Fervono i preparativi per la Coppa Selva di Fasano 2011, che prosegue la tradizione di una delle più longeve e prestigiose gare del panorama automobilistico tricolore. La sfida pugliese, giunta alla 54ª edizione, andrà in scena nel weekend del 24 luglio.
Sarà presente ai nastri di partenza Michele Camarlinghi, vincitore dell’edizione 2010, che cercherà la riconferma con la sua Osella. Pronto a riprendersi lo scettro di una corsa già nel suo palmares anche Simone Faggioli, leader di classifica dopo sette delle dodici prove del Campionato Italiano della Montagna.
Da tenere d’occhio Christian Merli, Franco Cinelli e Piero Nappi, che cercheranno di brillare nell’appuntamento ormai alle porte. Notevole l’interesse per le battaglie nei diversi raggruppamenti, con particolare riguardo alle Gran Turismo e ai bolidi di gruppo E1, sempre in grado di entusiasmare il pubblico. Il confronto si svolgerà su un tracciato rinnovato in buona parte del manto stradale.
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La 54ª Alghero-Scala Piccada, ultima tappa del tricolore della montagna, si è chiusa nel segno di Christian Merli. Il pilota trentino della scuderia Ateneo guadagna così il primo successo in Civm con la nuova Picchio P4, che ha portato al debutto nelle ultime quattro gare, dove è sempre salito sul podio assoluto o di gruppo E2/B.
Merli si è messo in evidenza sin dalle prove, dove ha perfezionato la giusta strategia. In gara l’attacco decisivo alla vetta ed il primo trionfo per la vettura abruzzese. “Questo risultato – ha detto il vincitore al traguardo – ci voleva. Le regolazioni d’assetto effettuate dopo le prove si sono rivelate molto efficaci. Nella prima manche di gara la scelta di gomme non è stata ottimale, la prestazione poteva risultare migliore. Questo ci lascia ben sperare per il futuro della nostra biposto, che sta crescendo costantemente“.
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Simone Faggioli, su Osella FA 30 Zytek, ha vinto la 28ª Pedavena-Croce D’Aune, penultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il pilota fiorentino conquista così il titolo tricolore, che si aggiunge a quello europeo della specialità. Per lui è il sesto sigillo italiano, il terzo su scala continentale.
Suo uno straordinario tempo di 3′43″73 sugli 8.150 metri di percorso. Queste le parole di Faggioli al traguardo: “E’ la vittoria della squadra, cui va la mia dedica. Non ho mai potuto abbassare la guardia, perché ogni imperfezione si paga cara. I miei avversari mi hanno costretto a tenere un ritmo sempre molto elevato“.
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Simone Faggioli, con l’Osella FA 30 Zytek, ha vinto la Rieti-Terminillo, “Coppa Bruno Carotti”, settima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il pilota fiorentino si è espresso a un ritmo formidabile su un percorso di gara accorciato di 925 metri per ragioni di sicurezza.
Alle sue spalle ha chiuso il pisano Michele Camarlinghi, seguito dal calabrese Carmelo Scaramozzino, con la prima vettura a ruote scoperte. Queste le parole di Faggioli al traguardo: “E’ stato un bel successo, con validità per la serie tricolore e continentale, dove deteniamo la leadership. Non potevamo sperare in meglio, anche se non eravamo al cento per cento come set-up“.
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Prosegue il cammino del Campionato Italiano Velocità Montagna 2010. Dopo la puntata alpina della Trento-Bondone, la massima serie Tricolore ACI Csai torna in centro Italia, con la tappa di questo fine settimana sulle pendici del Monte Terminillo, dove andrà in scena una delle più ambite ed affascinanti cronoscalate: la Rieti-Terminillo.
Intitolata a Bruno Carotti, questa gara vanta un brillante passato. Si disputa su quindicimila metri di strada asfaltata, autentica espressione della velocità in salita, larga, scorrevole e al contempo tecnica, sui quali i piloti più esperti hanno buon gioco, ma i più audaci fanno la differenza.
