Il Team Hexis Racing non si scoraggia per il cattivo tempo, e nonostante le temperature polari e fa scendere in pista per i primi test sul circuito di Lededon le sue nuove McLaren MP4-12C GT3, in barba ai -15 gradi di temperatura.
Anche col clima avverso la stagione del mondiale va preparata adeguatamente, al volante della supercar si sono alternati Frederic Makowiecki e Stef Dusseldorp, l’esito dei test anche con le difficoltà del caso è stato comunque positivo, in particolare dal punto di vista dell’affidabilità: l’auto infatti non ha accusato nessun problema.
Per la McLaren si annuncia un weekend molto importante, non solo per il Gran Premio d’Ungheria di Formula 1, dove la monoposto di Woking sarà chiamata al confronto dopo il successo conseguito al Nurburgring. Gli uomini della casa inglese, infatti, attendono la verifica in pista della MP4-12C GT3, che segna il ritorno nelle competizioni Gran Turismo, per riprendere il filo con l’esperienza della F1 GTR.
I primi test hanno permesso di sviluppare diversi aggiornamenti, destinati a migliorare le performance di questo prodotto racing, riservato a 20 squadre clienti nel 2012. Il lavoro si è svolto con grande professionalità, ma sarà il confronto agonistico a dare le risposte migliori sulla qualità del risultato.
Una prima valutazione si avrà nel fine settimana alle porte, quando tre esemplari del bolide debutteranno alla 24 Ore di Spa. A dire il vero non è il primo impegno sportivo della vettura, che ha già preso parte a una tappa del campionato britannico GT, ma qui l’avventura è più gravosa.
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Spunta da dietro la stradale quando meno te l’aspetti. Producendo naturalmente un sound che il modello targato non sarà mai in grado di replicare: dopo avervi proposto le nuove foto ufficiali della McLaren MP4-12C GT3, torniamo sulla nuova gt inglese in occasione di questo inedito video ufficiale. “La stradale è molto performante, ma la GT3 è la sua gemella cattiva”. Così, in poche parole ne parla Martin Whitmarsh.
Progettata come stradale, ma con il pensiero rivolto alle corse, la 12C ha fornito la base ideale per questo nuovo modello omologato GT3, ha spiegato il manager britannico. Che ha proseguito: “Vogliamo dare ai clienti sportivi la migliore esperienza disponibile con le granturismo da competizione: i costi d’esercizio e la qualità della nostra assistenza saranno le migliori mai viste in questa categoria”. L’obiettivo? Vincere. Chissà cosa ne pensano i concorrenti…
La prima McLaren da corsa derivata da una stradale dai tempi della leggendaria F1 GTR è nata: la MP4-12C omologata per il GT3 ha mosso oggi i suoi primi passi sulla pista di Silverstone. Caratterizzata dalla scocca in composito, la vettura da competizione sfoggia un kit aerodinamico naturalmente molto diverso dal modello di serie da cui deriva.
Del tutto nuovi sono lo splitter anteriore, il grande profilo alare, il diffusore, le minigonne e i piccoli profili aggiuntivi che disegnano i passaruota anteriori. Il 3.8 V8 biturbo della stradale è ovviamente rimasto al suo posto, ma ha subito le dovute modifiche per ottenere l’omologazione GT3. Al posto del cambio a doppia frizione di serie è stato adottato un Ricardo.
In maniera analoga, al ProActive Chassis Control System, McLaren ha sostituito sospensioni da competizione ed inedite barre antirollio. Anche l’elettronica di gestione e l’impianto frenante sono del tutto differenti rispetto all’auto di partenza. La casa di Woking nella prima fase dei collaudi si concentrerà sugli aspetti dell’affinamento aerodinamico e della verifica dell’affidabilità del pacchetto.
FIA GT3: primo test in pista per la McLaren MP4-12C
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McLaren ha diffuso oggi la prima immagine ufficiale della variante GT3 della sua MP4-12C. La vettura da competizione è in corso di sviluppo sotto la supervisione di McLaren stessa e CRS Racing, team noto agli appassionati di corse GT, e debutterà nel 2011. Secondo quanto dichiarato oggi, il lavoro per la definizione della vettura è già a buon punto.
Per quanto riguarda la prossima stagione agonistica, comunque, la MP4-12C GT3 parteciperà solo a un numero limitato di gare: la prima annata completa per la McLaren sarà il 2012. Le competizioni in cui si cimenterà l’anno prossimo serviranno solo a fornire importanti indicazioni direttamente dal “campo di battaglia” per proseguire lo sviluppo in vista della stagione seguente.
In termini di obiettivi agonistici McLaren non si è sbilanciata: solo nel corso del 2011 rivelerà tutti i dettagli dei nuovi programmi sportivi per la sua granturismo. Una cosa è certa: il ritorno delle vetture arancio di Woking nel giro delle GT non può che fare un grande piacere a tutti gli appassionati di motorsport.
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