La Lancia Delta S4 è sempre un bel “mostro” da guardare, specie quando si muove in modo grintoso come l’esemplare nella foto. Aggressiva e feroce, la creatura torinese non si smentisce mai.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Forocoches.com
Nella foto odierna sembra che la Lancia Delta S4 voglia aggredire la strada con la sua carica energetica dirompente. Ricordiamo che questo gioiello di gruppo B, nato per rimpiazzare la 037, aveva quattro ruote motrici e un evoluto sistema di sovralimentazione con compressore volumetrico e turbocompressore. Tale scelta tecnica garantiva un tiro pieno ed efficace a tutti i regimi.
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Via | Topcarnews.it
Questo emozionante video ci fa rivedere la breve ma intensa epoca delle Gruppo B nel mondiale Rally. Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16, Lancia 037, Lancia Delta S4, Ford RS200 ed altre vetture hanno animato per poco tempo uno dei periodi più incredibili della storia dei rally. Incredibile, oltre alle auto, vedere il pubblico, così numeroso ma anche così pericolosamente vicino a pochi centimetri dalle auto. La storia delle gruppo B, lo ricordiamo, si interruppe per volere della federazione internazionale dopo la morte di Henri Toivonen e Sergio Cresto su Delta S4 al Rally di Corsica, l’ultimo di una serie di incidenti che convinse tutti a fermare una corsa “sfrenata” alla prestazione pura. Nel 1987 si torno ai gruppi A…
Damiano Arena è un lettore di Messina che ci invia questa sua foto di una Lancia Delta S4 in un passaggio volante al salto di una prova speciale del Rallylegend 2010. All’autore dello scatto indirizziamo i nostri ringraziamenti.
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Ancora un video per ammirare dal monitor le esaltanti alchime dinamiche del Rallylegend 2010, vinto da Didier Auriol in coppia con Thierry Bargiou, a bordo di una Toyota Celica St 205. Nel Trofeo Wrc ha dominato un altro pilota di altissimo livello, Francois Delecour, con Savignoni alle note, su Peugeot 206. Tanti i grandi nomi dell’automobislismo presenti a San Marino, stretti nell’abbraccio degli sportivi.
Il pubblico (anzi la folla) ha gradito molto l’antipasto con le regine del passato, andando in visibilio ai passaggi delle Audi Sport Quattro, delle Lancia Delta S4, Stratos e 037, della Ford Rs 200, della Peugeot 205 T16, delle Porsche 911 e delle altre bellezze presenti. Regina dell’evento la Lancia ECV1, per la prima volta in azione in un evento pubblico, con Miki Biasion al volante e Beppe Volta alle note.
Dopo aver pubblicato alcuni cortometraggi della gara è giunto il momento di mettere in vetrina due video di una delle regine del Rallylegend 2010: la Lancia ECV1 (acronimo di Experimental Composite Veichle), entrata in azione per la prima volta in pubblico a San Marino, con Miki Biasion al volante.
Questo prototipo, nato nel 1986 come evoluzione della Delta S4 per il gruppo S, mai andato in porto per i gravi incidenti che portarono all’abolizione del gruppo B, fu realizzato da Beppe Volta, con il supporto ingegneristico di Claudio Lombardi e Sergio Limone. La scocca fa ampio uso di pannelli in carbonio e kevlar, che coniugano leggerezza e resistenza. Il motore Triflux è sovralimentato con due turbine KKK, per una potenza massima di oltre 600 cavalli a 8000 giri. La sua energia è spaventosa, come si evince da alcuni fotogrammi.
Continua a leggere: Rallylegend 2010: la Lancia ECV1 in azione a San Marino
La Lancia Delta S4 resta impressa nel cuore per il fascino della sua potenza e le forme brutali della carrozzeria. Vederla in azione è come immergersi in un film dove la tecnologia si miscela al romanticismo, per produrre fotogrammi di grande intensità.
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Qualche giorno fa abbiamo visto un salto, nello stesso punto, di una Lancia Delta S4. Ora possiamo deliziarci col passaggio volante di una Integrale, anch’essa nei colori Martini.
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Dopo quello della Lancia Delta S4 di ieri, ci godiamo oggi il passaggio, altrettanto spettacolare, di questa Integrale, in posa molto scenografica.
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