Grazie ai cugini di Autoblog possiamo ammirare le prime foto ufficiali della Stratos voluta dall’imprenditore tedesco Michael Stoschek, grande appassionato della gloriosa creatura di casa Lancia alla quale si ispira il nuovo progetto. Si tratta di un esemplare unico, ma potrebbe esserci un piccolo seguito produttivo, anche se le possibilità sono remote.
In attesa di avere ulteriori notizie, non ci resta che ammirare questo gioiello, immortalato dopo la consegna al proprietario che, per l’occasione, ha tirato fuori dal garage una vecchia versione in livrea Marlboro. Il nuovo modello nasce su base Ferrari 430 Scuderia. Della berlinetta del “cavallino rampante” riceve pure il motore V8 da 510 cavalli. Questo, abbinato al peso ridotto, assicura performance d’eccellenza.
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Tante auto storiche in corsa e una Lancia Stratos Alitalia che assiste al loro passaggio, certa di andarle a riprendere. Ma c’è una gemella blu con cui deve fare i conti….
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
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La Lancia Stratos è una delle auto più amate dagli appassionati dei rally. Questo gioiello torinese, dalla linea avveniristica, è spinto dal 6 cilindri Dino della Ferrari 246, che suonava in gara come un violino. Anche la trasmissione è Made in Maranello.
Il telaio monoscocca centrale in lega leggera, opportunamente rinforzato, garantiva una robustezza esemplare. Sul comportamento dinamico dell’auto c’è poco da dire, parlano i risultati: nel 1974 e nei due anni successivi la Stratos vinse il Campionato del Mondo Rally.
Questa foto di una Lancia Stratos in azione ha un profumo speciale, che le moderne auto da rally non riescono ad offrire con la stessa intensità. L’evoluzione ha portato dei grandi progressi, ma qualche volta il passato resta un punto di riferimento unico e inimitabile.
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Continua a leggere: Lo scatto in corsa: mitica Lancia Stratos
Ogni foto della Lancia 037 alimenta la nostalgia per una storia in prima linea della casa torinese nel mondo dei rally. Lo stesso dicasi per la Fulvia, la Stratos, la Delta S4, la 4Wd e tutta la stirpe Integrale. Peccato che questo filone non abbia avuto un seguito.
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Il Rally del Corallo, che si corre questo fine settimana in Sardegna, è il quarto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Dopo gli asfalti sanremesi, vicentini e siciliani, la serie tricolore Aci Csai si dà appuntamento sulle strade sterrate nella zona di Oristano e del Nord Sardegna.
Sarà una due giorni “calda” e “polverosa”, ma altamente adrenalinica e spettacolare. Lo show offerto dalle vetture che hanno fatto la storia del rallysmo, si arricchisce di aspetti unici, che solo in questa occasione possono essere concomitanti: l’edizione 2010 è infatti gemellata con il Rally d’Italia, gara del Campionato Intercontinental Rally Challenge, del quale condivide buona parte del percorso.
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La Lancia Stratos è un gioiello sempre molto amato dagli appassionati. La linea avveniristica della creatura torinese e il suono ammaliante del 6 cilindri Ferrari Dino 246 entusiasmano ancora oggi. Il telaio monoscocca in lega leggera consente performance di alto livello. La foto odierna, segnalata da sean, ci permette di ammirare una bella derapata di questa regina, che ha vinto il Campionato del Mondo Rally nel 1974 e nei due anni successivi. Il terreno d’azione è quello del Sanremo Storico.
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Continua a leggere: Lo scatto in corsa: Stratos al Sanremo Storico
Manterrà la stessa data di fine ottobre (da venerdì 29 a domenica 31), ma sposterà il quartier generale da Cefalù a Mondello (alle porte di Palermo), la seconda edizione del “Sicily Lancia Graffiti”, il raduno internazionale riservato ai possessori di alcuni fra i modelli sportivi e da competizione prodotti dal 1951 al 1995 dalla casa torinese.
Alla manifestazione, organizzata da “Stratos DMC”, potranno prendere parte, sia in versione stradale che da gara, i seguenti esemplari: Aurelia GT Coupè B20, Flaminia, Appia Gte e Sport, Flavia, le diverse versioni della Fulvia (comprese le Zagato), Stratos, Beta Montecarlo 2.0, Lancia 037, S4 e la berlina Delta nelle diverse evoluzioni: dalla prima “4WD” del 1986 all’ultima “HF Integrale” del 1995.
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Ecco una bella gallery del Rally Elba Storico 2009, con tanti traversi immortalati nella speciale 11 “Monte Perone” dall’amico Pierangelo Rigamonti, al quale rinnoviamo i nostri complimenti per la qualità dei suoi scatti. Ricordiamo che la gara è stata vinta dalla Porsche 911 RS di Totò Riolo, in coppia con Carlo Canova.
La sfida, valevole per il campionato italiano ed europeo della specialità, si è corsa su strade dense di storia sportiva. Inutile dire che il confronto si è rivelato avvincente e tirato, esaltando la tempra del pilota di Cerda (Palermo), portacolori della Scuderia Ateneo. Il “gioielliere volante” ha piegato la resistenza degli avversari, con in testa il sammarinese Marco Bianchini (Lancia Stratos) che, pur avendo visto il vincitore più vicino degli altri, si è dovuto accontentare di un ritardo di 44″ alla bandiera a scacchi.
Pietro Zoccola ci segnala questa foto che ha scattato al Rally Corallo 2009. Il pilota della splendida Lancia Stratos si esibisce in un bel controsterzo nella prova speciale “Santa Vittoria”. Complimenti all’autore dello scatto.
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