L’amico Marchettino, che ringraziamo, ci regala la stupenda opportunità di vivere due giri in pista nell’abitacolo di una Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, condotta sul tracciato di Monza da Valentino Balboni, mitico collaudatore della casa di Sant’Agata Bolognese. Il modello interpreta efficacemente lo spirito dell’azienda del toro, che si respira a pieni polmoni sia dentro che fuori. L’alettone posteriore aumenta la deportanza rispetto al modello standard, rendendo più aggressiva la sua immagine. Il cuore da 570 cavalli esprime con forza la sua energia, incollando ai sedili in accelerazione. Anche il sound è all’altezza. Buona visione.
Motori pronti a rombare per la Coppa Selva di Fasano, ottava tappa stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna. La sfida puglise giunge a due settimane dal drammatico incidente che ha funestato la 50ª edizione della cronoscalata Rieti-Terminillo “Coppa Bruno Carotti”, dove ha perso la vita Georg Plasa.
All’esperto pilota tedesco, tra i più amati protagonisti della serie continentale, va il primo pensiero di Giorgio Forato: “Torniamo a correre con lui nel cuore. La sua mancanza si farà sicuramente sentire“.
Il campione in carica delle GT condurrà in gara una delle due Lamborghini Gallardo portate in “pista” dal team Mik Corse, l’altra sarà guidata da Alessandro Gabrielli. Chiare le ambizioni di Forato: “Sotto il profilo sportivo la lotta al titolo è tuttora aperta e insieme ai tecnici della squadra non lasceremo nulla di intentato per ridurre il gap dal leader della classifica. In questa occasione torneremo ai pneumatici Avon, che dovrebbero garantirci le migliori condizioni di aderenza in rapporto alle caratteristiche del tracciato“.
Continua a leggere: Coppa Selva di Fasano: in gara ricordando Plasa
Dindo Capello e Alessandro Cicognani si sono imposti nella seconda gara del quarto round del Campionato Italiano Gran Turismo, andata in scena ieri sulla pista di Imola. I due alfieri di Audi Sport Italia, al volante della R8 LMS, hanno preceduto la Porsche GT3R “Autorlando” di Cordoni e Ruberti, giunta seconda a 5″65 dal vertice. Poi l’altro bolide dei “quattro anelli” di Bonanomi e Sonvico, terzi al traguardo.
Successo in GT Cup per Sanna e Stancheris, quinti assoluti con la loro Lamborghini Gallardo, davanti alla Ferrari di Malucelli e Pierleoni e all’altro “toro” di Piccini e Livio.
In GT4 sono tornati alla vittoria Lasagni e Foglio, su Ginetta G50, precedendo i compagni di squadra Zanini-Maranelli e Saggese-Emiliani, mentre i fratelli Coggiola, con la loro Porsche, hanno chiuso al nono posto assoluto, primi della GT2.
Via | Acisportitalia.it
Il prossimo 27 maggio, alla presenza del Bureau tecnico della Csai, si svolgerà sulla pista di Imola il secondo Balance of Performance delle vetture partecipanti alla classe GT Cup del Campionato Italiano Gran Turismo.
Il test, che giunge dopo le due gare di Vallelunga dello scorso 17 aprile, servirà ad equilibrare ancora meglio le prestazioni dei tre modelli iscritti nella classe riservata alle vetture in configurazione monomarca: Ferrari F430, Porsche 911 GT3 e Lamborghini Gallardo.
Tutto questo in vista del secondo appuntamento stagionale, atteso per il 5 giugno a Misano Adriatico. Sulla base dei risultati scaturiti a Vallelunga, il Bureau aveva già deciso di elevare l’altezza da terra della Gallardo, portandola a 80 mm all’anteriore e a 95 mm al posteriore. Il tester che si alternerà sulle tre auto, come nella precedente occasione, sarà Raffaele Giammaria, pilota e istruttore della Scuola Federale Csai.
Via | Acisportitalia.it
L’amico Pierangelo Rigamonti, al quale vanno i nostri ringraziamenti, ci invia questa bella raccolta di foto relativa alla recente 4 Ore di Monza. Si tratta di immagini molto belle, che ripropongono le atmosfere dell’evento di apertura della stagione agonistica dell’Endurance Champions Cup.