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Simone Faggioli fa subito il botto. Il suo biglietto da visita, alla Trento-Bondone numero sessanta, è un tempo da urlo: 9’34”02. Anche se non può essere inserito in alcun albo d’oro, perché valgono solo quelli realizzati in gara, si tratta del nuovo record della manifestazione, ben sei secondi in meno del crono fatto registrare da Regal nel 2007. E siamo solo alle prove…
Il pilota fiorentino, che guida sia la classifica del campionato italiano (dove ha vinto tutte e quattro le competizioni alle quali ha preso parte) sia quella del campionato europeo (anche qui quattro successi su quattro partecipazioni) ha un conto aperto con la cronoscalata trentina, che ha vinto una sola volta fino ad ora, nel 2006. Poi ha dovuto incassare i due blitz del francese Regal (2007 e 2008) ed infine con un piccolo ma fatale errore lo scorso anno.
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Tutto è pronto per la Trento-Bondone, sesta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna che si disputerà nel weekend alle porte. Questo appuntamento centrale della stagione si presenta con i connotati giusti per offrire il migliore spettacolo, anche in virtù delle difficoltà del percorso, lungo 17.3 chilometri, con 1.350 metri di dislivello.
L’evento prenderà le mosse domani, con le verifiche dei 260 iscritti, entrerà nel vivo sabato, con la disputa delle due sessioni di prove, e si concluderà domenica, con l’unica manche di gara. Il traguardo di Vason distribuirà punteggi pesanti, significativi e indicativi sul prosieguo del tricolore.
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Arriva la quarantanovesima Coppa Paolino Teodori, quinto round del Campionato Italiano Velocità Montagna, appuntamento clou dell’automobilismo Piceno con valenza internazionale. L’edizione 2010 della cronoscalata Colle San Marco-Colle San Giacomo, che si corre questo fine settimana, si presenta ancor più evoluta.
Nei 5.038 metri del percorso, tecnico e veloce nel finale, si confronteranno i grandi protagonisti della serie tricolore della specialità. Le quotazioni danno vincente il fiorentino Simone Faggioli, pronto a dare il massimo con la sua Osella FA 30 Zytek per conseguire il quarto alloro stagionale, rafforzando la leadership di classifica.
Michele Camarlinghi ha vinto la Coppa Selva di Fasano, quarta tappa della serie tricolore della montagna. Il pilota toscano, con l’Osella FA30 di Gruppo E2B, è stato il più rapido nell’unica manche di gara disputata. Dietro di lui il calabrese Carmelo Scaramozzino, su Lola Zytek, seguito dal pistoiese Franco Cinelli, terzo al traguardo con la vettura gemella della Scuderia Etruria.
Quarto, ad un passo dal podio, Francesco Leogrande, su Gloria Suzuki C8P, grande interprete della sfida organizzata da Egnathia Corse. Suo il primato tra le monoposto della Classe 1600. Quinta e sesta piazza per i siciliani Luigi Bruccoleri e Samuele Cassibba, vincitore della classe 2000 tra le auto a ruote scoperte. Alle loro spalle il sardo Omar Magliona, su Osella PA 21 Honda, al quale va il successo in gruppo CN.
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Riparte da Caltanissetta il Campionato Italiano Velocità Montagna, con la terza gara stagionale, attesa per domenica. Le luci dei riflettori sono puntate su Simone Faggioli, leader della serie tricolore e fresco vincitore della Monte Erice, con l’Osella FA 30 Zytek. Osservati speciali anche Omar Magliona e Michele Camarlinghi, pronti a dare il meglio del loro repertorio.
Oggi pomeriggio il via agli appuntamenti, con le verifiche, prima dei due turni di prove ufficiali di domani, che serviranno alla raccolta dati per pianificare la migliore strategia di corsa. Particolarmente accesa la situazione di classifica della serie, sia nell’assoluta che in quella riservata ai singoli gruppi.
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