Anche Euronova Racing aderisce alla stagione 2012 dell’Auto GP. La scuderia fondata e gestita da Vincenzo Sospiri ha ufficializzato il ritorno nella serie, mentre presto conosceremo i nomi dei piloti chiamati a difenderne i colori.
Ricordiamo che la squadra era stata nella categoria già nel 2010, quando aveva inaugurato l’albo d’oro con Luca Filippi, primo al traguardo nella gara inaugurale di Brno. Ora si cercherà di riprendere il filo, puntando a un presenza luminosa.
Il team avrà nell’Auto GP il suo impegno di punta, con un programma che mira a creare una sorta di filiera, per offrire ai propri drivers un progetto che possa accompagnarli dai kart alle porte della F1. L’idea è ambiziosa, ma all’altezza della storia della squadra, che ha lanciato piloti come Vitaly Petrov, Jerome D’Ambrosio e lo stesso Filippi.
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Il lotto dei protagonisti del prossimo campionato tricolore di Formula Tre si arricchisce di un prezioso debutto. Nelle file dell’Italian F3 European Series, al via il prossimo 1° aprile da Valencia (Spagna), farà infatti il suo debutto la Euronova. La squadra diretta da Vincenzo Sospiri si affiderà in pista al giapponese Yoshitaka Kuroda, grande protagonista della stagione di Formula Abarth appena conclusa.
Queste le parole di Sospiri: “Sono davvero felice che il nostro rapporto con Yoshi continui anche il prossimo anno. In questa stagione ha dimostrato di essere subito veloce ed è diventato un asset del nostro team. Il prossimo impegno nella F3 tricolore segue la stessa strategia che Euronova ha finora attuato per i suoi piloti, garantendo loro un continuo percorso di crescita. Esattamente come abbiamo già fatto con Vitaly Petrov, Jerome D’Ambrosio o Luca Filippi“.
Via | Acisportitalia.it
Dalla prima giornata di test della GP2 sul circuito di Jerez de la Frontera è emerso il nome di Fabio Leimer: il nuovo acquisto della Racing Engineering è risultato il migliore sia nel corso della sessione mattutina che di quella pomeridiana. Il 22enne, che ha concluso l’attuale stagione con il team Rapax al 14° posto in classifica ha ottenuto in mattinata un best lap da 1′27″282.
Il suo tempo è stato migliore di soli nove millesimi di secondo rispetto a quello fatto registrare da Luca Filippi, che con il suo 27″291 si è classificato secondo. Anche il vice-campione in carica della serie ha ottenuto il miglior tempo in mattinata, per poi lasciare nel pomeriggio il volante a Kevin Ceccon, vincitore del titolo Under 21 in AutoGP.
Nel pomeriggio tutti i tempi sono stati più alti (con l’eccezione di quello di Valtteri Bottas, campione in carica della GP3), ma pur avendo girato mezzo secondo più piano rispetto alla mattina, Leimer è riuscito comunque a fare il miglior giro davanti a Yelmer Buurman del Caterham Team AirAsia. Sam Bird, che ha completato ben 33 giri nella prima sessione, ha ottenuto il terzo tempo davanti a Johnny Cecotto e Fabio Onidi.
Luca Filippi ha conquistato una splendida vittoria nella prima gara dell’appuntamento con la GP2 al Nurburgring. Il pilota di Savigliano si è reso protagonista di una prestazione senza pecche, frutto del lavoro suo e della Scuderia Coloni, dove è rientrato in occasione della corsa numero 100 disputata nella categoria.
Dietro di lui hanno chiuso Charles Pic, Romain Grosjean, Jules Bianchi e Marcus Ericsson, che completano la top five. Comprensibile la gioia di Paolo Coloni: “Credo che ci sia poco da dire di fronte a una gara in cui abbiamo avuto il pilota migliore, la macchina migliore, la miglior strategia e i migliori meccanici. C’è solo da ringraziare tutti per l’ottimo lavoro svolto, che mette a frutto lo sviluppo iniziato nei mesi scorsi. Luca è stato strepitoso e semplicemente imprendibile“.