La sfida brianzola ha visto prevalere la Ferrari F430 di Piergiuseppe Perazzini e Marco Cioci, davanti alla vettura gemella di Robert Kauffman e Rui Aguas. Terza la Lamborghini Gallardo Super Trofeo di Andrea Mamé e Mirco Zanardini. Successo in Silver Cup per la Bmw M3 di Cesare Cremonesi, Andrea Belicchi e Gabriele Lancieri, quarti assoluti in classifica generale.
Continua a leggere: Endurance Champions Cup: gallery della 4 Ore di Monza
I programmi sportivi 2011 dell’Imperiale Racing si completano: la squadra ha infatti deciso di schierare una terza Gallardo già nella prima gara di Monza del Super Trofeo, in programma per il 17 aprile. A condurla sarà Roberto Seveso, pilota veloce e di esperienza che ha già guidato una Lamborghini in due prove del campionato GT Italiano.
Per le prime quattro sfide del 2011, Seveso correrà da solo nella categoria Gentleman, senza dividere l’abitacolo con un altro driver. Roberto sarà sicuramente un pilota di riferimento nella sua categoria, dove completa la pattuglia del team modenese, già composto da Fabio Babini, Matteo Zucchi, Riccardo Ragazzi, Gianluca Carboni.
Schierare una terza vettura è un impegno importante per Imperiale Racing. Uno sforzo fortemente voluto da Ivano Pignatti, titolare della squadra e dell’azienda che, guidato dalla passione, ha voluto mettere in pista un’altra Gallardo, convinto della bontà del Trofeo Lamborghini, dove vuole essere presente al top delle prestazioni, con uno staff motivato e competitivo.
Imperiale Group, azienda modenese del settore automobilistico legata da anni al mondo delle corse come sponsor e partner tecnico, ha deciso di debuttare direttamente nelle competizioni con l’Imperale Racing: un team dinamico, fortemente motivato, composto da giovani con tanta voglia di raggiungere risultati importanti e con un elevato know-how tecnico. Direttore sportivo è Luigi Moccia, pilota e collaudatore di grande fama.
La squadra ha delineato i programmi agonistici per il 2011: sarà impegnata nel Lamborghini Super Trofeo Blancpain con due Gallardo. Come piloti sono stati scelti Fabio Babini, Matteo Zucchi, Riccardo Ragazzi e Gianluca Carboni. Tutti con esperienza ma anche di velocità sul giro e regolarità in gara. Capacità di guida che sono subito emerse nei test condotti dal team nelle tre sessioni svolte a Vallelunga, Misano e Valencia. Prove che verrano presto replicate prima dell’inizio delle danze.
Il campionato monomarca del “toro” di Sant’Agata Bolognese partirà dall’Italia con la prima gara a Monza. Poi verranno toccate le piste più belle d’Europa, compresa la veloce e tecnica Spa-Francorchamps in Belgio. In Brianza potrebbe essere schierata anche una terza vettura, su cui Imperiale Racing sta lavorando, che potrebbe essere affidata a un equipaggio composto da un pilota inglese e da uno belga.
Continua a leggere: Lamborghini Super Trofeo e Campionato Italiano GT per Imperiale Racing
L’amico MarchettinoYT, al quale rinnoviamo i nostri ringraziamenti, ci regala con questo video un giro rapido sulla pista di Monza, a bordo di una Lamborghini Gallardo SE, modello in serie limitata di 250 esemplari prodotto qualche anno fa dalla casa di Sant’Agata Bolognese. L’auto del filmato dispone del cambio manuale, sempre più difficile da vedere su una supercar moderna. Buona visione…con il rombo del 10 cilindri a fare da colonna sonora.
La foto odierna ci permette di ammirare una Lamborghini Gallardo impegnata in gara, mentre manifesta la sua vigorosa energia con scenografiche eruzioni.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Copalicante.com
Il lettore dariudrarta, che ringraziamo, ci invia questo video relativo alla gara conclusiva del Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2010, disputata con le Gallardo sul circuito di Vallelunga nel week-end del 26 settembre scorso. Questo cortometraggio riassume i passaggi più emozionanti dell’appuntamento agonistico, permettendoci di gustare l’azione del bolide da gara del “toro” di Sant’Agata Bolognese. Buona visione.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
