Le prime due giornate di test sulla pista di Jerez de la Frontera premiano due ex campioni del mondo rientrati dopo un’interruzione della loro esperienza in Formula 1. Ieri era toccato a Kimi Raikkonen segnare il miglior tempo, oggi è stato il turno di Michael Schumacher, che ha messo la sua vecchia Mercedes davanti alle auto dei rivali.
L’asso di Kerpen ha girato in 1′18″561, abbassando notevolmente il ritmo della sessione inaugurale. Dietro di lui è giunto Mark Webber, con un ritardo di oltre sei decimi dal leader. L’australiano della Red Bull, che è stato il più rapido fra le monoposto 2012, ha fatto meglio di Daniel Ricciardo, terzo con la Toro Rosso.
Quarto crono per Jules Bianchi con la Force India, seguito da Kimi Raikkonen e Paul di Resta. Poi Felipe Massa con la Ferrari, che ha completato 95 giri, il più rapido dei quali a 1″9 dal capofila. Alle sue spalle ha chiuso Jenson Button, che ha fatto dieci tornate in meno con la McLaren. Poi Sergio Perez, Pastor Maldonado, Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa.
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Kimi Raikkonen chiude al comando la prima giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera. Il pilota finlandese si ripresenta nel giro con questo risultato, che fa piacere agli appassionati. Bisogna tuttavia dire che i dati cronometrici odierni sono poco utili ai fini della geografia dei valori, ma per Iceman è pur sempre una soddisfazione.
Il suo giro di riferimento è stato siglato nel corso della mattina, quando si era già insediato in cima alla lista dei tempi con la sua Lotus. Dietro di lui, con uno scarto di circa un decimo, è giunto Paul di Resta, appena più lento al volante della nuova Force India.
Terzo posto per la vecchia Mercedes di Nico Rosberg, il cui ritardo supera il mezzo secondo. Poi Mark Webber, con la Red Bull, seguito da Daniel Ricciardo, con la Toro Rosso. Alle loro spalle Michael Schumacher, Kamui Kobayashi e Jenson Button. L’inglese ha messo la sua McLaren davanti alla Ferrari di Felipe Massa, nono in classifica assoluta, a grande distanza dal primo.
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Abbiamo già riferito che la Lotus F1 Team ha presentato oggi la sua monoposto 2012, battezzata con la sigla E20, per celebrare il ventesimo progetto telaistico nato nello stabilimento di Enstone. In questa sede si costruiscono bolidi da Gran Premio dal 1992, anche se con etichette diverse.
L’auto propone una serie di modifiche tecniche rispetto alla vettura dello scorso anno, per fornire ai piloti un’arma da gara capace di assecondare al meglio le loro ambizioni agonistiche. L’auspicio del team è che le aspettative non vengano tradite, per sostenere i sogni maturati in fase di progettazione.
Come scritto nel precedente post, la nuova nata della squadra inglese segue la moda dello scalino sul muso, sposata da Ferrari, Caterham e Force India, ma qui il profilo è raccordato in modo più dolce che altrove. Già nella giornata di martedì la squadra sarà in pista a Jerez de la Frontera, con Kimi Raikkonen al volante. Poi sarà il turno di Romain Grosjean.
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Presentata via Web come ormai da costume anche la nuova Lotus Renault E20, a togliere i veli dalla monoposto i due piloti ufficiali Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, mostrando a tutti la classica livrea nero-oro.
La Lotus Renault E20 segue la moda dello scalino sul muso come già visto su Ferrari, Caterham e Force India, ma più dolce e raccordato rispetto alle sue avversarie.
Già nella giornata di domani la squadra sarà in pista a Jerez dove, Kimi farà fare i primi giri alla nuova creatura, da martedì invece cominceranno i veri test insieme alle altre scuderie.
Jenson Button crede che la sua carriera in Formula 1 possa andare avanti ancora per qualche anno. Il pilota inglese della McLaren vuole evitare di ritirarsi troppo presto, per poi pentirsi della scelta e tentare il rientro nel giro, come fatto da Michael Schumacher con la Mercedes.
In quest’ottica Jenson si sente contento del prolungamento contrattuale con il team di Woking, che si inserisce perfettamente nei suoi piani professionali. Lui è sicuro di aver messo la sua carriera sulla strada giusta per il futuro ed è probabile che anche il compagno di squadra Lewis Hamilton estenda l’accordo con la scuderia britannica.
Button, in un’intervista sul Sun, dice che è troppo presto per uscire di scena. Un fatto scontato se si tiene conto del passo incisivo e regolare tenuto lo scorso anno. A non far aleggiare altri propositi nella sua mente concorre anche il ritorno di Kimi Raikkonen: “Mi dice di non lasciare la Formula 1 troppo presto“.
