pista, invece, dovrebbe avvenire a inizio febbraio al Barber Motorsport Park dell’Alabama. Si vocifera che il modello avrà una forte carica innovativa, che saprà suscitare molte attenzioni. Vedremo quanto ci stupiranno.
Via | F1grandprix.it
Il team USF1 comincia a darsi delle certezze, per evitare che si diffondano notizie sulla sua volatilità. Ken Anderson e Peter Windsor hanno riferito che John Anderson è stato reclutato come team manager della squadra.
A lui toccherà la missione di dirigere il team di Charlotte, mettendo a frutto l’esperienza maturata con Gil de Ferran nell’American Le Mans Series. I proprietari del team hanno pure smentito la possibilità che la scuderia inizi a presentarsi in pista solo nelle sfide europee. La monoposto a stelle e strisce, assicurano, sarà ai nastri di partenza del primo Gran Premio stagionale, in Bahrain. Vedremo.
Via | Paddock.it
Nella sede della USF1 di Charlotte in North Carolina iniziano i preparativi per la costruzione della monoposto che debutterà nel campionato del 2010, le intenzioni della squadra e del Team Principal Ken Anderson sono quelle di portare la vettura in pista per il mese di ottobre.
Per far questo l’organico del Team si sta ampliando con l’aggiunta di almeno altre 20 persone all’organico, e si sta decidendo su quale pista europea svolgere i test invernali: ma la scelta probabilmente cadrà sul Paul Richard.
E’ grazie alla segnalazione del nostro lettore GiulianoG che vi mostriamo il video qui sopra con le immagini della presentazione ufficiale dagli studi di SPEEDtv a Charlotte (North Carolina) - con un evento a metà tra la conferenza stampa e lo show televisivo - del team USF1, che punta a entrare in Formula 1 a partire dal 2010.
Il progetto, che vede Ken Anderson nel ruolo di leader e Peter Windsor in qualità di direttore sportivo, sembra partire con grandi aspettative e ambizioni, come ha spietato lo stesso Anderson: “Usufruiremo di infrastrutture eccellenti e delle risorse tecnologiche di questa zona.
Abbiamo più alternative di chiunque altro al mondo… banchi prova, specialisti di software e hardware, la migliore galleria del vento esistente. La maggioranza dei team utilizza programmi di simulazione realizzata negli Stati Uniti”.
Continua a leggere: Presentato ufficialmente il nuovo USF1 Team
Vi abbiamo già detto della nascita di un nuovo team statunitense, battezzato USF1, il cui debutto nel Circus è atteso per il 2010. Il progetto sarebbe il frutto dell’impegno dell’inglese Peter Windsor e dall’americano Ken Anderson, che ha lavorato in Indycar e Nascar, prima di essere nominato direttore tecnico della Ligier.
Proprio quest’ultimo anticipa il desiderio di avere in squadra Danika Patrick, giovane e bella pilota della serie IndyCar: “E’ un fenomeno, ed è seguita a livello mediatico in maniera enorme. Non so se la Formula 1 è fra le sue ambizioni, ma ci farebbe piacere farle sostenere un test“. La scelta potrebbe trovare il sostegno di Bernie Ecclestone, per il sicuro ritorno che saprebbe generare.
Continua a leggere: F1, anche Danika Patrick nelle mire di USF1
In un momento segnato da grandi fattori negativi, che spirano contro l’automobilismo da corsa, giunge una notizia che apre una piccola speranza per il futuro. Dopo l’abbandono della Honda e gli interrogativi che altre squadre si sono posti sul loro avvenire nel Circus, la probabile nascita di un nuovo team statunitense, battezzato USF1, sembra come un arcobaleno dopo la tempesta.
La presentazione della scuderia dovrebbe avvenire a fine mese, mentre il debutto sarebbe fissato per il 2010, con la benedizione di Bernie Ecclestone, boss incontrastato della Formula 1. Il progetto sarebbe il frutto dell’impegno dell’inglese Peter Windsor e dall’americano Ken Anderson, che ha lavorato in Indycar e Nascar, prima di essere nominato direttore tecnico della Ligier.
Continua a leggere: L'America si prepara alla nascita di un team di F1
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
