Prosegue la costruzione della P4/5 Competizione, il bolide che replica le forme della splendida creatura in esemplare unico plasmata da Pininfarina per il collezionista americano James Glickenhaus, la cui passione automobilistica è ammirevole.
La creatura da corsa in allestimento nasce partendo dalla scocca di una Ferrari 430 Scuderia e sarà spinta dal motore della versione GT2 della berlinetta a otto cilindri di Maranello, ora rimpiazzata in listino dalla 458 Italia. A condurla in gara, nella 24 Ore del Nurburgring 2011, saranno Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari.
Si tratta di una formazione di altissimo livello, che fa ipotizzare un debutto molto felice. Nella gallery, che comprende alcuni scatti già pubblicati, possiamo ammirare la sequenza del processo produttivo. Giusto parlare di una bella storia che profuma di romanticismo, su iniziativa di un uomo dall’entusiasmo contagioso.
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Ogni giorno che passa si aggiunge qualche nuovo tassello al meraviglioso progetto della P4/5 Competizione, che il collezionista americano James Glickenhaus sta portando avanti con la solita passione. Nelle scorse ore sono stati svelati i nomi dei piloti chiamati a condurre il bolide: Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari. Si tratta di una formazione di altissimo livello, che fa ipotizzare un debutto molto positivo.
Ricordiamo che il gioiello su cui si alterneranno vuole portare in pista le forme della Ferrari P4/5, realizzata da Pininfarina nel 2006 partendo dalla mitica Enzo. L’appuntamento scelto per lo sbarco dovrebbe essere la 24 Ore del Nurburgring del 2011. L’esemplare destinato ad affrontare i cordoli non è quello noto, ma una vettura dall’estetica analoga, specificamente sviluppata e carrozzata con pannelli che ne riproducono i lineamenti.
Il glorioso V12 lascerà spazio a un compatto V8, più idoneo in termini di consumi per la difficile maratona tedesca. La nuova creatura nasce dalla scocca di una 430 Scuderia, ma la meccanica sarà prelevata dalla 430 GT2. Alla fine dell’impegno agonistico Glickenehaus cercherà di omologare il bolide per l’uso stradale.
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Jarno Trulli ha concluso il primo test con le Stock-Car della NASCAR, chiudendo ben 400 giri sul circuito di New Samyrna, in Florida. Il team manager della squadra, Michael Waltrip, è rimasto colpito dalle performance dell’abruzzese: “Un test positivo, Jarno ha completato molti giri, tenendo un ottimo ritmo con riscontri interessanti e riportando la vettura ai box senza un graffio. E’ stato un successo…”.
Trulli è entusiasta di quest’esperienza, e parla così del suo test con la Toyota Camry: “Girare qui a New Smyrna è semplice e divertente, ma correrci potrebbe cambiare molto le cose. Nella guida la vettura va compresa, e occorre fidarsi. La frenata è cruciale, così come sono importanti il centro e l’uscita di curva.”
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Jarno Trulli affronterà una seduta di test in Nascar con un bolide del team Michael Waltrip Racing. L’appuntamento è in Florida, per il mese di novembre. Questo è quanto riporta la stampa americana. Il pilota italiano ha un contratto in scadenza con la Toyota e si sta guardando attorno per valutare le possibili alternative nel Circus (e non solo).
Dopo il Gran Premio conclusivo di Abu Dhabi del 1° novembre, Trulli inizierà a prepararsi alla nuova esperienza, monitorando gli aspetti della specialità agonistica Made in Usa. Il suo debutto in pista avverrà sull’International Speedway di Lakeland, prima del round di Homestead Miami, che segnerà la fine della stagione. Steve Hallam, ex ingegnere capo della McLaren, ora direttore sportivo di MWR, è desideroso di saggiare in Nascar alcuni driver con esperienza in F1. Per tale motivo, insieme a Trulli ci sarà anche Mika Salo.
Via | Autosport.com
Kimi Raikkonen ha completato la sua prima partecipazione ad una gara di Rally, ottenendo il tredicesimo posto nella sfida dell’Artic Lapland. Il finlandese, che ha potuto coronare il sogno dopo il permesso accordato da Luca di Montezemolo, è stato il pilota più seguito sul campo di gara.
Assieme a lui altre stelle del firmamento automobilistico, come Mika Salo, JJ Letho e Mika Hakkinen. L’alfiere del “cavallino rampante”, alla guida di un’Abarth Grande Punto, non ha deluso le aspettative, rendendosi protagonista di una prestazione valida, la migliore fra le Super 2000.
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