Ovvio lo stato d’animo di Filippi: “Davvero non c’era modo migliore per festeggiare la mia gara numero cento in GP2 e per ringraziare Paolo Coloni per la fiducia che mi ha dato. Avevo una macchina fantastica, una delle migliori che abbia mai guidato nella categoria. La strategia ha funzionato alla perfezione. Tornare a vincere è un’emozione bellissima, voglio ringraziare tutti quelli che lo hanno reso possibile“.
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Sarà Romain Grosjean a partire dalla pole position in Gara 1 a Monza: il pilota francese della DAMS ha messo in riga tutti gli avversari staccando un giro al fulmicotone (136171) che gli ha permesso di staccare di mezzo secondo il più vicino degli avversari.
Così facendo il pilota francese si è anche aggiudicato un punto, aggiungendo un altro piccolo tassello al suo vantaggio in classifica generale.
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È già lotta tra i contendenti al titolo dell’Auto GP: nella seconda sessione di libere i tre maggiori candidati alla vittoria finale hanno infatti occupato tre delle prime quattro posizioni.
A far segnare il tempo migliore è stato Romain Grosjean: il leader di campionato, abbia buttato via l’ultimo giro buono con un errore alla prima variante è riuscito comunque a regolare il gruppo grazie al 1′38”078 fatto registrare nel giro precedente.
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Non poteva immaginare un inizio di weekend migliore Romain Grosjean. Il pilota francese della DAMS si è infatti messo alle spalle tutto il gruppo anche nella seconda sessione di Prove Libere dell’Auto GP sul circuito di Spa-Francorchamps.
Sfruttando al meglio una pista decisamente più pulita di prima Grosjean ha abbassato il riferimento precedente di oltre 2”, fermando il cronometro sul tempo di 2’03”245. Anche gli altri hanno tratto giovamento dalle migliori condizioni del tracciato ma nessuno ha saputo farlo come il francese, che a scavato un solco profondissimo fra sé e gli altri.
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È stato Adrien Tambay a passare per primo sotto il traguardo di Gara 1 a Imola. Un risultato a sorpresa, frutto di una grande prova e in qualche modo baciato dal fato, visto il numero impressionante di coincidenze numeriche: il giovane francese vince sullo stesso circuito che 27 anni fa vide trionfare il padre Patrick sulla Ferrari numero 27. Se non bastasse, 27 è anche il numero del box assegnato al team Charouz-Gravity Racing.
Che la prima gara dell’Auto GP sul circuito del Santerno non sarebbe stata tra quelle prevedibili si è capito dopo poche centinaia di metri, quando il poleman Filippi ha tagliato nella sabbia tutta la chicane Tamburello, dopo un errore per resistere alla pressione di Giorgio Pantano, che allo spegnimento dei semafori si era avviato meglio di tutti, passando Tambay.
Luca Filippi si è imposto nelle prove di qualificazione dell’appuntamento di Imola dell’Auto GP. Il pilota della Euronova ha staccato un giro perfetto, in 1′31″742, che gli è valso la pole e il record della pista. Nessuno era andato così forte sulla nuova configurazione del circuito del Santerno.
Dietro di lui Adrien Tambay, protagonista di un’ottima performance. Il giovane figlio d’arte ha tenuto alti i colori francesi, con un ritardo inferiore ai tre decimi dal capofila. Alle sue spalle un Giorgio Pantano veloce, ma abbastanza deluso dalla sua qualifica. Quarto tempo per Duncan Tappy, che ha preceduto il rookie Stefano Coletti.
È un Luca Filippi in versione cannibale quello che si è visto ieri a Brno. Il leader del campionato ha lasciato sfogare gli altri nelle due sessioni di test, ma quando l’evento ufficiale ha preso il via con le prove libere non ha lasciato spazio a nessuno. L’alfiere del team Euronova Racing non solo ha fatto registrare il miglior tempo di giornata (con 1′32″324), ma ha pure chiuso in testa l’ultima sessione di prove libere, quando i rilievi cronometrici si sono alzati.
Nella classifica cumulativa della giornata, che comprende anche le sessioni di test del mattino, Filippi precede Giorgio Pantano, convinto però di avere ancora del margine. L’altro leader del campionato, Edoardo Piscopo, ha fatto registrare il terzo tempo, a poco più di un decimo dal secondo. Una prestazione giunta proprio all’ultima sessione, quando insieme ai tecnici della Dams è riuscito a fare un deciso passo avanti nel setup.
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