È un Luca Filippi in versione cannibale quello che si è visto ieri a Brno. Il leader del campionato ha lasciato sfogare gli altri nelle due sessioni di test, ma quando l’evento ufficiale ha preso il via con le prove libere non ha lasciato spazio a nessuno. L’alfiere del team Euronova Racing non solo ha fatto registrare il miglior tempo di giornata (con 1′32″324), ma ha pure chiuso in testa l’ultima sessione di prove libere, quando i rilievi cronometrici si sono alzati.
Nella classifica cumulativa della giornata, che comprende anche le sessioni di test del mattino, Filippi precede Giorgio Pantano, convinto però di avere ancora del margine. L’altro leader del campionato, Edoardo Piscopo, ha fatto registrare il terzo tempo, a poco più di un decimo dal secondo. Una prestazione giunta proprio all’ultima sessione, quando insieme ai tecnici della Dams è riuscito a fare un deciso passo avanti nel setup.
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È Luca Filippi il primo vincitore di una gara Auto GP. Il pilota piemontese è stato autore di una prova magistrale, in cui ha sfruttato al meglio la strategia messa a punto del team Euronova: tra i pochi ad avere ancora a disposizione un treno di gomme nuove (insieme a Piscopo e Tappy), Filippi si è fermato ai box per la sostituzione al quarto giro.
Da lì in poi ha sfruttato al meglio la pista libera di Brno, non andando mai oltre il 1′44″ e rimontando inesorabilmente sugli avversari, man mano che questi si fermavano per la loro sosta. Edoardo Piscopo e Fabio Onidi, pur velocissimi, hanno dovuto cedere al connazionale, lottando per il secondo posto.
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Jonny Reid ha conquistato la pole nell’appuntamento inaugurale dell’Auto GP. Il pilota neozelandese della SuperNova si è messo dietro gli agguerriti avversari, in una sessione di qualifica molto difficile da interpretare per le condizioni della pista. Sul circuito di Brno, infatti, le temperature si sono decisamente alzate, rendendo l’asfalto più scivoloso rispetto alle prove libere di venerdì.
In una situazione così complessa è uscita fuori l’esperienza dei piloti sulla Lola B05/52 e il feeling con la squadra. Non a caso, si sono messi in luce Reid, che con questa vettura e il team SuperNova aveva già gareggiato nell’A1 GP, e Fabio Onidi, che sulla Lola ha corso le ultime due stagioni dell’Euroseries 3000.
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È stato Jonny Reid il più veloce nelle prove libere del venerdì dell’Auto GP a Brno. Il pilota neozelandese, che non guidava una monoposto da circa 18 mesi, ha subito ritrovato il feeling con la Lola B05/52. Dopo una giornata di test molto proficua e una prima sessione in cui ha fatto registrare il secondo tempo, ha spinto al massimo nella seconda mezz’ora di prove, diventando il primo pilota del gruppo ad abbattere il muro del minuto e quarantatre.
Anche Adrian Zaugg, staccato di due decimi, ha sfiorato il limite, dopo che un cambio di set-up gli ha dato molta più fiducia nella monoposto. Il terzo crono è stato appannaggio di Fabio Onidi, che a Brno ha ormai fatto l’abitudine ai piani alti della classifica. Dietro lui un sorprendente Valdimir Arabadzhiev che, nonostante sia solo alla seconda sessione sulla vettura, sembra aver già trovato feeling e assetto ideale.
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Luca Filippi ha chiuso al comando la gara 1 dell’appuntamento di GP2 Asia in Bahrain. Sul circuito di Sakhir il plitota italiano, con la Dallara del team “Meritus”, ha fatto meglio di Davide Valsecchi, giunto alle sue spalle a poco più di due secondi. Terza piazza per Charles Pic, staccato di quasi quattro secondi. Più alto il divario accusato da Alvaro Parente, che ha difeso bene i colori della scuderia Coloni. Dietro di lui un valido Giacomo Ricci.
Quest’ultimo ha centrato la prima vittoria in gara 2, con la monoposto del team Dpr. Il pilota milanese si è aggiudicato la sfida sprint con grande autorevolezza, approfittando dell’indecisione allo start di Javier Villa. In testa alla gara doveva partire Edoardo Piscopo, ma l’afiere Dams ha perso una ruota nel giro di allineamento in griglia, vedendo svanire ogni sogno. Alla fine dei giochi il secondo posto è finito nelle mani di Sam Bird, seguito da Alvaro Parente e Davide Valsecchi. Gara da dimenticare per Luca Filippi, per noie alle gomme.
