Lotus F1 Team anticipa il nome della sua monoposto 2012, che sarà battezzata con la sigla E20, per celebrare il ventesimo progetto telaistico nato nello stabilimento di Enstone. In questa sede si costruiscono bolidi da Gran Premio dal 1992, anche se con etichette diverse.
Eric Boullier spiega così le ragione della scelta: “La denominazione del nuovo modello riconosce l’importanza di Enstone nel ciclo evolutivo della squadra. Vuole essere un modo per esprimere la nostra gratitudine agli uomini che vi lavorano instancabilmente“.
“Speriamo -aggiunge il team manager- che la E20 si dimostri all’altezza delle aspettative e che sia prestazionalmente valida. Non vediamo l’ora di svelarla al mondo e di portarla in pista per la prima volta. Ci sono un certo numero di modifiche tecniche rispetto allo scorso anno e abbiamo una nuova ed entusiasmante line-up, per estrarre il massimo del potenziale della monoposto, che potrebbe darci risultati luminosi“.
Via | Planet-f1.com
Kimi Raikkonen dice che la conquista del titolo mondiale è l’obiettivo che spera di raggiungere nella nuova avventura in Formula 1, ma il pilota finlandese ammette di non essere ossessionato dalla cosa.
Dopo due anni lontano dal Circus, l’uomo venuto dal ghiacchio torna nel giro, per difendere i colori del Lotus F1 Team. Anche se la squadra di Enstone non sembra in grado di puntare al vertice, Iceman spera in un futuro non troppo lontano di sedersi ancora sul trono della specialità.
Al momento Raikkonen deve recuperare la migliore sintonia con il mondo che ha lasciato nel 2009, quando guidava la Ferrari, ma l’obiettivo è la conquista del titolo nei prossimi anni. Se non dovesse succedere, però, non sarebbe un dramma.
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Kimi Raikkonen ha fatto il suo rientro operativo in Formula 1, avendo mosso questa mattina i primi giri in pista su una monoposto da Gran Premio dopo l’interruzione della sua esperienza nel Circus avvenuta nel 2009.
Teatro dell’esperienza, che mira a ricreare il feeling con l’ambiente, è stato il circuito di Valencia, nelle prime ore della mattina. Il campione del mondo 2007 ha fatto il suo ingresso sul nastro d’asfalto spagnolo a bordo di una Renault R30, vecchia di due anni.
Così ha potuto riprendere il filo del rapporto, recuperando dimestichezza con i bolidi a ruote scoperte, in vista della nuova parentesi agonistica con la Lotus F1 Team, i cui colori difenderà nel 2012. Per Iceman occorrerà del tempo prima di recuperare la giusta sintonia, anche in virtù della diversa configurazione delle macchine moderne, ma il cammino è già iniziato.
Via | Planet-f1.com
La Renault è intenzionata ad espandere la sua presenza in Formula 1, come fornitore di unità propulsive per un quarto team nel 2012. A tale scopo la casa francese vuole presentare una richiesta ufficiale alla Fia, che deve accordare il permesso.
Secondo quanto riporta Autosport, i colloqui con i potenziali partner sono in una fase piuttosto avanzata. I vertici della Regié vorrebbero motorizzare un’altra squadra, insieme a Renault, Red Bull Racing e Lotus. Uno degli interlocutori più credibili sembra la Williams, ma si stanno esplorando anche altre strade.
Con la pospettiva di un accordo dietro l’angolo, Jean-Francois Caubet, amministratore delegato di Renault Sport, prevede di presentare quanto prima un’istanza alla federazione per avere l’autorizzazione a superare il tetto delle tre forniture normalmente accordate agli erogatori di propulsori.
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Genii Capital e Group Lotus hanno annunciato oggi la creazione di Lotus Renault GP, che prenderà il posto del team Renault in Formula 1, per partecipare al Campionato del Mondo 2011. Quest’annuncio fa parte di un’alleanza strategica tra le due aziende, per dar vita a nuove opportunità e a travasi tecnologici sulla futura gamma di vetture sportive del gruppo Lotus.
