Davvero straordinaria la partecipazione di piloti vincitori di campionati internazionali e nazionali al Monza Rally Show, che si svolgerà dal 24 al 27 novembre all’Autodromo di Monza.
Complessivamente saranno impegnati nella manifestazione i vincitori di 8 Campionati Mondiali Rally, di 5 Campionati Europei Rally, di un Titolo IRC Rally, di 11 Campionati Italiani Rally, di 10 Mondiali Moto e di 3 edizioni della “24 Ore di Le Mans”.
Tra gli iscritti vi sono, infatti, Sebastien Loeb, Valentino Rossi, Dindo Capello, Dani Sordo, Andrea Dovizioso, Piero Longhi, Luca Rossetti, Paolo Andreucci, Alessandro Perico, Giandomenico Basso, Andrea Dallavilla, Bernardo Sousa, Aaron Burkart.
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Luca Rossetti, su Abarth Grande Punto S2000, ha conquistato al Rallye du Valais il Campionato Europeo Rally, serie motoristica internazionale di lunga tradizione. Il pilota friulano, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, si è assicurato in Svizzera il titolo continentale 2011 della specialità, che aggiunge un’altra perla al suo palmares. Nessuno era riuscito nella tripletta prima di lui.
Ecco le parole del protagonista dell’impresa: “Dedico il successo all’ingegnere Wester (CEO dell’Abarth n.d.r.) che ha sempre creduto in me, e a tutti i ragazzi dell’Abarth. Sono orgoglioso di aver vinto questo titolo con un’auto italiana. Per me è un onore correre con loro, spero di averli ripagati per la fiducia che mi hanno accordato. La nostra stagione è stata travagliata, alcune volte abbiamo avuto problemi, ma questo non fa altro che dare un sapore migliore al risultato. Ringrazio tutti quelli che vi hanno contribuito, in particolare Michelin e United Business, che da anni cura il mio management sportivo“.
Nella sfida elvetica, Rossetti ha concluso la prima tappa in seconda posizione assoluta, primo tra i piloti del Campionato Europeo; finale di giornata, comunque, con un piccolo thriller, perché a 2 chilometri dall’arrivo della terza prova si è rotta la scatola del cambio, inconveniente che non ha impedito all’equipaggio ufficiale Abarth di chiudere al comando la frazione inaugurale di gara, raccogliendo i punti necessari per la conquista del titolo continentale.
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Questo video ci regala un resoconto del 31° Rally di San Martino, ultimo atto del campionato tricolore della specialità, vinto da Paolo Andreucci. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha messo la sua Peugeot 207 Super 2000 davanti alle auto dei rivali anche nella sfida trentina, raccogliendo il settimo successo stagionale in otto gare disputate.
Al secondo posto ha chiuso l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, costretto ad arrendersi al passo del rivale, con uno svantaggio di soli 4″7 alla bandiera a scacchi. Ultimo gradino del podio per Franco Cunico, terzo in classifica assoluta e primo nel Trofeo Csai Indipendenti, riservato ai piloti privati.
La coppia Luca Rossetti e Matteo Chiarossi ottengono la seconda posizione al Rally di Polonia su Abarth Grande Punto S2000, Rossetti ottiene il risultato nonostante una foratura nella prima tappa che lo costringe ad inseguire.
Questo risultato consente a Rossetti di guadagnare la testa del Campionato Europeo davanti a Betti, quando mancano ancora due gare.
Oltre a Rossetti-Chiarossi un’altra coppia italiana torna dalla Polonia con un risultato molto favorevole, sono Giovanni Vergnano e Samuel Perino: i quali fanno punteggio pieno nella classifica riservata alle 2 ruote motrici, a bordo di una Punto Multijet a gasolio: portandosi così al comando della classifica europea di categoria.
Classifica del Campionato Europeo dopo il Rally di Polonia: 1. Rossetti ITA (Abarth) 209; 2.Betti ITA (Peugeot) 188; 3. Tlustak CZE (Skoda) 129; 4. Oleksowicz POL (Ford) 124; 5. Solowow POL (Ford) 115.
Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha vinto il 31° Rally di San Martino, ultimo appuntamento del campionato tricolore della specialità. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto nella sfida trentina, raccogliendo il settimo successo stagionale in otto gare disputate.
Al secondo posto ha chiuso l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, rimasto in lotta per la vittoria fino all’ultima prova speciale, ma poi costretto ad arrendersi al passo del rivale, con uno svantaggio di soli 4″7 alla bandiera a scacchi.
Ultimo gradino del podio per Franco Cunico, che si aggiudica il terzo posto in classifica assoluta e la gloria nel Trofeo Csai Indipendenti, riservato ai piloti privati. Queste le parole commosse dell’idolo di casa: “Ho guadagnato il mio dodicesimo titolo. Credo che sia il più sofferto, perché ottenuto con tanta grinta ma anche con tanta esperienza. E’ stato un campionato bello e combattuto, molto difficile per noi privati“.
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Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha chiuso al comando la prima tappa del 31° Rally di San Martino di Castrozza, ultimo atto del CIR 2011. Il campione italiano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha attaccato decisamente nel secondo giro di speciali, dopo aver lottato nella prima parte della tappa con Umberto Scandola, al comando con la sua Ford Fiesta Super 2000 fino alla quarta prova, e con il friulano Luca Rossetti, molto incisivo con l’Abarth Grande Punto.
Quest’ultimo ha chiuso nella piazza d’onore, dopo che alcuni problemi tecnici hanno arrestato la corsa di Scandola e rallentato quella di Perico. A trarne vantaggio sono stati il ligure Alessio Pisi e il vicentino Franco Cunico, entrambi su Peugeot, che hanno chiuso al terzo e quarto posto dell’assoluta. La tappa di ieri potrebbe risultare decisiva per l’assegnazione del Campionato Italiano Junior.
