Lamborghini ha confermato il calendario provvisorio del Super Trofeo 2012 ed ha annunciato una nuova serie di competizioni in Asia, che si aggiungerà alla serie europea. Il campionato asiatico debutterà a Sepang nel mese di maggio e continuerà con altri 5 weekend di gare in Giappone, Cina e Taiwan. Il calendario provvisorio delle gare europee prevede 6 weekend, il primo in Italia e i successivi su circuiti leggendari come Spa e Silverstone.
Il formato delle gare 2012 è attualmente al vaglio di sponsor, team e piloti al fine di concordare un regolamento 2012 sia per l’Europa sia per l’Asia. È già stato confermato un incremento del tempo a disposizione su pista durante il weekend, in modo da consentire ai piloti di prendere una maggiore familiarità con i circuiti, e si prevede inoltre una riorganizzazione delle categorie.
Attualmente, professionisti e non gareggiano fianco a fianco e hanno a disposizione un minimo di 30 minuti di prove libere, 30 minuti di sessioni di qualifica e tre gare da 40 minuti. Le specifiche tecniche della Super Trofeo saranno le stesse per Europa e Asia, con l’unica differenza che il secondo modello verrà dotato di un impianto di aria condizionata. Nella seconda parte dell’articolo le bozze dei calendari.
Continua a leggere: Lamborghini: annunciato il calendario provvisorio del Super Trofeo 2012
Lamborghini ha annunciato ieri di aver raggiunto un accordo con Class Tv Msnbc per la copertura in diretta delle gare del Super Trofeo: la stagione 2011, che ha visto disputare la prima gara, sarà trasmessa da qui a fine anno per tutti i cinque appuntamenti rimanenti. In particolare, l’accordo prevede la messa in onda della Gara 3 (l’ultima) di ogni weekend, con collegamento dieci minuti prima della partenza.
La copertura tv inizierà domenica 5 giugno 2011, durante il weekend di Silverstone. Di seguito vi proponiamo il calendario integrale del Super Trofeo 2011.
Continua a leggere: Lamborghini Super Trofeo: arriva la diretta tv
I programmi sportivi 2011 dell’Imperiale Racing si completano: la squadra ha infatti deciso di schierare una terza Gallardo già nella prima gara di Monza del Super Trofeo, in programma per il 17 aprile. A condurla sarà Roberto Seveso, pilota veloce e di esperienza che ha già guidato una Lamborghini in due prove del campionato GT Italiano.
Per le prime quattro sfide del 2011, Seveso correrà da solo nella categoria Gentleman, senza dividere l’abitacolo con un altro driver. Roberto sarà sicuramente un pilota di riferimento nella sua categoria, dove completa la pattuglia del team modenese, già composto da Fabio Babini, Matteo Zucchi, Riccardo Ragazzi, Gianluca Carboni.
Schierare una terza vettura è un impegno importante per Imperiale Racing. Uno sforzo fortemente voluto da Ivano Pignatti, titolare della squadra e dell’azienda che, guidato dalla passione, ha voluto mettere in pista un’altra Gallardo, convinto della bontà del Trofeo Lamborghini, dove vuole essere presente al top delle prestazioni, con uno staff motivato e competitivo.
Imperiale Group, azienda modenese del settore automobilistico legata da anni al mondo delle corse come sponsor e partner tecnico, ha deciso di debuttare direttamente nelle competizioni con l’Imperale Racing: un team dinamico, fortemente motivato, composto da giovani con tanta voglia di raggiungere risultati importanti e con un elevato know-how tecnico. Direttore sportivo è Luigi Moccia, pilota e collaudatore di grande fama.
La squadra ha delineato i programmi agonistici per il 2011: sarà impegnata nel Lamborghini Super Trofeo Blancpain con due Gallardo. Come piloti sono stati scelti Fabio Babini, Matteo Zucchi, Riccardo Ragazzi e Gianluca Carboni. Tutti con esperienza ma anche di velocità sul giro e regolarità in gara. Capacità di guida che sono subito emerse nei test condotti dal team nelle tre sessioni svolte a Vallelunga, Misano e Valencia. Prove che verrano presto replicate prima dell’inizio delle danze.