Così la casa automobilistica inglese torna nel mondo dei Gran Premi, con il pieno supporto della società madre Proton. Renault continuerà a sostenere la squadra come fornitore di motori e di know-how ingegneristico, per assicurare una piattaforma solida e collaudata. Lotus rientra quindi nel Circus come partner e azionista del team francese. La livrea del futuro bolide riprenderà i colori nero e oro del mitico passato.
Ecco le parole di Gerard Lopez, presidente di Renault F1 Team: “Siamo felici di poter annunciare la notizia che correremo come Lotus Renault GP nel 2011. E’ estremamente eccitante iniziare una nuova era in collaborazione con Group Lotus. Questo è un tributo all’eccellente lavoro svolto quest’anno ad Enstone. Siamo stati in grado di attrarre un nuovo sponsor principale e un nuovo investitore, assicurandoci un grande futuro“.
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Ecco le prime foto ufficiali della nuova Lotus Cosworth T127, presentata oggi a Londra. La monoposto sfoggia dei colori tradizionali, già anticipati dal logo della scuderia. L’auto sarà portata in pista da Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen. I progettisti e gli uomini della squadra sono soddisfatti del lavoro svolto, ma le altre creature da Gran Premio sembrano più raffinate.
Il team principal Tony Fernandes illustra così le scelte grafiche: “Gli appassionati di F1 potranno riconoscere subito il classico abbinamento giallo e verde. Non vogliamo fingere di essere la Lotus del passato, ma siamo onorati di portare il nome e di farlo rientrare nel Circus all’inizio di un nuovo decennio di competizione. Il patrimonio sportivo e culturale della gloriosa azienda servirà da stimolo per ispirare e motivare i nostri uomini“.
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Grazie ad “Autosport” vi possiamo mostrare la prima foto della nuova Lotus T127, che sarà presentata venerdì a Londra. La monoposto è stata sorpresa durante lo shakedown a Silverstone. I colori sono tipicamente british. Questa creatura, svezzata dal collaudatore Fairuz Fauzy, sarà portata in pista da Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen.
Via | Autosport.com
Lotus F1 Racing ha svelato ieri i suoi due piloti: Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen. Insieme a loro ha reso pubblico il logo della nuova squadra, che mantiene i colori del leggendario marchio inglese, in una veste completamente nuova.
Il team principal Tony Fernandes ha illustrato le scelte grafiche in questi termini: “Abbiamo riflettuto a lungo sul marchio del nostro team e sono soddisfatto del risultato finale. Gli appassionati di F1 potranno riconoscere subito il classico abbinamento giallo e verde di Lotus, ma inserito in un quadro dove emerge l’identità moderna della squadra“.
La Lotus ha diffuso le prime immagini del modello relativo alla sua monoposto 2010. Gli scatti ritraggono il futuro bolide di Formula 1 a margine di una sessione di test in galleria del vento. L’auto è ancora nella sua configurazione elementare, perché prima dell’aggiunta dei dettagli bisogna verificare la funzionalità della base.
Il direttore tecnico Mike Gascoyne sembra soddisfatto di come procedono i lavori: “L’aver iniziato le prove aerodinamiche è un punto importante nello sviluppo della nuova vettura ed è particolarmente emozionante per noi che ci apprestiamo a vivere la stagione di ingresso“.
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Ieri la Fia ha annunciato che la Lotus sarà ai nastri di partenza del prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. L’atteso rientro è il frutto della partnership con la società “1Malaysia F1 Team”, sostenuta dal governo di quel Paese.
Il team principal sarà Tony Fernandes, 15° uomo più ricco dell’area. Bisognerà attendere qualche giorno per conoscere i piloti, che saranno svelati entro il 31 ottobre. Intanto possiamo ammirare il modello in scala esposto in occasione dell’annuncio. Saranno questi i colori ufficiali della nuova squadra?
Via | F1fanatic.co.uk
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