Il team Durango ha confermato l’impegno nell’Auto GP. La squadra veneta, dopo aver annunciato di essere stata accolta dalla Fia come team candidato all’ingresso in F1 per il 2011, sarà in pista fin dalla gara inaugurale di Brno, con il pilota siciliano Giuseppe De Pasquale.
Si tratta un abbinamento particolare perché da una parte vede un team con 25 anni di esperienza nel motorsport, di cui 5 in GP2, e dall’altra un conduttore che nella sua carriera ha guidato prevalentemente Prototipi e vetture GT. Dotato di grande velocità, De Pasquale è stato vice-campione italiano Prototipi nella Classe Cn2 nel 2006, mentre nel 2008 è stato terzo nel Campionato Italiano Gt3.
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La stagione agonistica 2010 è ricca di appuntamenti per l’Abarth con tre campionati monomarca in programma in circuito. Ai collaudati, “Trofeo Abarth 500 Selenia Europe” e “Trofeo Abarth 500 Selenia Italia”, si aggiunge quest’anno il Trofeo in Gran Bretagna, tutti all’insegna di due dei concetti fondamentali della filosofia Abarth: accessibilità e divertimento.
La grande novità dei Trofei di quest’anno è la possibilità di far correre due piloti con la stessa vettura, uno in Gara1 e l’altro in Gara2, favorendo sicuramente i giovani e contribuendo ad un notevole abbattimento delle spese.
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Il Campionato Italiano GT 2010 prenderà le mosse il 25 aprile da Misano. Poi la stagione, articolata in sette appuntamenti, farà tappa a Vallelunga, il 9 maggio prossimo.
Sul circuito laziale i bolidi torneranno a rombare il 26 settembre, dopo le sfide di Magione (6 giugno), Imola (4 luglio) e Mugello (25 luglio). Il 24 ottobre, a Monza, l’evento conclusivo.
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In concomitanza con il sesto round della Lotus Cup Italy si è svolto a Magione il quarto appuntamento della Lotus Cup Light. A dettare legge è stato Ermino Beretta, vincitore di tre dei quattro appuntamenti disputati. Con una tabella di marcia così imperiosa il driver brianzolo si è aggiudicato il titolo con una prova di anticipo.
A dare del filo da torcere all’alfiere di Concorezzo ci hanno pensato l’ex pilota turismo Michele Sabìa, secondo classificato con una Exige MK2, seguito da Angelo Cascino, anch’esso su Exige MK2, ed Ugo Ilardi, su Elise 111R, che occupa ora la seconda posizione in graduatoria.
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Ancora manca la prova di Monza all’appello, ma per l’Euroseries 3000 è arrivato il momento di pensare al 2010. La definizione del prossimo campionato è in fase avanzata, così Enzo Coloni ha pensato di programmare un test ufficiale aperto a tutti i piloti che vorranno parteciparvi, in modo da dare al maggior numero di talenti la possibilità di entrare in contatto con la Lola a motore Zytek che anima la serie.
La due giorni di prove avrà luogo il 10 e 11 novembre a Magione, dove l’organizzazione porterà in pista quattro monoposto. Al costo di soli 2.500 euro (che comprendono anche la copertura assicurativa) ogni protagonista potrà godere di 20 giri al volante della B05/52. I partecipanti avranno così la possibilità di effettuare due stint da 10 tornate, per comprendere il comportamento del bolide e apprezzarne le doti dinamiche.
Continua a leggere: Euroseries 3000: il 2010 inizia con un open test
Dopo aver giocato a nascondino con i suoi avversari nelle due sessioni di prove libere in programma nella giornata di venerdì, Daniel Zampieri è uscito allo scoperto, conquistando con grande autorevolezza la prima posizione davanti al pubblico di casa, sul circuito di Vallelunga. Per lui è la quarta pole stagionale.
Sul tracciato dedicato a Piero Taruffi, il leader del campionato di Formula 3 Italia ha firmato la migliore prestazione, fermando le lancette del cronometro su un perentorio 1′29.966, unico driver ad abbattere il muro del minuto e trenta.
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Daniel Zampieri e la Formula 3 tornano a far parlare, dopo la meritata pausa estiva. A poco più di un mese dalla tappa sul circuito di Varano, si riaccendono i riflettori sul campionato tricolore, che entra nella fase finale, con tre caldissimi appuntamenti pronti a regalare le giuste emozioni agli appassionati.
Nel week-end del 6 settembre il cuore delle Dallara F309 tornerà a pulsare tra le curve dell’autodromo internazionale di Imola, dove il leader di campionato cercherà di conquistare il quinto successo stagionale, per aggiungere un altro sigillo a quelli di Adria, Magione, Mugello e Varano.
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Gloria Cars intende esprimere indignazione e tutta la propria delusione per quanto verificatosi nel corso di questo week end sul circuito di Magione, dove era presente con la nuova Gloria C8P essendo stata autorizzata dal Segretario della Csai Marco Ferrari a partecipare alla gara del Campionato Italiano Prototipi in via “sperimentale” e quindi senza, nel caso, prendere punti per la classifica finale.
I Fatti: Nella prima sessione di prove libere di ieri il nuovo prototipo Gloria ha realizzato con Davide Amaduzzi il secondo tempo assoluto su 26 vetture e questo deve aver turbato anche gli equilibri economici della categoria. La Federazione ha così ritenuto opportuno cancellare lo sport, notificando a Gloria una proposta inqualificabile:
effettuare il secondo turno di prove libere e le qualifiche rinunciando però alla gara nonostante l’iscrizione della vettura fosse stata regolarmente accettata, la relativa tassa d’iscrizione ovviamente incassata e le verifiche tecniche fossero state regolarmente superate.
Continua a leggere: Gloria puntualizza sulla sua esclusione dalle classifiche di Magione
Cioci e Perazzini (Ferrari F 430-Megadrive) hanno vinto la prima gara del secondo round del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo, che si è svolto lo scorso week-end all’autodromo di Magione. Nella prima lotta riservata alle classi GT2 e GT3 i due hanno preceduto Kemenater-Mugelli (Ferrari F 430-Playteam) e Cressoni-Pavoni (Ferrari F 430-Edilcris), retrocessi dal secondo posto per l’errata procedura del cambio pilota.
In GT Cup “Linos” e Lancelotti (Porsche 997-Rangoni Motorsport) si sono imposti su Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430-Aeffem) e sui compagni di squadra Bellini-Baccani (Porsche 997). Diverso l’esito della seconda tornata di sfide, dove il cavallino di Maranello e la cavallina di Stoccarda si sono scambiati gli onori del piano più alto della classifica.
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Un altro fine settimana da incorniciare per Daniel Zampieri, che archivia il secondo appuntamento del Campionato Italiano di Formula 3 di Magione con un nuovo successo (il secondo stagionale dopo Adria), segnando il giro più veloce nelle due sfide e confermandosi in vetta alla classifica.
Il week-end parte subito bene, con l’alfiere Rent Cargo che segna la seconda pole position del 2009. Al via del primo match il pilota capitolino regala alcune posizioni, concludendo il primo passaggio al quarto posto. Proprio all’ultimo giro c’è tempo ancora per un’emozione, con Daniel che si concede una piccola sbavatura, passando così sotto la bandiera a scacchi in sesta piazza.
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