Il Campionato Italiano Velocità Montagna 2011 accede alla fase finale con la 25ª Salita della Sila. Una gara impegnativa, che rientra dopo alcune stagioni nella massima serie tricolore. Qui Leo Isolani si ripresenta al via dopo 7 anni di assenza. Correva l’anno 2004, infatti, quando il pilota di Castelfidardo affrontava l’Aspromonte con la sua Ferrari 360 GT2, in piena fase di sviluppo.
Di strada ne è stata fatta da allora. Oggi l’anconetano si presenta al via della gara con la leadership del Gruppo GT, dove ha 17 punti di vantaggio sui diretti inseguitori. L’arma 2011 è quella Ferrari 575 GTC già protagonista di imprese memorabili, come la conquista di 3 titoli europei GT e di numerose Coppe CSAI GT1. Ora è a caccia del suo primo scudetto tricolore di gruppo.
Nel paddock c’è fermento per l’impegno in gara unica di domenica. La presenza di almeno tre tornanti piuttosto impegnativi per le caratteristiche “imgombranti” della dodici cilindri di Maranello non sembra preoccupare più di tanto Isolani, che cercherà soprattutto la tenuta sulla distanza delle coperture Avon, già al top dopo 7 appuntamenti CIVM giocati al massimo dell’impegno.
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Simone Faggioli ha vinto la 54ª Coppa Selva di Fasano, ottava prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. L’asso fiorentino, con l’Osella FA30 Zytek, si è imposto nella sfida pugliese, dove ha segnato il nuovo record del percorso nel giorno del suo compleanno. Il detentore del titolo ha dedicato la vittoria a Georg Pasa, drammaticamente scomparso in un incidente nella cronoscalata Rieti-Terminillo.
Dietro di lui, a soli 9″39 di distanza, è giunto il brillante Piero Nappi, al volante dello stesso modello. Il pilota partenopeo si è reso protagonista di un’impresa d’altri tempi quando, a meno di un chilometro dall’arrivo, ha danneggiato la ruota anteriore destra, tagliando il traguardo su tre ruote, con distacco limitato dal leader.
Terzo posto per Carmelo Saramozzino, che ha portato l’affondo nella seconda salita con la sua Lola Zytek ‘02. A ridosso del podio è giunto il trentino Christian Merli, che ha pagato una scelta d’assetto azzardata per la Picchio P4 nella prima salita; poi nella seconda è stato tradito in prossimità del traguardo da un problema d’alimentazione. L’alfiere Vimotorsport rimane comunque al comando del gruppo E2/B e secondo in classifica assoluta.
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Tutto pronto per la 54ª Coppa Selva di Fasano, ottavo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna. La sfida pugliese entra oggi nel vivo, con le verifiche tecniche e sportive. Domani giornata dedicata alle prove ufficiali, poi le due manche di gara di domenica.
Simone Faggioli, saldamente al comando della classifica, punterà al successo con la sempre perfetta Osella FA 30 Zytek di gruppo E2/M. Chi cerca con forza la rimonta è il trentino Christian Merli, al volante della Picchio P4, che non si accontenta di aver ipotecato il trofeo di gruppo E2/B.
Terzo incomodo (pronto ad approfittare di qualunque indecisione da parte della concorrenza) il pistoiese Franco Cinelli, che sa cosa chiedere alla sua Lola Zytek di F3000. Il toscano è tallonato in classifica dal partenopeo Piero Nappi, che usa con sempre maggiore disinvoltura la sua Osella FA 30 Zytek.
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Si avvicina l’appuntamento con la 61ª Trento-Bondone, valida per il campionato tricolore ed europeo della montagna. La corsa si disputerà sul classico, affascinante e difficile tracciato da Montevideo a Vason. Anche quest’anno è pienone di iscritti, per uno spettacolo che si annuncia effervescente.
Ad un passo dal giro di boa stagionale della serie italiana, la leadership della classifica assoluta è attualmente in mano a Simone Faggioli, pronto a rintuzzare gli attacchi della concorrenza con la sua Osella FA 30 Zytek. Tra i diretti avversari c’è il tenace Christian Merli, al volante della Picchio P4 sovralimentata.
Da tenere d’occhio anche il partenopeo Piero Nappi e il pistoiese Franco Cinelli. In gruppo CN a comandare le danze è Omar Magliona, riferimento indiscusso della sua classe, grazie anche all’intelligenza strategica in chiave campionato, dove finora ha ottenuto tre vittorie. Il pilota sardo è seguito dall’esperto calabrese Rosario Iaquinta, su una biposto gemella curata dalla Catapano Corse.
Simone Faggioli si è imposto nella 50ª Coppa Paolino Teodori, incassando il quarto successo consecutivo in una gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, dove rafforza la sua leadership. Il pilota toscano della Best Lap, con l’Osella FA30, ha fissato il record di percorrenza del nuovo tracciato di gara, facendo meglio di Christian Merli, giunto alle sue spalle con la Picchio P4. Per il trentino, primo nella E2B, si tratta di un altro risultato luminoso.
Terzo posto assoluto per il partenopeo Piero Nappi che, dopo aver impensierito il primatista nella prima manche, ha perso l’occasione buona di puntare alla vittoria per il rallentamento nel tratto veloce della seconda manche, quando ha dovuto evitare la macchina di Andrea Picchi ferma lungo il percorso.
