E’ uno dei modelli tedeschi più importanti e “simpatici” della storia, ecco perché non ci si stanca mai di vederlo. Il vecchio Maggiolino, però, diventa ancora più divertente quando entra in gara…

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Foto | Rallybugs.com

....

0 Commenti

Dopo due mesi di pausa, per le meritate vacanze estive, torna in scena la Fun Cup. L’appuntamento è sul circuito di Spa Francorchamps, dove il 19 settembre si disputerà la classica 6 Ore delle Ardenne.

Sono attese ai nastri di partenza oltre 80 vetture, a riprova del seguito di cui gode la serie, giunta all’undicesimo anno di vita. La gara sarà valida, oltre che per il campionato italiano, anche per quello belga e tedesco.

Continua a leggere: Fun Cup, la battaglia riprende da Spa Francorchamps

....

0 Commenti

I gloriosi Maggiolini tornano in pista. E lo fanno rinnovandosi: la serie che ormai da otto anni porta allegria e divertimento in pista, la Fun Cup ha in serbo numerose novità per questa stagione. A partire dall’organizzatore: DueGi Racing, che gestisce da quest’anno Italia in coordinamento con l’organizzazione centrale belga PRC Group, e che ha messo a punto un programma volto a rinverdire una serie che solo nell’ultima edizione ha segnato un po’ il passo del tempo.

E del resto si sa, i passaggi di consegne a livello di gestione di un campionato non sono sempre così semplici e soprattutto immediati, ma dopo un inverno in sordina, utilizzato per mettere a punto la strategia del rilancio la Fun Cup è pronta a tornare agli antichi splendori. Innanzi tutto perchè c’è quello che i piloti desiderano di più: stare tanto in pista, guidare tanto e sfogarsi a più non posso. Trentasei ore di gara in sette appuntamenti, escluse le prove, vuol dire far girare in pista le macchine in media 5 ore a gara, il che basta e avanza per scaricare adrenalina.

Ed il tutto senza conteggiare la gara per eccellenza di Fun Cup, quella 25 Ore di Spa in Belgio, non valida al fine dell’assegnazione dei punti di campionato italiano, ma vera kermesse per i Maggiolini con oltre 150 vetture al via.

Continua a leggere: Torna la Fun Cup con i Maggiolini. E diventano anche diesel

....

6 Commenti