Si continuano a definire i programmi del WEC (FIA World Endurance Championship), il nuovo campionato mondiale istituito dalla FIA riservato a prototipi e a vetture GT, che prenderà il via il 17 Marzo con la 12 ore di Sebring.
Anche il Team Felbermayr Proton sarà della partita, e tra i suoi portacolori in classe GTE-Am ci sarà anche Paolo Ruberti, il quale dividerà l’abitacolo della Porsche 911 GT3 RSR N°88 con l’altro italiano Gianluca Roda e Christian Reid.
L’altro equipaggio che competerà invece in classe GTE-Pro sarà invece formato da Marc Lieb e Richard Lietz, a cui si aggiungerà a Sebring il francese Patrick Pilet, e in occasione di Le Mans il pilota ufficiale Porsche Wolf Henzler.
Vediamo le parole di Paolo Ruberti: “Sono entusiasta di prendere parte al FIA World Endurance Championship, che in questo momento rappresenta il massimo programma sportivo per un pilota di gare endurance. Le premesse sono decisamente positive: Gianluca Roda è un compagno di equipaggio di grande esperienza e valore, con il quale lo scorso anno ho condiviso molti successi, mentre il team Proton Competition e Christian Ried competono da anni ai massimi livelli in campo internazionale”.
Come già scritto in altre occasioni, l’Audi sarà al via dell’ottantesima edizione della 24 Ore di Le Mans con quattro vetture LMP1, due delle quali equipaggiate con un sistema di propulsione ibrido.
Per la casa dei “quattro anelli” si tratta di una sfida nella sfida, affrontata con grande professionalità dall’equipe. Ecco le parole di Wolfgang Ullrich, capo di Audi Motorsport: “Questo progetto per la maratona della Sarthe è ambizioso e impegnativo almeno quanto quello del nostro diesel nelle sue fasi iniziali“.
“I primi risultati dei test -aggiunge il manager- sono molto incoraggianti. Siamo curiosi di vedere come andrà“. Il nuovo prototipo a trazione ibrida sarà presentato alla fine del mese di febbraio. La prima uscita competitiva dovrebbe avvenire alla 6 Ore di Spa-Francorchamps del 5 maggio. Qui si potrà avere una prima percezione del suo potenziale.
Via | Audi-motorsport.info
Durante la conferenza stampa dell’Aco (Automobile Club de l’Ouest), in cui è stato reso noto l’elenco degli invitati alla prossima 24 Ore di Le Mans, gli ospiti sono stati deliziati con un video promozionale creato in vista dell’edizione 2012 della sfida della Sarthe. Si tratta di una bella clip, che merita di essere vista, prima di tuffarsi nelle amosfere della maratona transalpina, che andrà in scena nel mese di giugno. Anche se Peugeot non sarà presente, ci penseranno Audi, Toyota e tutti gli altri a tenere alta la bandiera della gara. Buona visione!
L’Aco (Automobile Club de l’Ouest) ha diramato l’elenco degli invitati alla prossima 24 Ore di Le Mans. Il via alle danze della prestigiosa gara è fissato per le 15 di sabato 16 giugno. L’approssimarsi della sfida, giunta all’80ª edizione, alimenta la passione degli sportivi, pronti a vivere una nuova emozione nel solco di una tradizione unica e inimitabile.
Cinquantasei le vetture elencate, con tanti equipaggi pronti a sostenere l’impegno della Sarthe, che in passato ha offerto splendidi duelli fra i grandi interpreti dell’automobilismo. Fanno parte della rosa 15 auto LMP1, mentre il raggruppamento più popoloso è quello delle LMP2, con 18 macchine all’appello.