Michele Camarlinghi si è insediato in quarta piazza, davanti a Vincenzo Conticelli e Samuele Cassibba. Poi Rosario Iaquinta, vincitore fra le CN. Successo in GT per Leo Isolani con la Ferrari 575, mentre in E1 Italia è emerso Fabrizio Pandolfi con l’Alfa Romeo 155 V6 ti. Rudi Bicciato ha incassato la gloria in Gruppo A, Lino Vardanega in Gruppo N.
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Questa mattina vi abbiamo parlato della cronoscalata Verzegnis-Sella Chanzutan. Ora torniamo sull’evento per ammirare l’azione di alcuni protagonisti durante le due manche di gara. Ricordiamo che la sfida friulana è stata vinta da Simone Faggioli, al volante di un’Osella FA30. Alle sue spalle hanno chiuso Piero Nappi e Christian Merli, terzo al traguardo con la Picchio P4. Successo fra le Gran Turismo per la Ferrari 575 di Leo Isolani, che ha regalato grandi emozioni al pubblico presente sul tracciato. In classe E1 Italia gli onori della gloria sono andati a Fulvio Giuliani, su Lancia Delta Evo. Buona visione!
Simone Faggioli ha vinto la cronoscalata Verzegnis-Sella Chianzutan, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna 2011. Il pilota toscano della Best Lap si è aggiudicato entrambe le manche, al volante di un’Osella FA30. Stessa vettura per il partenopeo Piero Nappi, giunto alle sue spalle.
Terzo posto per Christian Merli, che ha messo la sua Picchio P4 davanti alla Lola B99/5 di Franco Cinelli. Affermazione in gruppo CN per il sardo Omar Magliona, ben assistito dall’Osella PA 21 S Best Lap. Nuova vittoria fra le Gran Turismo per la Ferrari 575 di Leo Isolani, mentre il bolognese Fulvio Giuliani ha portato a casa il successo della E1 Italia con la Lancia Delta Evo.
Gloria in gruppo A per Rudi Bicciato, su Mitsubishi Lancer. La vettura giapponese si è imposta anche fra le gruppo N, con Giovanni Del Prete al volante. Buona parte del programma domenicale è stato infastidito dalle variabili condizioni meteo, con copiosi scrosci d’acqua alternati a momenti di asciutto. A questo scenario ambientale sono imputabili le scelte non sempre felici effettuate sulle gomme e sugli assetti dai protagonisti.
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Dopo la trasferta in Sicilia, con la Monte Erice e la Coppa Nissena, il Campionato Italiano Velocità Montagna si sposta in Friuli, per la 42ª Verzegnis-Sella Chianzutan, quarta tappa della serie tricolore della specialità, in programma nel weekend alle porte. Sabato 4 giugno si svolgeranno le prove ufficiali, mentre domenica 5 sarà il turno delle due manche di gara. Oltre 200 i piloti iscritti a questa bella cronoscalata.
Sui 5.640 metri di percorso torneranno a sfidarsi Christian Merli, Simone Faggioli e Franco Cinelli, piazzati a strettissimo contatto ma con il trentino della Picchio P4 davanti a tutti. Il tracciato medio veloce della Verzegnis potrebbe esaltare la manegevolezza del prototipo abruzzese, ma sarà dura l’impresa di superare le prestazioni di un Faggioli lanciato nella rincorsa al titolo, dopo le due affermazioni consecutive raccolte a Trapani e Caltanissetta.
Il pistoiese Cinelli farà il possibile per conquistare il podio, ma dovrà guardarsi dalle prestazioni di Piero Nappi e Samuele Cassibba, pronti a cogliere ogni più piccolo passo falso dei tre assi principali. Fabrizio Pandolfi, al volante dell’Alfa 155 V6 Ti, punterà al successo in Gruppo E1 Italia. Da tenere d’occhio anche Fulvio Giuliani, Roberto Di Giuseppe e Marco Sbrollini.
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Questo video ci permette di vivere le emozioni della recente Coppa Nissena, terza tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna vinta da Simone Faggioli su Osella FA30 Zytek Best Lap. Il pilota toscano ha tagliato il traguardo della sfida siciliana davanti a Christian Merli, giunto alle sue spalle con la Picchio P4 Vimotorsport.
Il leader del campionato ha fatto meglio di Luigi Bruccoleri, terzo all’arrivo con la sua Osella PA 27 Zytek. In una gara condizionata dal maltempo e svolta su una sola manche, il quarto posto è andato a Fabrizio Pandolfi, primo di Gruppo E1 con la sua Alfa 155 V6 TI. Poi Piero Nappi, Samuele Cassibba, Rudi Bicciato, Marco Sbrollini e Leo Isolani, leader fra le GT con l’ammiratissima Ferrari 575.
Simone Faggioli, su Osella FA30 Zytek Best Lap, incassa il successo nella Coppa Nissena, terza tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il pilota toscano è ora secondo nella classifica conduttori della serie tricolore, a cinque punti dal leader Christian Merli, giunto ieri alle sue spalle con la Picchio P4 Vimotorsport.
Terzo posto per il siciliano Luigi Bruccoleri, su Osella PA 27 Zytek, che ha preceduto Fabrizio Pandolfi, leader di Gruppo E1, ancora una volta in lotta per le posizioni più alte della classifica assoluta con la sua Alfa 155 V6 TI, dopo la splendida prova offerta nella sfida di Erice. Un fatto reso possibile dalle condizioni metereologiche poco felici incontrate in terra di Sicilia.
Quinta piazza per Piero Nappi, secondo nella gara tricolore di E2m con l’Osella FA30 Zytek Best Lap, dove Franco Cinelli acquisisce i punti del terzo posto mantenendo la leadership di gruppo, piazzandosi però tredicesimo assoluto in gara con la Lola della Etruria.
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