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Rubens Barrichello conserva la speranza di poter disputare in futuro la sua ventesima stagione in Formula 1. Il pilota brasiliano, lasciato a piedi dalla Williams negli scorsi giorni, crede che non ci sia alcun motivo che ostacoli un eventuale ritorno nel Circus dopo uno o due anni di assenza.
Nonostante l’età, Barrichello ostenta una certa fiducia, confortato dalle nuove occasioni che sono state accordate a Michael Schumacher e Kimi Raikkonen: “Oggi la F1 è un mondo più aperto. Una grande opportunità potrebbe giungere in qualsiasi momento, per cui il sogno di disputare il campionato numero 20 è ancora vivo in me“.
Riferendosi alle sue prospettive, il paulista aggiunge: “Non si sa mai, a volte le cose cambiano. Con la mia velocità ed esperienza potrei essere chiamato da qualcuno in futuro. Io non mi arrendo al pensionamento. Ci sono esempi di rientri importanti negli ultimi tempi. Sono dei segnali che incoraggiano. La decisione della Williams è stata solo di natura finanziaria, per esigenze di bilancio e non per carenze mie“.
Via | Thef1times.com
Kimi Raikkonen dice che la conquista del titolo mondiale è l’obiettivo che spera di raggiungere nella nuova avventura in Formula 1, ma il pilota finlandese ammette di non essere ossessionato dalla cosa.
Dopo due anni lontano dal Circus, l’uomo venuto dal ghiacchio torna nel giro, per difendere i colori del Lotus F1 Team. Anche se la squadra di Enstone non sembra in grado di puntare al vertice, Iceman spera in un futuro non troppo lontano di sedersi ancora sul trono della specialità.
Al momento Raikkonen deve recuperare la migliore sintonia con il mondo che ha lasciato nel 2009, quando guidava la Ferrari, ma l’obiettivo è la conquista del titolo nei prossimi anni. Se non dovesse succedere, però, non sarebbe un dramma.
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Vi abbiamo già parlato del rientro operativo di Kimi Raikkonen in Formula 1, con il test di ieri sulla pista di Valencia, avvenuto a due anni dall’uscita dal Circus, datata 2009. Il pilota finlandese, che cerca di ritrovare il feeling con le monoposto da Gran Premio, si è mosso nell’impianto iberico a bordo di una “vecchia” Renault R30, dipinta con l’attuale livrea della scuderia di Enstone.
Stando ai commenti di Alan Permane, responsabile delle operazioni in pista del Lotus F1 Team, Raikkonen ha ripreso bene il filo del rapporto, recuperando presto dimestichezza con i bolidi a ruote scoperte, in vista della nuova parentesi agonistica nella categoria, dopo due anni trascorsi nel mondiale rally. Il video odieno si riferisce al primo giorno di prove. Buona visione!
Alan Permane, responsabile delle operazioni in pista del Lotus F1 Team, dice che Kimi Raikkonen ha messo in mostra la sua classe già nel primo giorno di test a Valencia, dove ha fatto il suo rientro nell’abitacolo di una Formula 1, al volante di una “vecchia” Renault, dopo due anni trascorsi nel mondiale rally.
Secondo l’ingegnere britannico, la tempra del pilota finlandese lascia sperare in un ritorno luminoso nell’universo dei Gran Premi. Nessun tempo è stato ufficialmente rilasciato, ma è chiara la soddisfazione degli uomini della squadra.
In un’intervista alla televisione inglese, Permane si è espresso in questi termini: “Kimi ha trovato subito un passo interessante. E’ molto difficile sapere dove si andrà a collocare, ma è parso subito in forma. Non vedo alcuna ragione per cui non debba riuscire ad essere competitivo, anche in virtù della sua esperienza. E’ stata una buona giornata. Abbiamo avuto presto conferma del fatto che stavamo lavorando con un ex campione del mondo“.
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Kimi Raikkonen ha fatto il suo rientro operativo in Formula 1, avendo mosso questa mattina i primi giri in pista su una monoposto da Gran Premio dopo l’interruzione della sua esperienza nel Circus avvenuta nel 2009.
Teatro dell’esperienza, che mira a ricreare il feeling con l’ambiente, è stato il circuito di Valencia, nelle prime ore della mattina. Il campione del mondo 2007 ha fatto il suo ingresso sul nastro d’asfalto spagnolo a bordo di una Renault R30, vecchia di due anni.
Così ha potuto riprendere il filo del rapporto, recuperando dimestichezza con i bolidi a ruote scoperte, in vista della nuova parentesi agonistica con la Lotus F1 Team, i cui colori difenderà nel 2012. Per Iceman occorrerà del tempo prima di recuperare la giusta sintonia, anche in virtù della diversa configurazione delle macchine moderne, ma il cammino è già iniziato.
Via | Planet-f1.com
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