Jaguar starebbe pianificando il suo ritorno a Le Mans con un prototipo LMP1. Il condizionale è d’obbligo, ma la sola idea produce un certo entusiasmo negli amanti del marchio inglese, che vanta sette successi nella maratona della Sarthe, l’ultimo dei quali conseguito nel 1990 con la XJR-12.
La notizia viene annunciata nel sito di Autosport, partendo dalle dichiarazioni rilasciate da un anonimo portavoce della casa d’oltremanica, che parla di un ritorno in grande stile alle corse, in particolare all’universo endurance.
Ratan Tata, proprietario dell’azienda britannica, avrebbe iniziato la valutazione della prospettiva, manifestando il suo interesse per il futuro, almeno in linea di principio. Non sono chiari i tempi dell’eventuale sbarco, ma il monitoraggio prosegue con grande serietà. Vedremo come andrà a finire.
(Grazie jaguarista)
Via | Autosport.com
La Corvette C6 ZR1 di Beretta, Milner e Garcia ha conseguito il successo in GTE Pro nella 76ª edizione della 24 Ore di Le Mans. Questo video on board ci permette di “gustare” alcuni momenti della maratona della Sarthe dall’abitacolo della vettura vincitrice di categoria. Ricordiamo che alle spalle del bolide americano è giunta la Ferrari 458 “AF Corse” di Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni e Toni Vilander, che hanno messo a segno il secondo posto di classe.
Le verifiche tecniche hanno dato inizio alla lunga settimana della 24 Ore di Le Mans, considerata da molti come una corsa che vale più di una stagione agonistica. Con le vetture al vaglio dei commissari Aco, strette nell’abbraccio di un pubblico caloroso, sono cominciate a trapelare alcune indiscrezioni sul futuro.
Una di queste, davvero clamorosa, giunge dall’Inghilterra. Secondo una fonte interna, Jaguar starebbe vagliando la possibilità di rientrare nell’Alms e alla maratona della Sarthe con due LMP1, in partnership con Beechdean Mansell Motorsport, nuovo team inglese facente capo a Nigel Mansell. Al momento si tratta solo di un’ipotesi, da valutare in relazione alle dinamiche regolamentari, ma sognare è d’obbligo. (Grazie jaguarista)
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La 24 Ore di Le Mans si avvicina a passo spedito. Il via alle danze è fissato per le 15 di sabato 12 giugno. La sfida d’oltralpe, giunta alla 78ª edizione, è la regina dell’endurance ed ogni anno riesce a calamitare l’interesse di una marea di appassionati, pronti a vivere una nuova emozione nel solco di una tradizione inimitabile.
In attesa del weekend agonistico ci godiamo un video, breve ma ben realizzato, della mitica maratona della Sarthe che, ancora una volta, vivrà sul duello fra Audi e Peugeot. L’auspicio degli sportivi è che venga scritta un’altra bella pagina dell’antologia automobilistica, in uno scenario denso di storia e magia.
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Peugeot vuole difendere la vittoria alla 24 Ore di Le Mans. In preparazione della grande sfida, la casa francese scenderà in pista a Sebring con due 908 HDI FAP affidate a Anthony Davidson-Alex Wurz-Marc Gené e Sebastien Bourdais-Pedro Lamy-Nicolas Minassian. Poi prenderà parte alla 1000 chilometri di Spa-Francorchamps, per lanciarsi verso la maratona della Sarthe, che resta l’obiettivo principale della stagione.
Sarà duro centrarlo, perché l’Audi R15 sembra più pronta che mai al successo. L’auto tedesca è in leggero vantaggio prestazionale sulla rivale francese, che ormai si avvicina al limite dello sviluppo. Per questo gli ingegneri del “Leone Rampante” hanno cercato il miglioramento, partendo dai punti deboli dello scorso anno (freni e trasmissione compresi). Sono stati inoltre aggiornati diversi elementi, per adeguarli alle nuove norme. Altre modifiche hanno interessato l’aerodinamica e il motore.
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La JaguarRSR XKR GT2 parteciperà alle 24 Ore di Le Mans 2010, anno del 75° anniversario del glorioso marchio inglese. Difficile immaginare un modo migliore per festeggiare il compleanno, nel segno di un’eredità storica piena di fascino, scandita al ritmo di molti successi, sette dei quali maturati nella maratona della Sarthe.
Nessun marchio britannico ha fatto meglio. Paul Gentilozzi, principal partner di JaguarRSR, commenta così l’avventura all’orizzonte: “Siamo felici che l’Aco ci abbia concesso l’opportunità di partecipare alla gara. E’ l’appuntamento più amato dagli appassionati. Per Jaguar, potervi nuovamente competere, è veramente qualcosa di speciale. C’è una grande aspettativa per questo ritorno, ma dobbiamo ricordare l’alto livello competitivo della sfida. Conquistare il podio non sarà certo facile. Noi assicureremo il massimo impegno“.
Durante la notte dei campioni, che si è svolta al museo Porsche di Zuffenhausen, i manager della casa tedesca hanno confermato la volontà di sostenere i team impegnati con la 911 GT3 RSR nel campionato LMS. L’obiettivo è di prolungare una tradizione felice tra le granturismo, che occupa uno spazio significativo nel palmares del marchio di Stoccarda.
Ma il desiderio più forte dei vertici aziendali (e degli appassionati) è quello di un ritorno alla 24 Ore di Le Mans, per tentare di cogliere il successo assoluto. Lo ha detto l’amministratore delegato Michael Macht: “Lo sport a motore è un elemento essenziale del nostro Dna e giocherà un ruolo importante anche in futuro. Io non sono il solo a vivere la tentazione di correre di nuovo la maratona della Sarthe, per vincerla“. Una dichiarazione che apre la speranza di un rientro nella classe regina per il 2011, quando sarà in vigore un regolamento meno penalizzante per le vetture a benzina.
(Grazie Dario911)
Via | Endurance-info.com
Come già riferito, prima della 24 Ore di Le Mans la Peugeot aveva presentato un reclamo, respinto dall’Aco, contro i flap disposti nella parte anteriore dell’Audi R15 TDI. L’istanza era stata poi girata alla Fia, che non si è ancora espressa sul caso. Ma il costruttore francese, forse anche alla luce dell’esito della maratona della Sarthe, ha deciso di ritirare l’esposto.
Questa la nota stampa con cui la casa del “Leone Rampante” illustra la scelta: “L’Aco ha annunciato di voler incrementare la comunicazione con tutti i costruttori impegnati nella Le Mans Series, nella 24 ore di Le Mans e nell’Asian Mans Series. Questa comunicazione garantirà la trasparenza tra tutti i partecipanti, elemento chiave per garantire il rispetto dello spirito delle prove di durata. Di conseguenza, Peugeot Sport ha deciso di ritirare il suo appello“.
Via | Paddock.it
L’edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans è stata molto seguita dai nostri lettori, alcuni dei quali hanno più volte espresso il loro amore per la leggendaria maratona della Sarthe, vinta quest’anno dalla Peugeot. Oggi vogliamo tornare sulla gara d’oltralpe con una carrellata di immagini relative al presente, al passato e al contesto della fantastica sfida. Buona visione.
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