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Charles Pic ha raccolto la sua prima vittoria nella GP2 Asia. Sul circuito di Al Sakhir, il rookie del team Arden ha centrato un meritato successo, davanti a Giacomo Ricci, autore di un’ottima performance con la Dallara del team DPR. Dietro di lui Javier Villa, seguito da Sam Bird e da Edoardo Piscopo, quinto alla bandiera a scacchi.
Più indietro Oliver Turvey, Vladimir Arabadzhiev e Daniel Zampieri, che per lunga parte della gara ha occupato la quarta posizione. Il pilota laziale si è reso protagonista di una sbavatura nelle fasi finali del confronto, vedendo svanire un piazzamento di prestigio che avrebbe ripagato il grande lavoro fatto durante il week-end.
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Gli italiani si sono messi in luce nell’appuntamento di Al Sakhir della GP2 Asia. La vittoria in gara 1 e il mini campionato sono andati a Davide Valsecchi, mentre Luca Filippi si è piazzato secondo. Terzo posto per Javier Villa, seguito a breve distanza da Giacomo Ricci, che si è reso protagonista di una buona prestazione. Alla bandiera a scacchi Daniel Zampieri ha chiuso in undicesima piazza, con Edoardo Piscopo quindicesimo.
La sfida non era partita al meglio per il vincitore che, insieme a Bianchi, aveva esitato nelle fasi iniziali. La loro condotta poco incisiva allo start aveva spinto Filippi e Villa al comando, già alla prima curva. I due si erano insediati davanti a tutti, nell’ordine di enunciazione. Dopo il primo pit stop la situazione di testa risultava invertita, con Villa a guidare la danze. Terzo Valsecchi.
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Non accenna a fermarsi la crescita dell’Auto GP. Il campionato più innovativo d’Europa, che permette ai piloti di lottare per un montepremi di 200 mila euro ad evento, accoglie infatti l’ingresso di una nuova squadra, la Durango, storico team veneto gestito da Ivone Pinton ed Enrico Magro.
Per la categoria si tratta di un’iscrizione di grande prestigio. Dal 1984, anno della sua fondazione, la squadra ha corso e vinto in Italia e all’estero, dalle F3 alla F3000, ripetendosi poi nella categoria più vicina alla Formula 1, la GP2. Ora accoglie la sfida dell’Auto GP, dove andrà a lottare con altre squadre dal nome prestigioso come DAMS, SuperNova, Trident e Ombra.
Luca Filippi ha divorziato, con effetto immediato, dal team “Art Gran Prix”, a causa dei mediocri risultati raccolti quest’anno in GP2. Dall’appuntamento di Hockenheim, in progamma per il week-end, il pilota monregalese indosserà la casacca della scuderia “Trust Team Arden”, con l’obiettivo di coronare i sogni di gloria suoi e dei suoi sostenitori.
Nella nuova formazione Filippi sostituirà Yelmer Buurman, per affiancare Sebastian Buemi. Sakon Yamamoto, test driver Renault, prenderà invece il suo posto all’Art. Dice il pilota di Savignano: “Per me inizia un nuovo campionato. Spero davvero di riscattarmi e di raccogliere le soddisfazioni che credo di meritare, ripagando la fiducia che Mr Horner ha riposto in me“.
Via | Sportautomoto.info
Sebastien Buemi ha vinto la gara 2 dell’appuntamento di Magny Cours della GP2 Series. Il successo del pilota svizzero è giunto al termine di una sfida ricca di cambi al vertice, in una cornice atmosferica variabile che, dal bagnato iniziale, ha portato a una pista sempre più asciutta, imponendo il passaggio dalle rain alle slick.
Una situazione ambientale che ha penalizzato Romain Grosjean, uscito di pista quando militava nelle posizioni di testa. Prova da dimenticare anche per Giorgio Pantano, costretto a un ritiro inatteso. Il pilota italiano, grande protagonista della gara 1, ha rotto un braccietto dello sterzo dopo un contatto con Vitaly Petrov alla curva Adelaide.
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