L’avvio del campionato di Formula 1 è dietro l’angolo, ma le premesse non sono molto felici. Dubbi e incertezze tornano ad animare il paddok, evocando i tristi ricordi del passato. Speriamo che il clima non si avvelini e che tutto si svolga con serietà e trasparenza.
A far riflettere è l’alettone della McLaren, sul quale si concentrano i sospetti della Red Bull, che vuole verificarne la regolarità. La squadra austriaca ha chiesto dei chiarimenti alla Fia, per spazzare ogni zona d’ombra.
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Ecco le prime immagini della nuova Renault R30, con cui la casa francese affronterà il campionato 2010 di Formula 1. La monoposto d’oltralpe è stata svelata sulla pista di Valencia, nell’abbraccio affettuoso del team. Come ampiamente previsto, la livrea segna un ritorno al classico abbinamento cromatico della Régie, fatto di giallo e nero. Una combinazione simile era stata utilizzata nella prima parentesi nel Circus.
I piloti potranno contare su un bolide dallo stile meno estremo di Ferrari e McLaren, ma sempre molto curato, come si evince dalla purezza del corpo. Anche in questo caso l’aerodinamica ha ricevuto grandi attenzioni, per sfruttare al meglio il doppio profilo estrattore. Dal punto di vista “estetico” spicca l’ampia pinna di collegamento fra il cofano motore e l’ala posteriore, come sulla MP4-25.
Ecco il video della presentazione della nuova McLaren MP4-25, insieme ad alcuni scatti relativi ai momenti che hanno preceduto e seguito il sollevamento del drappo. Sono stati Jenson Button e Lewis Hamilton a svelare le forme della monoposto con cui il team di Woking affronterà la prossima stagione di Formula 1. Una delle rivali più forti sarà la Ferrari F10 che, nelle foto finali, viene messa a confronto con la “freccia d’argento”.
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La nuova McLaren MP4-25 ha raccolto pareri favorevoli sul fronte dell’esasperazione aerodinamica. Unanime il coro di quanti riconoscono il suo carico di innovazione. Ma in Formula 1 contano i risultati, non le impressioni. Quindi sarà la pista il giudice finale, non i dati di laboratorio o le sensazioni ottiche.
Nel team di Woking c’è un certo ottimismo per il lavoro svolto. Uno dei più soddisfatti è Lewis Hamilton, convinto di una radicale svolta sulla stagione alle spalle: “La vettura è completamente diversa dalla precedente. Sono sicuro che avrà un comportamento sostanzialmente migliore. Abbiamo lavorato su questa monoposto da un po’ di tempo. I ragazzi si stanno impegnando duramente per realizzare le componenti, sviluppare e migliorare il carico aerodinamico e l’efficienza. Sono orgoglioso di aver dato qualche input al progetto“.
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Un anonimo lettore, innamorato di disegno tecnico, ha costruito l’immagine che correda questo breve post, per mettere in parallelo il profilo di due delle monoposto più attese della prossima stagione: la Ferrari F10 e la McLaren MP4-25. Dal lavoro grafico, godibile in alta risoluzione, emerge la differenza di passo fra le rivali, con una superiore lunghezza, d’interasse e complessiva, della vettura inglese. La cosa, ovviamente, va presa con le pinze, per la diversa natura delle foto messe a confronto.
Ecco a voi la prima gallery ufficiale della McLaren MP4-25, la nuova arma di F1 che il team di Woking porterà in pista con Lewis Hamilton e Jenson Button. A uno sguardo esteriore la monoposto sembra molto curata, con rilevanti esasperazioni aerodinamiche, sintomo di una particolare attenzione per il comparto.
Tra le caratteristiche visibili spiccano il muso alto, le prese d’aria dei radiatori rettangolari e la grande pinna sul cofano motore. Le premesse sembrano ottime, ma sarà la pista a sancire la qualità del lavoro svolto.
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Comincia a delinearsi il quadro delle presentazioni relative alle monoposto della prossima stagione. La rivista Sport Bild riferisce che la Mercedes svelerà al mondo la sua creatura da corsa il 25 gennaio, nella fabbrica di Stoccarda. Il bolide, secondo la pubblicazione tedesca, dovrebbe chiamarsi “Mercedes-Petronas RB1″, dove le due lettere finali stanno per Ross Brawn.
Ancora da decidere chi guiderà per primo la vettura nei test di Valencia del mese di febbraio. Intanto si apprende che la Sauber offrirà il vernissage della nuova opera nel pomeriggio del 31 gennaio, a breve distanza dal circuito Ricard Tormo, dove poche ore dopo si svolgeranno le prime sessioni di gruppo. In quella circostanza verrà svelato il nome del pilota che affiancherà Kamui Kobayshi.
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