Si nota l’assenza della Peugeot, dopo il forfait della casa del “leone rampante”, costretta a rinunciare alle gare endurance per i problemi economici legati alla difficile congiuntura mondiale, che hanno spinto il management a concentrarsi sulle attività commerciali. C’è però l’Audi, grande rivale degli ultimi anni, al via con quattro R18, due delle quali ibride. Presente anche la Toyota, che ritorna nella specialità con propositi bellicosi.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans: l'entry list della sfida della Sarthe
Aveva sperato fino all’ultimo di trovare un sedile in F1, ma Nick Heidfeld non è riuscito nell’intento dopo che la Renault ha deciso di sostituirlo con Bruno Senna. Il pilota tedesco, però, continuerà la sua avventura professionale con il motorsport di alto livello.
Sono state confermate, infatti, le voci del suo impegno con un prototipo Lola-Toyota di LMP1 nel nuovo World Endurance Championship (WEC), dove affronterà le prestigiose sfide di Sebring, Spa-Francorchamps e Le Mans. In equipaggio con lui, per difendere i colori Rebellion Racing, ci saranno Neel Jani e Nicolas Prost. Queste le parole di Heidfeld: “Da quando ho disputato la 24 Ore di Le Mans nel 1999, ho sempre saputo che sarei tornato alle gare di durata“.
Via | F1sa.com
Oggi ci concediamo un nuovo video a bordo della Toyota TS030 Hybrid, con cui la casa nipponica tenterà di brillare nel WEC. Il modello, spinto da un V8 a benzina di 3.4 litri abbinato a un sistema di propulsione elettrica, ha fornito indicazioni positive nei test al Paul Richard, cui si riferiscono le immagini.
La vera caratura, però, si scoprirà solo dopo il confronto con gli avversari. Il debutto agonistico di questo prototipo è fissato per il mese di maggio, in occasione della 6 Ore di Spa. Poi ci sarà l’appuntamento clou della stagione, con due esemplari ai nastri di partenza della 24 Ore di Le Mans 2012, dove l’azienda giapponese cercherà il trionfo dopo 13 anni di astinenza.
Vi abbiamo parlato della nuova Toyota TS030 Hybrid destinata ad affrontare gli appuntamenti del WEC. Come già scritto, l’auto farà il suo debutto agonistico a maggio, in occasione della 6 Ore di Spa. Con questo modello la casa del Sol Levante tenterà di brillare alla 24 Ore di Le Mans 2012.
Adesso (grazie ad una segnalazione di alekill90 fatta in un precedente post) siamo in grado di mostrarvi un video a bordo della creatura nipponica, con Alex Wurz al volante. Le riprese consentono di gustare in modo ottimale le performance dell’auto, insieme al sound del suo V8 a benzina di 3.4 litri abbinato a un sistema di propulsione elettrica. Buona visione!
La Porsche continua la marcia di avvicinamento alla nuova LMP1 con un altro filmato relativo alla sua carriera agonistica nella 24 Ore di Le Mans, dove la cavallina di Stoccarda tornerà a correre nel 2014 per il successo assoluto.
I fotogrammi odierni si riferiscono agli anni Ottanta, un decennio felice per gli uomini di Zuffenhausen, che raccolsero in quel periodo sette splendide vittorie nella maratona francese. Le auto sono le 936, le 956 e le 962, condotte da piloti leggendari. Buona visione.
Vedere le auto classiche in gara è sempre una bella emozione per gli amanti del motorsport, che possono vivere un film dove si racconta la storia, in un quadro vintage dal fascino speciale. Il video odierno ci permette di gustare, all’interno e all’esterno, l’azione delle creature degli anni passati, nella splendida cornice della Le Mans Classic 2006. Buona visione!
Emanuele Pirro portacolori dell’Audi e plurivincitore a Le Mans sarà al via della 24 ore di Daytona, ovviamente sempre con una vettura dei quattro anelli: una R8 LMS.
La vettura che nell’immagine vediamo nella sua livrea definitiva è schierata dal Team APR, Pirro condividerà l’abitacolo della bella GT con il pilota venezuelano Nelson Canache, già campione turismo nel suo paese e concorrente nella Nascar.
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