Ci siamo ampiamente occupati della 22ª edizione di Wrooom, l’appuntamento di Madonna di Campiglio che da diversi anni apre la stagione sportiva del “cavallino rampante”. La prima puntata del 2012 della rubrica “Scuderia Ferrari Racing News” ci permette di tornare sul tema, per vivere la magia dell’evento, attraverso una ricca carrellata di immagini.
Il filmato mette sul piatto un bel mix di fotogrammi, con riprese delle performance dei piloti alle prese con le nevi trentine. Imperdibili, poi, le interviste a Fernando Alonso, Felipe Massa, Stefano Domenicali e Luca di Montezemolo. Buona visione!
Sotto il cielo illuminato da uno straordinario spettacolo di fuochi d’artificio si è conclusa la tradizionale gara sul laghetto ghiacciato di Madonna di Campiglio, appuntamento di chiusura della settimana di Wrooom sulle nevi trentine.
Ieri sera, infatti, è calato il sipario sull’incontro di inizio stagione che unisce in quello splendido scenario le scuderie Ferrari e Ducati insieme ai media specializzati di Formula 1 e Moto Gp.
Non è mancato lo spettacolo nel doppio confronto, che ha avuto come protagonisti i piloti delle due squadre a bordo di go-kart e Fiat 500, con una pace car d’eccezione: una FF condotta da Piero Ferrari, vicepresidente della Casa di Maranello.
Continua a leggere: Ferrari: video della sfida sul ghiaccio di Wrooom
Sulle nevi di Madonna di Campiglio, normalmente destinate alle sfide tra i campioni dello sci alpino nelle gare di Coppa del Mondo, si è svolto uno strano slalom parallelo tra Fernando Alonso e Felipe Massa. I due piloti della Scuderia Ferrari si sono prodotti in spettacolari funambolismi di guida, al volante di due esemplari di FF, prima vettura commerciale del “cavallino rampante” dotata di quattro ruote motrici. Buona visione.
L’appuntamento con Wrooom è ormai una tradizione per la Ferrari. Nel consueto incontro di Madonna di Campiglio con i giornalisti, Stefano Domenicali ha parlato della nuova monoposto, che verrà presentata a Maranello il 3 febbraio prossimo. Queste le parole del team principal: “Sarà sicuramente diversa dall’attuale, perché rappresenta un taglio netto rispetto al passato in termini di filosofia di progetto; avrà un aspetto bruttino, perché le forme imposte dal regolamento tecnico non lasciano molto scampo, ma l’importante è che sia veloce“.
“Sin dalla scorsa estate -ha aggiunto Domenicali- ho chiesto ai nostri tecnici di guardare ad ogni piega del regolamento per arrivare al limite. Finché non vedremo le altre vetture, però, non sapremo se siamo arrivati ai confini estremi o meno. Per capire i reali rapporti di forza, invece, dovremo attendere le qualifiche di Melbourne: i tempi dei test vanno sempre presi col beneficio d’inventario, ricordiamocelo sempre. A Jerez e nelle due sessioni in programma a Barcellona potremo avere delle sensazioni, ma nulla di più“.
Sulle nevi trentine si è fatto vedere anche il presidente Luca di Montezemolo che, parlando della nuova macchina, ha detto: “La nostra speranza è che sia competitiva sin dall’inizio. Si profila una stagione interessante, con tanti campioni del mondo al via. Vedo i nostri ragazzi, Felipe e Fernando, molto in forma, ma tutti stanno lavorando al massimo in ogni dettaglio. Domenicali ha detto che la monoposto sarà bruttina? Io vorrei che fosse schifosa: lo dico provocatoriamente perché spero che sia vincente, affidabile ma anche simpatica, nel senso che sappia vincere sorridendo!”
Oggi va in scena a Madonna di Campiglio la seconda giornata di Wrooom Summer 2011, l’evento organizzato in collaborazione con Philip Morris International, che vede gli uomini della Scuderia Ferrari come grandi protagonisti.
Nel corso della chiacchierata con il gruppo di giornalisti italiani e stranieri che si è radunato sulle Dolomiti trentine, Stefano Domenicali ha parlato di Fernando Alonso: “Per me è il numero 1 in questo momento in Formula 1. In lui vedo tante similitudini con Schumacher, un pilota che ha segnato la nostra storia. Anzi, posso dire che in alcune cose è addirittura migliore: ad esempio, la velocità con cui si è inserito nella squadra e il modo in cui ne è diventato il leader sono stati molto più rapidi di quelli di Michael, che ci ha messo molto più tempo“.
Al team principal del “cavallino rampante” è stato chiesto un parere su Hamilton e su come lo vedrebbe accanto ad Alonso, alla luce delle recenti dichiarazioni del pilota inglese. Questa la sua risposta: “Mi fa piacere che Lewis non abbia escluso la prospettiva Ferrari per il suo futuro, del resto è logico che ognuno aspiri a venire a Maranello. Detto questo, non mi sembra una questione all’ordine del giorno, né a breve né a lungo termine“.
Continua a leggere: Ferrari, Domenicali: "Alonso è il migliore nella Formula 1 di oggi"
Quelli appena trascorsi sono stati due giorni di intenso lavoro per Felipe Massa, dopo la festa di Wrooom a Madonna di Campiglio. Il pilota brasiliano della Ferrari si è nuovamente immerso nel clima di Maranello, in vista della nuova stagione di Formula 1, dove difenderà ancora una volta i colori del “cavallino rampante” insieme a Fernando Alonso.
