Anche nella seconda giornata del Rally di Germania al vertice della classifica si trova la Citroen C4 di Sebastian Loeb. L’extraterrestre alsaziano ha affrontato con grande determinazione la tappa di ieri, allungando ulteriormente sugli avversari. Contro la sua legge nulla ha potuto il compagno di team Dani Sordo, costretto ad accontentarsi della leadership fra gli inseguitori, con un ritardo di quasi 36″ dal capofila.

Un gap tutto sommato accettabile, se si considera che gli altri sono a più di due minuti dal vertice. Oltre questa soglia si trova Sebastian Ogier, terzo in classifica, dopo aver scavalcato la prima Ford Focus, quella di Jari-Matti Latvala, vittima di una foratura sull’ultimo tratto del giro iniziale.

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Nella tappa tedesca del campionato WRC si conferma la legge di Sebastien Loeb, che ha chiuso al comando la prima giornata del Rally di Germania. L’extraterrestre della Citroen ha fatto meglio degli altri, lasciando intuire le sue intenzioni finali. Dietro di lui si è insediato Dani Sordo, con un ritardo di quasi dieci secondi dall’alsaziano.

Il pilota spagnolo del “Double Chevron”, subito a suo agio con il nuovo navigatore Diego Vallejo, è stato l’unico a contenere il gap entro livelli normali, perché gli altri scontano uno svantaggio davvero difficile da rimontare. Basti dire che Jari-Matti Lavala, terzo al traguardo con la Ford Focus, paga al leader un dazio di oltre un minuto.

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Jari-Matti Latvala, con la Ford Focus Wrc, si è imposto nel Rally di Finlandia, ottavo appuntamento del calendario iridato 2010. Il pilota finnico ha vinto la gara di casa davanti alla Citroen C4 di Sebastien Ogier, giunta al traguardo con dieci secondi di ritardo dall’auto del battistrada.

Terzo posto per il “Double Chevron” di Sebastien Loeb, che non ha forzato più di tanto, con l’evidente obiettivo di lavorare in funzione del titolo. Grazie al risultato, l’Extraterrestre comanda la classifica piloti con 166 punti, davanti al connazionale Ogier, secondo a 118.

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Ci avviciniamo alla prima domenica del mese di agosto con una gallery dedicata al recente Rally di Bulgaria, dominato in lungo e in largo da Sebastian Loeb, che ha allentato il ritmo solo nell’ultima tappa, quando si è limitato a gestire il cospicuo vantaggio accumulato sugli avversari.

L’Extraterrestre ha tenuto alle spalle il compagno di squadra Daniel Sordo, giunto secondo con l’altra C4, dopo aver respinto i continui attacchi di Petter Solberg, terzo al traguardo con una Citroen privata. La prova di forza del “Double Chevron” si completa con il quarto posto di Sebastien Ogier, molto competitivo sulle strade asfaltate. Solo quinta la Ford Focus di Mikko Hirvonen, davanti alle vetture gemelle di Jari-Matti Latvala e Per-Gunnar Andersson.

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Lo scatto odierno ci consegna una derapata sul ghiaccio della Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky e Petr Stary, giunta quinta al traguardo del Rally di Montecarlo 2010, con 8′48″7 di ritardo dal primo. Ricordiamo che la 78ª edizione della gara del Principato, tappa iniziale dell’International Rally Challenge, è stata vinta da Mikko Hirvonen. Per il finlandese un successo da incorniciare, perché raggiunto al debutto nella serie. Il pilota della Ford Fiesta S2000 ha fatto meglio del connazionale Juho Hannine, giunto alle sue spalle. Terzo posto per il francese Nicolas Vouilloz, seguito da Stephane Sarrazin.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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Sebastian Loeb ha dominato in lungo e in largo il Rally di Bulgaria, uscendo in testa alle tre tappe di gara, ma risparmiandosi nell’ultima giornata, dove si è limitato a gestire il cospicuo vantaggio accumulato sugli avversari. L’Extraterrestre si avvia verso il settimo titolo mondiale, concedendo le briciole agli avversari, costretti ad accontentarsi dei pochi spiccioli che l’alsaziano lascia sul tavolo.

A guadagnare il bottino più alto fra gli inseguitori è stato il compagno di squadra Daniel Sordo, giunto secondo con l’altra C4, dopo aver respinto i continui attacchi di Petter Solberg, terzo al traguardo con una Citroen privata. La prova di forza del “Double Chevron” si completa con il quarto posto di Sebastien Ogier, molto competitivo sulle strade asfaltate. Solo quinta la Ford Focus di Mikko Hirvonen, che guida il plotone dell’Ovale Blu, davanti a Jari-Matti Latvala e Per-Gunnar Andersson.

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Mikko Hirvonen, come Sebastien Loeb, sembra intenzionato a pulire la sua auto in vista del traguardo, per renderla più congrua alla passerella finale. La Ford Focus è molto sporca, quindi il passaggio in velocità sul guado può essere una buona soluzione per raggiungere l’obiettivo. Ovviamente anche questa volta non è così, ma con un po’ di fantasia…

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Il lettore Filippo Rassu ci ha inviato alcune foto da lui scattate al Rally d’Italia Sardegna dello scorso anno. Ci sono salti, controsterzi e altre situazioni particolarmente gradevoli da ammirare. L’autore ci chiede se le immagini risultano di nostro gradimento. La risposta è affermativa. Anzi, ci sentiamo di rivolgergli i migliori complimenti.

Per la cronaca, ricordiamo che quella gara, valida per il Campionato del Mondo Rally, venne vinta da Jari-Matti Latvala, davanti a Mikko Hirvonen, entrambi piloti del team Bp Ford Abu Dhabi. Terzo giunse Petter Solberg, su Citroen Xsara.

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Molto bella la foto segnalata da sean, che ci consegna un passaggio spettacolare della Ford Focus di Mikko Hirvonen, mentre solleva una quantità impressionante di terra. Ringraziamo il nostro lettore per il gradito suggerimento.

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Sebastien Ogier è il vincitore del Rally del Portogallo. Il giovane pilota francese del Citroen Junior Team ha resistito agli attacchi di Sebastien Loeb, conquistando con merito il primo successo della carriera in WRC. L’Extraterrestre si è lanciato all’inseguimento del leader, erodendo ulteriormente lo svantaggio da lui, ma senza frutti.

Il suo ritmo superiore, che si è tradotto nel successo in quasi tutte le speciali di ieri, non ha permesso al campione alsaziano di guadagnare il gradino più alto del podio. Doveroso, quindi, ribadire la qualità della prova di Ogier, bravissimo a gestire le diverse fasi della corsa, anche le più difficili. Una dimostrazione di valore, che conferma il suo spessore agonistico.

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