Anche se Sebastian Vettel ha vinto due campionati del mondo consecutivi, questo non avrà implicazioni sul rapporto con il compagno di squadra Mark Webber, cui la Red Bull fornirà lo stesso materiale per tentare l’assalto alla gloria iridata nel 2012.
Ad assicurare che fra i due interpreti delle monoposto di Milton Keynes non ci saranno diversità di trattamento è il proprietario del team Dietrich Mateschitz, sulle pagine del quotidiano Salzburger Nachrichten.
Il miliardario austriaco dice che i suoi piloti avranno identico status: “Non c’è dubbio su questo. Mark e Sebastian riceveranno gli stessi mezzi e le medesime attenzioni. L’unico cambiamento è nel nuovo capo meccanico di Webber“. Spostando il focus sulle ambizioni per la stagione alle porte, Mateschitz conferma che l’obiettivo è quello di puntare alla riconferma: “Non abbiamo altra scelta che difendere i nostri due titoli mondiali“. Ovvio, no?
Via | F1sa.com
Mentre è in corso la terza giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera, con l’ingresso nel gruppo di Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Fernando Alonso, ci godiamo questo video sulla sessione di ieri, che Michael Schumacher ha chiuso al comando sulla vecchia Mercedes.
L’asso di Kerpen ha messo la sua “stella” davanti alla Red Bull RB8 di Mark Webber, che è stato il più rapido fra le monoposto 2012. Terzo posto per Daniel Ricciardo (Toro Rosso), seguito da Jules Bianchi (Force India), Kimi Raikkonen (Lotus) e Paul di Resta (Force India). Poi Felipe Massa con la Ferrari e Jenson Button con la McLaren.
Le prime due giornate di test sulla pista di Jerez de la Frontera premiano due ex campioni del mondo rientrati dopo un’interruzione della loro esperienza in Formula 1. Ieri era toccato a Kimi Raikkonen segnare il miglior tempo, oggi è stato il turno di Michael Schumacher, che ha messo la sua vecchia Mercedes davanti alle auto dei rivali.
L’asso di Kerpen ha girato in 1′18″561, abbassando notevolmente il ritmo della sessione inaugurale. Dietro di lui è giunto Mark Webber, con un ritardo di oltre sei decimi dal leader. L’australiano della Red Bull, che è stato il più rapido fra le monoposto 2012, ha fatto meglio di Daniel Ricciardo, terzo con la Toro Rosso.
Quarto crono per Jules Bianchi con la Force India, seguito da Kimi Raikkonen e Paul di Resta. Poi Felipe Massa con la Ferrari, che ha completato 95 giri, il più rapido dei quali a 1″9 dal capofila. Alle sue spalle ha chiuso Jenson Button, che ha fatto dieci tornate in meno con la McLaren. Poi Sergio Perez, Pastor Maldonado, Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa.
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La Red Bull marcia verso il lancio della monoposto di Formula 1 chiamata a difendere il doppio successo iridato dello scorso anno. I lavori procedono speditamente e tutto sarà pronto per la cerimonia di presentazione della RB8, che si svolgerà nella giornata di lunedì 6 febbraio.
Sebastian Vettel e Mark Webber sperano che la nuova arma sia ancora il punto di riferimento del Circus, per far fronte all’assalto dei rivali, più decisi che mai a togliere il piacere della gloria al team di Milton Keynes. Ormai manca poco più di un mese all’avvio della stagione, quindi è tempo di abbassare i veli dai bolidi a ruote scoperte.
Ogni squadra crede di avere svolto al meglio il proprio lavoro, ma saranno i primi confronti a decretare la qualità dei frutti. Il primo a portare in pista la nuova Red Bull sarà Webber, che la condurrà sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera. Poi toccherà a Vettel. L’esito dei test collettivi potrà fornire alcune indicazioni, ma solo a Melbourne si conoscerà la verità.
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Mark Webber è contento di tornare a lavorare sulla nuova RB8, dopo la lunga pausa invernale. Il pilota australiano, che ha siglato in Brasile la vittoria di chiusura della stagione agonistica 2011, non vede l’ora di riprendere le danze, avendo caricato a dovere le pile durante la permanenza degli scorsi mesi nella sua terra natia.
Questa settimana Webber si è recato presso la factory di Milton Keynes, per incontrare gli uomini della sua squadra. Il driver di Queanbeyan ha testato il simulatore, ammettendo di aver vissuto delle sensazioni strane dopo un certo periodo trascorso lontano dalla fabbrica.
Ecco come si è espresso nel sito ufficiale della Red Bull: “All’inizio è stato un po’ imbarazzante, ma presto sono entrato in sintonia. E’ bello tornare al lavoro, per capire cosa dobbiamo fare per rendere la vettura migliore e più veloce possibile“. Ricordiamo che Webber sarà il primo a guidare la nuova RB8, il 7 e l’8 febbraio a Jerez. Poi sarà il turno del campione del mondo Sebastian Vettel.
Via | Espnf1.com
Sarà Mark Webber a portare al debutto la nuova Red Bull RB8 in occasione del battesimo in pista durante i test di Jerez de la Frontera del 7 febbraio. Il pilota australiano avrà il privilegio di condurre il bolide anche il giorno dopo.
