A Madonna di Campiglio si è svolta ieri la tradizionale sfida sul ghiaccio di Wrooom, vinta da Fernando Alonso, che si è imposto sui colleghi della Scuderia Ferrari Marlboro e della Ducati Marlboro. Ad aprire l’appuntamento agonistico della località trentina è stato Luca Badoer, che si è congedato dai tifosi al volante di una F60 contraddistinta da una livrea speciale.
Il rombo del bolide “rosso” ha entusiasmanto i presenti, che hanno stretto in un abbraccio di passione il pilota di Montebelluna, ospite d’onore dell’evento per celebrare la lunga parentesi di collaudatore nel team del “cavallino rampante”. Invitato a salire sul palco dopo aver effettuato alcuni hot laps sullo specchio ghiacciato, Badoer ha voluto ringraziare Maurizio Arrivabene di Philip Morris International: “E’ grazie a lui che ho guidato per la prima volta una Ferrari di Formula 1 a Zandvoort nel 1995 e l’ultima volta qui al Wrooom“.
Via | Ferrari.com
Oggi si è svolto a Madonna di Campiglio l’incontro con la stampa degli uomini della Scuderia Ferrari Marlboro, presenti nella località trentina per l’edizione 2011 di Wrooom, evento ad alta quota organizzato da Philip Morris International in vista della nuova stagione sportiva di Formula 1 e Moto GP.
Ai giornalisti presenti in sala il team principal Stefano Domenicali ha annunciato che la nuova monoposto del “cavallino rampante” sarà presentata ufficialmente a Maranello il 28 gennaio prossimo.
In attesa del vernissage, prosegue il ciclo di relax in montagna, con Fernando Alonso, Felipe Massa, Jules Bianchi, Giancarlo Fisichella e Marc Gené sulle piste da sci, prima del confronto sul lago ghiacciato, previsto per il pomeriggio di venerdì. Ospite d’onore di quella giornata sarà Luca Badoer, che si congederà dai tifosi al volante di una F60 contraddistinta da una livrea speciale.
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Quella di ieri è stata una giornata speciale per gli appassionati Ferrari presenti al Motor Show di Bologna. A loro sono stati dedicati diversi eventi all’insegna del “cavallino rampante”. Il programma si è articolato nelle sfide fra i piloti delle serie italiana ed europea del Challenge e nell’esibizione di una monoposto di Formula 1.
Nell’ambito del confronto agonistico, sono scese in pista, nell’area 48, ben sedici F430 del campionato monomarca di Maranello. Al termine dei giochi, il successo nel Trofeo Pirelli è andato a Philipp Baron, davanti ad Andrea Belluzzi e Matteo Malucelli. Tra i gentleman driver della Coppa Shell vittoria per Giuseppe Fascicolo, seguito in classifica da Flavio Pierleoni e Massimo Mantovani.
A metà giornata le attenzioni di tutti si sono spostate su Luca Badoer, che ha effettuato alcuni hot lap ed eseguito una simulazione di pit-stop al volante di una F60, monoposto con cui il pilota di Montebelluna ha disputato nel 2009 le sue uniche due gare nel Circus con la “rossa”. Per lui applausi a profusione dai tifosi che hanno affollato gli spalti della kermesse motoristica più celebre del nostro paese.
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Uno dei piloti Ferrari esce di scena, si tratta di Luca Badoer: collaudatore e terzo pilota del team di Maranello, sono ben 12 gli anni di servizio del pilota veneto ormai vicino ai quarant’anni.
Dodici anni sono tanti nel mondo dell’automobilismo, e rimanere così tanto tempo in una scuderia per un pilota che certamente aveva ben altre ambizioni che essere solo un collaudatore significano anche tanti sacrifici e rinuncia di altre opportunità.
Domani apre al pubblico il Motor Show di Bologna, che andrà avanti fino al 12 dicembre. Anche nell’edizione 2010 il programma agonistico sarà di altissimo livello. La celebre rassegna proporrà un calendario di appuntamenti sportivi di notevole valore, con duelli tra piloti e bolidi famosi che hanno gareggiato nelle varie discipline a quattro ruote, sia nell’ambito dei rally che delle gare in pista.
La prima giornata speciale sarà quella dell’8 dicembre, targata Ferrari. Per quella data è prevista l’esibizione della monoposto di Formula 1 del “cavallino rampante”, condotta dal collaudatore Luca Badoer. Il week-end conclusivo proporrà invece il Memorial Bettega, che vedrà impegnati svariati protagonisti del WRC, insieme ad ottimi esponenti del rallismo italiano.