La sfortuna che ha accompagnato Andrea Nucita, su Renault Clio R3C, in questa ultima parte della serie tricolore, ha toccato infatti l’apice proprio a San Martino. Prima un problema elettrico e poi un principio di incendio hanno definitivamente arrestato la corsa del siciliano dando via libera a Simone Campedelli e alla sua Citroen Ds3. Il romagnolo, che è ora dietro il compagno di colori Andrea Crugnola, dovrà però assolutamente vincere il gruppo e la classe per aggiudicarsi il titolo. Oggi vedremo come andrà a finire.
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Luca Rossetti si è imposto nel 47° Rally del Friuli, penultima prova del tricolore della specialità. Il pilota di Pordenone, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, ha messo la sua Abarth Grande Punto S2000 davanti alla Peugeot 207 S2000 di Paolo Andreucci, già campione italiano 2011.
Con la vittoria di ieri Rossetti ha rafforzato la seconda posizione assoluta nella classifica conduttori, staccando con decisione Umberto Scandola e Gianfranco Cunico, entrambi con i suoi stessi punti prima di questa sfida.
Terzo assoluto è giunto Alessandro Perico, rientrante alle gare dopo una pausa di circa due mesi. Quinto in classifica generale prima dell’impegno udinese, il bergamasco è ora risalito al terzo posto assoluto, grazie ad una prestazione concreta ed esente da errori.
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La prima tappa del 47° Rally del Friuli-Alpi Orientali si è chiusa nel segno di Luca Rossetti, al comando delle danze dopo le sei speciali di apertura. Il pilota di Pordenone, che difende i colori ufficiali Abarth con una Grande Punto S2000, ha rilevato il comando dal veronese Umberto Scandola, leader delle prime cinque prove, poi costretto ad alzare bandiera bianca per problemi alla trasmissione.
Alle spalle del leader ha quindi chiuso Paolo Andreucci, su Peugeot 207 S2000 ufficiale, seguito da Alessandro Perico, con lo stesso modello. Sino alla quinta speciale ai piedi del podio si trovava Andrea Perego. Il valtellinese, con la Mini John Cooper, era stato bravo ad interpretare la vettura in un percorso ostico come quello friulano, poi è affondato in classifica per aver toccato un terrapieno con il posteriore della vettura, danneggiando una sospensione e perdendo molto terreno in classifica.
Il quarto posto è così finito nelle mani di Simone Campedelli, in testa alla classifica junior “under 28″ con la sua Citroen DS3 R3. Dietro di lui il siciliano Andrea Nucita, su Renault Clio R3, che ha vissuto alcuni problemi alla frizione. Nel “produzione” la situazione è per adesso in mano al napoletano Fabio Gianfico, con una Mitsubishi Lancer EVO IX. La sfida prosegue oggi.
Foto | by D. Monai
Via | Mgtcomunicazione.com
Scatta oggi, con la prova cronometrata cittadina ad Udine, il 47° Rally del Friuli-Alpi Orientali, penultima tappa del Campionato Italiano Rally. Con il titolo già assegnato al toscano Paolo Andreucci, l’attenzione si sposterà sulla lotta per il secondo e terzo posto nel tricolore e per il successo nei campionati Rally Junior e Produzione.
Tre i piloti in corsa per la piazza d’onore nella classifica assoluta: Luca Rossetti, su Abarth Grande Punto; Gianfranco Cunico, su Peugeot 207 S2000; Umberto Scandola, su Ford Fiesta S2000. Ovvio che da parte loro ci sarà il massimo impegno per inseguire il successo in gara, cercando di fermare l’inarrestabile marcia del fresco vincitore del titolo e del suo “leone rampante”. Nella lotta per la gloria cercherà di inserirsi anche Alessandro Perico, capace di grandi imprese.
Di notevole interesse il duello per l’affermazione in Rally Junior, che vede impegnate Renault contro Citroen, con i loro due migliori piloti, il siciliano Andrea Nucita e il romagnolo Simone Campedelli, pronti ad offrire il meglio del loro repertorio di guida per centrare la vittoria nella serie. Sul fronte della gara, potrebbero dire la loro anche Marco Signor e Andrea Carella, entrambi su Renault Clio R3T.
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Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha vinto il 24° Rally di San Crispino. Il toscano conquista così il titolo tricolore piloti, regalando alla casa del “leone rampante” quello destinato ai costruttori. La sesta laurea di campione italiano era giunta per l’asso di Castelnuovo Garfagnana già nel corso della prima tappa, dopo i ritiri dei diretti avversari Luca Rossetti (neppure partito per la febbre molto alta) e Umberto Scandola (vittima di una foratura e poi di un problema meccanico che lo ha messo fuori gioco).
Nella sfida di Gubbio, valida come sesta prova del Campionato Italiano Rally e quarta del Trofeo Rally Terra, il successo in quest’ultima specialità è andato ad Andrea Aghini, secondo al traguardo con un’altra 207. Stessa macchina per Daniele Batistini, giunto al terzo posto assoluto e nella piazza d’onore della serie riservata agli specialisti dei fondi sterrati.
Buona la prova del valtellinese Andrea Perego, in gara con la Mini della Grifone, molto veloce al debutto sulla terra, con tempi spesso vicini a quelli dei primi. Dietro di lui si è classificato Gianfranco Cunico, secondo in gara tra gli iscritti al CIR, che con questo risultato ha raggiunto Scandola e Rossetti al secondo posto dell’assoluta. Tra le due ruote motrici doppietta del Citroen Team Italia, con il romagnolo Simone Campedelli davanti al lombardo Andrea Crugnola, entrambi su DS3 R3.
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