Dovrà attendere fino al 9 febbraio, invece, il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, che scoprirà in quella data le caratteristiche dinamiche dell’auto di Milton Keynes con cui cercherà di difendere i due titoli iridati di F1 conquistati nel 2010 e nel 2011.
Ricordiamo che la RB8 sarà svelata sul web nella mattinata del 6 febbraio. Con questa monoposto i vertici della scuderia inseguono il terzo alloro iridato consecutivo, sia tra i costruttori che tra i piloti. Insieme a Vettel punta al trono della specialità anche Webber, che vuole riscattarsi dell’esito non proprio esaltante della scorsa stagione.
Via | Autosport.com
Bernie Ecclestone spera che quest’anno i rivali della Red Bull riescano a porre fine al dominio della squadra di Milton Keynes, per evitare un’altra stagione in cui le sorti del campionato si decidono con largo anticipo.
Il boss della Formula 1, convinto sostenitore di Sebastian Vettel, preferirebbe un altro nome in cima alla lista dei conduttori alla fine del 2012, ma ammette che se Adrian Newey progetterà un’altra macchina di riferimento, le uniche speranze che ciò avvenga saranno affidate al compagno di squadra Mark Webber.
Interpellato sulla possibilità che l’australiano riesca a dare del filo da torcere al campione del mondo in carica, Ecclestone risponde così: “Penso che non ci siano fattori ostativi. Quest’anno la situazione dovrebbe essere diversa per lui e potrà dimostrare meglio il suo talento“.
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David Coulthard è convinto che Mark Webber possa tornare al vertice in questa stagione, ma solo se riuscirà ad interpretare meglio la sua Red Bull in qualifica. Il pilota australiano, dopo l’entusiasmante campionato 2010, ha subito un calo di forma lo scorso anno.
Mentre il compagno di squadra Sebastian Vettel ha dominato le sessioni di qualifica e gran parte delle gare, Webber ha fatto fatica a mettersi in luce, chiudendo il 2011 con tre sole partenze dal palo, una vittoria in corsa e un ritardo di 134 punti sul campione tedesco.
Coulthard, però, crede che Webber possa ancora dire la sua, a condizione che ritrovi il ritmo in prova: “Abbiamo visto alcune sue incredibili performance. Mark è un pilota coraggioso, capace di grandi manifestazioni di forza. E’ un grande asso, specie quando riesce a tirare fuori il suo potenziale. Nella stagione scorsa ha pagato l’esito delle qualifiche. Inutile negarlo: quando ci si piazza bene in prova, il resto del weekend diventa molto più facile, perché hai la posizione migliore, strada libera e una prima scelta nella strategia di squadra“.
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Sebastien Buemi svela che potrebbe disputare la 24 Ore di Le Mans 2012, conciliando l’impegno della Sarthe con il ruolo di terzo pilota alla Red Bull in Formula 1. Il driver svizzero, costretto a lasciare il sedile della Toro Rosso, è rimasto nel Circus con un ruolo secondario, fuori dalla griglia di partenza.
La soluzione, per quanto di ripiego, sembra al momento la migliore: “Ovviamente sono rimasto sorpreso dalla scelta del mio vecchio team. Non mi aspettavo una simile decisione, ma la Red Bull mi ha subito offerto un ruolo da terzo pilota. Ci ho riflettuto ed ho accettato, perché penso che restare vicino a loro sia il modo migliore per tentare di ottenere un posto con loro in futuro“.
Buemi ammette però che l’incarico di test driver non sottrae troppo tempo, a causa delle limitazioni sui test in F1. Questo rende possibile la ricerca di un programma complementare: “L’ideale sarebbe affiancare all’impegno nel Circus qualcosa di diverso, come l’endurance. In quest’ottica è ovvio pensare alla 24 Ore di Le Mans. Dato che in occasione della maratona francese non ci saranno Gran Premi, ritengo possibile un’avventura del genere. Non escludo che potrei parteciparvi. Forse sarò in grado di annunciare presto i dettagli di quello che farò nel 2012“.
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La notizia era già nell’aria, ma ora arriva la conferma ufficiale: Sebastien Buemi rimarrà nel giro della Formula 1, anche se fuori dalla griglia di partenza. Il pilota svizzero, sulle cui spalle era caduta la tegola della perdita del sedile da corsa alla Toro Rosso, dove aveva militato negli ultimi tre anni, è stato scelto come collaudatore e driver di riserva della Red Bull Racing per il 2012.
Il 23enne di Aigle andrà ad affiancarsi a Sebastian Vettel e Mark Webber, che difenderanno in pista i colori del team di Milton Keynes. Questa è la migliore soluzione per Buemi nel breve periodo, anche in virtù del poco tempo avuto a disposizione nella ricerca di possibili alternative, per la comunicazione tardiva della sua uscita dal gruppo di Faenza.
Ecco le parole del diretto interessato: “E’ bello restare nell’universo Red Bull per un altro anno, godendo l’opportunità di vivere dall’interno la squadra che ha vinto il campionato del mondo. Ovviamente preferirei guidare in gara, ma credo che lavorare con gli uomini del team di Mateschitz per concorrere allo sviluppo della vettura, fornendo loro un feedback, sia un esperienza di grande valore“.
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