Prevista la partecipazione di Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Sébastien Ogier ed Henning Solberg, tutti in cerca del successo nell’arena tra i padiglioni fieristici. Sul fronte della velocità a ruote coperte va segnalata la presenza di Dindo Capello, che disputerà domani il Bomboogie GT Challenge al volante di un’Audi R8 LMS.
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Anche quest’anno il mondo Ferrari si è dato appuntamento in Spagna per celebrare insieme ai tifosi la conclusione della stagione sportiva 2010. Il team del “cavallino rampante” avrebbe voluto presentarsi a Valencia con Fernando Alonso campione del mondo ma, per quello che Luca di Montezemolo ha definito un “rigore sbagliato a porta vuota”, la tappa conclusiva di Abu Dhabi ha dato un esito diverso, creando una comprensibile amarezza nei tifosi.
Vorrà dire che l’anno prossimo gli uomini del “cavallino rampante” cercheranno di stare più attenti, ponderando meglio le scelte strategiche, per evitare di commettere gli stessi sbagli, davvero imperdonabili. Intanto si lavora sulla nuova monoposto, che dovrebbe risolvere i punti critici della F10. Ma l’attualità della Ferrari si lega alle Finali Mondiali, scattate oggi sul circuito Ricardo Tormo.
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“La presentazione della F10 è stata molto emozionante, perché per me la Ferrari, assieme alla famiglia, è la parte più importante della mia vita“. Così il presidente Luca di Montezemolo ha aperto la conferenza stampa di presentazione della nuova monoposto, svoltasi questa mattina a Fiorano.
Poi il numero uno di Maranello ha aggiunto: “Affronto questo momento con gioia, anche se per sapere dove siamo dovremo aspettare il sabato delle qualifiche in Bahrain. La squadra è molto determinata, ha lavorato con un’unità e una determinazione che non vedevo da tempo“.
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Per tutte le persone della Scuderia Ferrari ieri è stato il giorno del tradizionale appuntamento del pranzo di Natale, svoltosi anche quest’anno nella struttura della Logistica, adiacente alla Pista di Fiorano. L’occasione ha permesso al presidente Luca di Montezemolo di tracciare un bilancio sul 2009.
Queste le sue parole: “Si conclude un anno molto brutto, non da Ferrari. I motivi sono tanti ma noi abbiamo una storia e una cultura che non ci fanno cercare scuse. Nessuno di noi è contento di come sono andate le cose: quasi mai siamo stati competitivi per la vittoria e questo non è da noi. Ognuno di noi ha però la voglia e la capacità di reagire per tornare non soltanto a competere ai massimi livelli ma anche a vincere“.
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Ieri presso lo speciale tracciato dedicato agli eventi in pista dalla 34ª edizione del Motor Show di Bologna il mondo Ferrari è stato protagonista di un’intensa giornata di gare ed esibizioni. Sulla Motorsport Arena allestita nell’Area 48, otto tra gli iscritti alla categoria principale del Trofeo Pirelli e dieci gentleman driver della Coppa Shell hanno dato vita ad una sfida in tre atti, mentre i clienti-collaudatori impegnati nel prestigioso FXX Programme sono scesi in pista a bordo di quattro vetture-laboratorio per tre sessioni di giri liberi.
Al termine delle tre prove la sfida tra gli iscritti alla categoria principale del Trofeo Pirelli ha registrato la vittoria di Nicola Gianniberti. Alle spalle del pilota schierato dalla scuderia Forza Service hanno chiuso Riccardo Ragazzi (Ineco/MP) e l’austriaco Philipp Baron (Baron Service), mentre nella finale dedicata ai gentleman driver della Coppa Shell l’ambito premio è stato assegnato a Gianluca Carboni, alfiere del team Rossocorsa/Pellin, seguito nell’ordine da Massimo Mantovani (Motor/Malucelli) e Giuseppe Fascicolo (Rossocorsa /Pellin).
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Si è conclusa ieri, presso la Motorsport Arena (lo speciale tracciato destinato agli eventi in pista nell’Area 48 della Fiera di Bologna), la tradizionale esibizione dedicata dalla Scuderia Ferrari Marlboro agli appassionati della manifestazione, giunta quest’anno alla sua 34ª edizione.
Dopo aver salutato i visitatori nello stand del “cavallino rampante”, Luca Badoer, collaudatore ufficiale della squadra di Maranello, è sceso in pista a bordo di una F60, la monoposto schierata dalla Ferrari nella stagione 2009, il cui nome celebra la sua sessantesima partecipazione in altrettante edizioni del Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 ad oggi.
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