La Peugeot 908 HDi FAP di Villeneuve-Genè-Minassian si è aggiudicata la 1000 Km di Spa, resistendo agli attacchi finali dell’Audi R10 TDi di Premat-Rockenfeller, giunta al traguardo con uno svantaggio di 30″387. Per la casa del “leone rampante” si tratta della terza vittoria in tre gare, ma la soddisfazione poteva essere più completa se anche la seconda vettura ufficiale fosse arrivata alla fine. Invece è stata costretta al ritiro da un contatto con un altro bolide in gara.
Per Jacques Villenevue, che ha affiancato i vincitori dell’appuntamento di Barcellona, quello conseguito sulla pista belga è il primo successo in una gara di durata. Non sono tanti i colleghi che hanno dimostrato negli ultimi anni la sua stessa versatilità. Alle spalle dell’equipaggio di testa è giunta l’Audi di Premat-Rockenfeller, che ha guadagnato tono, riuscendo ad impensierire il prototipo di Sochaux.
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La Peugeot di Stephane Sarrazin ha guadagnato la pole position nelle prove di qualificazione della 1000 km che si disputerà oggi sul circuito belga di Spa. In seconda posizione è giunta l’Audi R10 Tdi di Capello -McNish, staccata di 0″636 dal battistrada. Per la vettura tedesca si tratta della migliore qualifica stagionale.
Un soffio più indietro si trova l’altro bolide del “leone rampante” di Genè-Minassian (+0″668), con un margine significativo (+2″727) sul prototipo dei “quattro anelli” di Rockenfeller-Prémat. Quinta piazza per la Lola Aston Martin di Mucke-Charouz, pesantemente staccata (+4″441) dai migliori. Alle sue spalle la Pescarolo Judd di Boullion-Collard, con un gap ancora più alto (+6″646). In generale spicca il pesante ritardo accusato dalle vetture a benzina.
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La Peugeot è subito protagonista a Monza. I bolidi del Leone hanno spiccato il volo nelle prove del venerdì in vista della 1000 km della Le Mans Series. Marc Genè si è messo in luce con lo straordinario tempo di 1′33″113, inferiore di un secondo e mezzo rispetto alla pole dello scorso anno.
Alle sue spalle, staccato di mezzo secondo, è finito il compagno di squadra Stephane Sarrazin, che ha preceduto la prima della Audi, quella di Alexandre Premat, ferma su 1′34″770. A meno di due decimi l’altra vettura dei “quattro anelli”, condotta da Allan McNish.
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E’ appena stato ufficializzato quanto da tempo si sapeva: anche Audi parteciperà alla stagione 2008 della Le Mans Series, che guadagna così un altro Costruttore dopo l’ingresso di Peugeot, che lo scorso anno ha ammazzato il campionato.
Allan McNish e Dindo Capello hanno vinto per un soffio la combattuta Petite Le Mans, penultimo appuntamento dell’American Le Mans Series, che si è disputato sul circuito di Road Atlanta. I due portacolori dell’Audi, con la loro R10 TDI, hanno preceduto sulla linea del traguardo la Porsche RS Spyder di Bernhard, Dumas e Long, staccata di appena nove decimi. Un distacco davvero irrisorio in una gara che, fino ad un’ora dal termine, era guidata dalla vettura di Stoccarda, con un margine di 30 secondi sui diretti inseguitori.
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