Il campionato monomarca del “toro” di Sant’Agata Bolognese partirà dall’Italia con la prima gara a Monza. Poi verranno toccate le piste più belle d’Europa, compresa la veloce e tecnica Spa-Francorchamps in Belgio. In Brianza potrebbe essere schierata anche una terza vettura, su cui Imperiale Racing sta lavorando, che potrebbe essere affidata a un equipaggio composto da un pilota inglese e da uno belga.
Continua a leggere: Lamborghini Super Trofeo e Campionato Italiano GT per Imperiale Racing
Il calendario 2011 del Lamborghini Super Trofeo, è ufficiale. Il campionato, che giunge dunque alla sua terza edizione, farà tappa in sei circuiti europei. Ancora una volta, la serie visiterà piste di fama mondiale, come Spa-Francorchamps e il Paul Ricard. La grande novità dell’anno nuovo è il debutto della serie a Monza, dove si correrà in aprile.
Lamborghini continuerà la collaborazione con il FIA GT1, correndo nei medesimi weekend del Mondiale a Silverstone e al Paul Ricard. Altre “coincidenze” saranno quelle con il nuovo GT Endurance Series, altra serie organizzata da Stephane Ratel (patron del Mondiale GT1), e con i campionati ADAC GT Masters e International GT Open.
Il format rimarrà immutato: ogni weekend sarà composto di tre gare da 40 minuti, una sessione di qualifiche da 30 minuti e una sessione di prove libere da 40 minuti. Una novità sarà costituita dalle inedite categorie. I partecipanti saranno classificati secondo le regole FIA e a loro verrà attribuito uno status Platinum, Gold, Silver o Bronze a seconda della loro esperienza. Lambo introdurrà anche la categoria Rookie per chi non ha mai partecipato al campionato.
Continua a leggere: Lamborghini: svelato oggi il calendario del Super Trofeo 2011
Il lettore dariudrarta, che ringraziamo, ci invia questo video relativo alla gara conclusiva del Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2010, disputata con le Gallardo sul circuito di Vallelunga nel week-end del 26 settembre scorso. Questo cortometraggio riassume i passaggi più emozionanti dell’appuntamento agonistico, permettendoci di gustare l’azione del bolide da gara del “toro” di Sant’Agata Bolognese. Buona visione.
Un nostro lettore ci ha segnalato le foto e il video dello spaventoso incidente di Giorgio Bartocci nel quarto appuntamento del Lamborghini Super Trofeo. Per ragioni ancora da indagare, il pilota italiano ha superato i limiti dell’asfalto, toccando l’erba e perdendo il controllo del suo bolide, che si è schiantato contro il muretto dei box, trasformandosi in una palla di fuoco.
A peggiorare le cose il tardivo intervento degli addetti alla sicurezza del circuito di Brno, che hanno usato estintori sottodimensionati e hanno perso più tempo del previsto ad estrarre il conducente dall’auto. Sul caso sta indagando la Fia. Dopo il ricovero in terapia intensiva, le condizioni di Bartocci sono in continuo e graduale miglioramento. Meglio così.
Continua a leggere: Lo spaventoso incidente di Giorgio Bartocci
Dopo l’esordio del 2009, il Lamborghini Blancpain Super Trofeo si appresta a ripartire, con l’appuntamento di aprile ad Hockenheim, in Germania. La casa di Sant’Agata Bolognese ha rivelato il calendario del monomarca di quest’anno, che si annuncia spettacolare. La serie paneuropea visiterà sei circuiti del Vecchio Continente, affiancando categorie prestigiose come il Dtm, il Fia Gt, la Le Mans Series e il Campionato Italiano Gran Turismo.
Alle tappe di Spa-Francorchamps (Belgio) e Paul Ricard (Francia) si abbineranno quattro nuove piste, pronte ad accogliere per la prima volta i bolidi del Toro. Piloti professionisti e non si batteranno al volante delle potenti vetture, derivate dalla Gallardo LP 560-4 da strada, munita di trazione integrale e spinta da un motore V10 da 5.2 litri a iniezione diretta stratificata.
Continua a leggere: Lamborghini Blancpain Super Trofeo: calendario 2010
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