Il suo obiettivo è quello di fare meglio dello scorso anno, quando ha deluso le aspettative con un rendimento in pista non proprio esaltante. In Massa c’è la consapevolezza di potersi esprimere a un livello più alto, per ripagare la fiducia ricevuta dai vertici della casa italiana, ma sarà la pista a dare le risposte a questo desiderio.
Nell’attesa, il paulista si è impegnato al simulatore nella giornata di lunedì, quando ha incontrato Aldo Costa e Nikolas Tombazis, che gli hanno illustrato gli ultimi aggiornamenti sulla monoposto. Ieri pomeriggio, invece, è stato nel reparto Montaggio Veicolo, dove ha definito la sua posizione nell’abitacolo insieme ai tecnici e ai meccanici. Poi Felipe si è intrattenuto a lungo con il suo ingegnere di pista Rob Smedley.
Via | Ferrari.com
Dopo la festa di Wrooom, dove gli alfieri della Ferrari si sono prestati alla consueta sfida sul ghiaccio di Madonna di Campiglio, è tempo di guardare al futuro, perché la prossima stagione agonistica si avvicina velocemente. A Maranello ferve l’attività, per preparare la riscossa del “cavallino rampante”, con il chiaro obiettivo di vincere il campionato alle porte.
La presentazione del nuovo bolide è prevista per fine gennaio, mentre il 1° febbraio inizieranno i test sul circuito “Ricardo Tormo” di Cheste, vicino Valencia. Nell’attesa, Fernando Alonso si è calato nell’abitacolo della monoposto con cui affronterà il campionato 2011.
Il pilota spagnolo, reduce da un doppio successo nella località trentina, è stato ieri pomeriggio al reparto assemblaggio della scuderia, per provare il sedile della macchina in via di completamento. Con l’occasione ha potuto toccare con mano, per la prima volta, il telaio 288, destinato alle prime sessioni di test della stagione.
Continua a leggere: F1, Fernando Alonso scopre il telaio della nuova Ferrari
Fernando Alonso si è congedato dall’edizione 2011 di Wroom con una doppietta sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio. Nella sfida tra gli alfieri delle scuderie Ferrari Marlboro e Ducati Marlboro, il pilota spagnolo del “cavallino rampante” è stato il più rapido sui kart, dove ha preceduto Felipe Massa, Nicky Hayden, Jules Bianchi, Valentino Rossi, Marc Gené e Giancarlo Fisichella. Poi l’asturiano si è ripetuto nella lotta con le Fiat 500, centrando il gradino più alto del podio davanti ad Hayden e Rossi.
Nel consueto incontro con la stampa di Wrooom, uno dei protagonisti più attesi era Luca di Montezemolo. Il presidente della Ferrari, giunto a Madonna di Campiglio nella giornata conclusiva, ha parlato del futuro del Circus. Queste le sue prime parole: “Mi aspetto che la Formula 1 rimanga l’espressione più alta della tecnologia, dello sport motoristico e dello spettacolo“.
Secondo il numero uno di Maranello, per evitare che il mondo dei Gran Premi prenda strade infelici, è necessario un confronto serio con gli altri interlocutori: “C’è bisogno di un dialogo costruttivo fra la Federazione Internazionale, il detentore dei diritti commerciali e le squadre. Queste ultime devono essere competitive, devono avere la capacità di investire e di mantenersi ad un alto livello“.
“Ci vogliono inoltre -aggiunge Montezemolo- regole stabili in modo da consentire alle squadre di fare una programmazione degli investimenti. Non credo ai budget cap e al controllo dei costi, che sono sempre impossibili da verificare: la riduzione delle spese si ottiene attraverso modifiche regolamentari sia dal punto di vista tecnico che sportivo, senza dimenticare il collegamento con la produzione e con le innovazioni tecnologiche per l’industria dell’auto del futuro“.
Continua a leggere: Ferrari, Montezemolo: "La Formula 1 deve restare il massimo"
La presentazione delle monoposto di Formula 1 del 2011 si avvicina velocemente, ma c’è ancora tempo per il relax dei piloti. Gli alfieri della Scuderia Ferrari Marlboro sono a Madonna di Campiglio, dove parteciperanno alla ventunesima edizione di “Wrooom”, il tradizionale appuntamento di inizio anno che prenderà le mosse alle 17.30 di oggi presso il Canale Miramonti.
Qui i due interpreti delle “rosse” cominceranno a rivedere i giornalisti, tra buona cucina, discese sulla neve e sfide in auto sul lago ghiacciato. A Maranello, intanto, ferve l’attività, per preparare la riscossa del “cavallino rampante”, con il chiaro obiettivo di vincere il prossimo campionato. La presentazione del nuovo bolide è prevista per fine gennaio, mentre il 1° febbraio inizieranno i test sul circuito “Ricardo Tormo” di Cheste, vicino Valencia.
Tornando alla kermesse nella località trentina, questa costituirà un’occasione speciale per i tifosi, che potranno vedere da vicino i propri idoli. Il primo incontro con la stampa è in programma mercoledì mattina, quando parlerà il team principal Stefano Domenicali, mentre il giorno dopo toccherà a Fernando Alonso e Felipe Massa. Venerdì il momento conclusivo, con la gara su ghiaccio al volante delle Fiat 500 Abarth e dei kart.
Via | Ferrari.com
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
